Vene Air Fleet Päeval: Kuidas ammu see kõik algas

Päev Air Fleet Venemaa ... hääldamisel nimi see kuulsusrikas puhkus, siis on ebatõenäoline Kas keegi mõelnud, kui kaua see märkida. Ja mõned tekib küsimus: "Mis see on meeldejääv kuupäev on erinev teistest, tuntud kui päev Air Fleet?" Tegelikult nimed on sarnased, kalendris oluline päeva asub praktiliselt kõrvalmajas. Niisiis, äkki see on puhkus, mis on rahva nimetatakse erinevalt? Olgem uurida. Esimene on väga sügavalt juurdunud, kuigi mõned kaastöötajad pühalik päev nime Nikolai II. Ja tegelikult oli ta üks, mille Venemaa on muutunud tõeliseks jõu VF. Kuid Parks õhupallid ja õhulaevad olemas enne.

See kõik algas nii kaua aega tagasi ...

Lennundus komisjoni pärines Venemaalt 1869. Ta viidi vastutus otsustada, kuidas tõhus õhupallid kui nad suudavad aidata sõjas. Aasta hiljem, jõupingutuste kaudu komisjoni taevas meie riigis tõsteti esimese õhupalli, ja pärast 16 aasta jooksul on riigi esimene park aeronautika, mis sai eraldi, iseseisev struktuur. Muidugi, piloodid, või pigem lenduritele ajast, ei saa võrrelda kaasaegse ässad. Nad ei suutnud isegi ette kujutada, milliseid võimalusi saavad oma lastelastele. Aga isegi siis, see oli julge, otsusekindel, intelligentne, haritud spetsialistid. Parim paljudest. Lennata taevas, piloodid õppinud põhitõdesid füüsika, avastas esimese küljest seaduste lennundus. Aga mis kõige tähtsam - nad on pidevalt parandada oma telefone, mis läks üles taevasse. Eelised meie õhk, kõik teod ja salvestab start nendega - esimene balloonists meie riigis. Samuti kadestas poisid. Ja õhus park võib pidada esivanem tänapäeva õhusõidukite, kuigi päeva ametlikuks Air Fleet Venemaa hakkas tähistama hiljem.

Õhupallid, õhulaevad ja tuvid

Huvitav, esimene park, mis ühendab piloodid, esitatakse komisjonile, kes oli vastutav töö balloonists, watchtowers ja ... tuvi. Sellest ajast, juhid on osalenud sõjad, reguleerides põlemisel uurimist. Sõjaminister isegi loonud spetsiaalse "õhu" meeskond Pihkva, Novgorod, ja mitmed teised linnad. On kogu Venemaa siis oli 65 õhupalle. Aastal 1908, park Lisatud õhulaevad. Kuid Venemaa Air Fleet päev on veel tähistas: sõjaväeametnikud kahtlaste uuenduste ja õhulaevad kartsid. See ei takistanud 1910. avada sõidavad kooli Venemaal. Tundus, et laevastik on juba (sel ajal oli nii palju kui seitse lennukid!), Saate tähistada Day of the Air Fleet Venemaa. Aga isegi näiliselt esimest squadrons (1911) ei ole olukord muutunud: piloodid endiselt allutatud Engineering Management. Ainult 1912. aastal Nikolai II muutis olukorda. Ta on loonud spetsiaalse tükk, mis on spetsialiseerunud ainult aeronautika ja allutatud peastaabi. Augustis 1912 Teine oli esmakordselt tähistas päeval Air Fleet Venemaa. Loomulikult ei ole püha, pole õnnitlused ei olnud, kuid üritus toimus. Sellest ajast, mitte ainult piloodid, vaid ka kõik need, kes teenisid Lennuseadmetega sai eriti kallid inimesed.

Ja Stalin ja Ülemnõukogu ja Putin

lennunduse rolli on raske üle hinnata. Olles teadlik sellest, ja I. V. Stalin. See oli tema, kes otsustas, et tähistada päeval lainefunktsioonina NSVL alates 18. august 1933. Holiday riigis meeldis. Aja möödudes, kuid kui Nõukogude Liit lagunes, ja uus Venemaa sündis ainult Ülemnõukogu, säilitades traditsioon, ma otsustasin lahkuda Aviation Day pidulikul kalender. Viimati muudetud dekreedi toimus 2006. aastal. Ta tühistatud ühe punkti eelmise dokumendi "loomise kohta Day of the Air Force." Holiday hakkas pidada meeldejääv päev kaitseväeteenistuse. See eesmärk on säilitada prestiiži sõjalennundustööstuse. Sellest ajast peale on Day of the Air Fleet tähistatakse 12. augustil. Õnnitleb pilootide kohustus jaamad perekonnas. Kuid kõik avalik tähistamine Air Force toimunud kolmandal pühapäeval augustis. Vene Air Fleet Day 2013 tähistas 18. augustil, ning sel aastal Falls 17. augustil. Ootame!