Ülevