Valgusfoori: värvid, et, kirjeldus ja väärtus

Täna, igaüks mõistab, et see valgusfoori. Värvid: punane, kollane ja roheline - isegi tuttav laps.

Siiski oli aeg, kui need optilised seadmed ei ole, ja teisel pool tänavat ei olnud väga lihtne. Eriti suurlinnades möödujad olid pikka aega edasi lõputu hobuste vagunid.

tekkis segadus ja lõputu arutelu risttänavad.

Pisut ajalugu

Esialgu Briti leiutas valgusfoori. Ta oli üles kasvanud Londoni lõpus '68 19. sajandil. Inimesed jooksis neile. Mehhanism on kaks noolt. Kui nad olid horisontaalasendis, liikumist oli keelatud, ja kui langetatud - Passage lubatud. Öö hõlmas gaasipõleti, mis juhitakse mööda punast ja rohelist signaali. See osutus ohtlik. Gaas plahvatas, vigastades politseinik valgusfoori eemaldati.

Ainult kahekümnenda sajandi alguses Ameerikas see oli patenteeritud automaatne valgusfoori. Värvid seda ei kasutatud, asendades need sildid.

Aga esimese valgusfoori, mis on sarnane tänapäeva eesmärk oli 1914 samas Ameerikas. Esimene hõõguv valgus oli paigaldatud Cleveland, oli ainult kaks värvi: punane ja roheline. Aastal 1920 godu nende kahe värvi lisati kolmas - kollane.

Nõukogude Liidu esimese valgusfoori oli paigaldatud Leningradi 1930 ja hiljem - Moskva, kuid värvide asetus oli vastupidine. Ülaosas oli roheline ja alt - punane. Ainult 1959. aastal meie riigis kui tuled hakkas ilmuma üle kogu maailma. Nii nad näevad täna.

Täna igal linna tuled - tavaline nähtus, ilma milleta ei liigu.

Tööpõhimõte kaasaegse valgusfoori

Liikluse reguleerimiseks sõidukite liikumist ja on valgustusseade paigaldatud teatud kindlas kohas järjestikune ümberlülitamise valgussignaalide teatud värve.

Controls valgusfoori spetsiaalselt loodud automatiseeritud programmi. Linnades, need programmid on ülemaailmne. Nad on hoolikalt kavandatud. Manage selliste programmide mitu valgusfoori ja optimeerida liikumise jaoks loodud tarkvara iga kord päevas eraldi.

Kui tavaliselt pannakse valgusfoorid

Kõigil tiheasustusega linnades kuupäeval volitatud liiklus on valgust. Värvid on sisse, et seeläbi reguleerida liikumine.

Kindlasti paigaldada ristteel samaväärne teede juures ülekäigurajal , kus suured rahvahulgad, lähedal koolid ja muudes kohtades, mis vajavad täiendavat reguleerimist.

Suurtes suurlinnaalade valgusfoori paigaldatud peaaegu iga rida bussis ja trammipeatuse, metroo jaamad.

Red valgusfoori

Igaüks teab, et punane - värvi agressiivne, põnev, toretsev. See tähendab ohtu. Valgusfoori punane on keelavad. Isegi lasteaias, lastele õpetatakse: "Punane - puudub liikumine."

Liiklejatele punane tuli näitab, et liikumine stoppjoonele on keelatud. Eranditult kõik autod peavad tingimusteta järgima seda reeglit. Hind ristmiku punase tule liikluseeskirjad ette nähtud karistused. Need karistused on üsna suur ja hästi teeninud, peale jooksu punane värv võib olla väga ohtlik. See on, sest vastutustundetu draiverid valgusfooride ja ristmike vahel esineda kõige kohutav õnnetus.

Punane värv on väga selgelt nähtav iga ilmaga, kui päike paistab, vihma või on udune. Alates füüsilise seisukohast, punast värvi on maksimaalne lainepikkus. Võibolla see on põhjus, miks see valiti ja keelatud. Tänapäeva maailmas punane värv väärtus on sama.

Green valgusfoori

Teine signaal valgusfoori on roheline. See rahulik värv lõõgastumiseks. See on lõõgastav mõju inimese aju. Roheline tuli võimaldab liikumist. Üks võimalik näha seda piisavalt kaugele, ammu enne iga juht Liiklus näeb see värv ja vaikselt, ilma pidurdamata, ületab ristmiku.

Kuid nagu öeldakse, on sõnatus reegel, et sõites ohtlik ristmik aeglustada ikka seisab, isegi siis, kui fooride näitab roheline. See tegevus aitab sageli vältida raskeid õnnetusi.

Kollane - Märkus

Kollane valgusfoori on vahepealne. Ta kannab hoiatust funktsiooni ja julgustab liiklejate tähelepanu pöörama. Nad ütlevad, et kollane värv sümboliseerib vaimu, intuitsiooni ja leidlikkust. See süüdatakse see tavaliselt pärast punane, kutsudes draiverid valmistuda liikumist. Nagu praktika näitab, kollase valgusfoori paljud sõidukijuhid tajuvad lubades ja hakata liikuma. See on vale, kuid mitte karistatav. Kui kollane värv, on vaja pigistada sidur, valmistada, kuid liikumise algusest on parem ootama rohelist, seda enam, et ära- vaid paar sekundit.

Vastupidises järjekorras: roheline, kollane, punane - tuled ei tööta. Tänapäeva seadmetes kohe pärast süttib roheline punane, samas kui viimase hetke roheline vilgub.

Ka mõnikord näete pidevalt vilgub kollane fooride. See näitab, et valgusfoori on välja lülitatud või katki. Enamasti kollaste vilkurite öösel.

jalakäijate foori

on olemas ka valgusfoori reguleerida jalakäija. Millised on kasutatavad värvid on? Punane ja roheline - kindlasti, kuid kollane ei ole üleliigne. Erilist ettevalmistust üleminekuks tee isik ei ole vajalik.

Tavaliselt kujutatakse jalakäijate foori jõudmist mehed. For mugavuse jalakäijate hiljuti kasutatud loenduri. Special taimer loendab mitu sekundit on jäänud enne sisselülitamist vastupidine signaal.

Nagu tavalised valgusfoorid, punane keelab liikumise ja roheline näitab, et läbipääsu on avatud.

Sõit läbi ristmiku draiverid peaksid olema teadlikud, et jalakäijad on prioriteet. Näiteks ristteel pöörake paremale auto roheline tuli, jalakäijad, üleminek risti tee ka roheline värv. Sel juhul autojuht kohustatud igatsema jalakäijatele ja alles siis sõitu jätkata.

Mis on "roheline laine"

Suurtes suurlinna-alade liiklust maanteedel on kaasas suur hulk valgusfoori, mis reguleerivad liiklust. Valgusfoori värvid, mis on kõigile teada, lülitage need teatud perioodilisusega. See perioodilisus reguleerib automaatselt ja tagab ohutuse sõidukeid.

"Roheline laine" on kinnitatud sõiduki kiirust. Eeldatakse, et liigub teatud keskmine kiirus, juhi, lööb roheline tuli, kogu pikkuses maanteede ka langeb roheline. Kolm valgusfoori värve lülitatakse regulaarselt ja on järjepidevuse järgmise valgusfoori. Ristteel kõikidel liinidel, nõustusid põhimõtteliselt, et on sama tsükliline.

"Roheline laine" on mõeldud reisimise lihtsustumine ristmikke, ei ole tehniliselt tekita erilist probleemi. Üldjuhul need maanteede täiendavalt paigaldatud märke soovitatud kiirus, mis annab non-stop teekond ristteel.

Assistant juht ja jalakäijate valgusfoor on kolm silmadega. Värvid, et lülitite ja reguleerida muidugi ohutuse tagamine kõigile liiklejatele. Vaadeldes reegleid karussellid heauskselt saab vältida raskeid õnnetusi ja ebameeldivaid olukordi teedel.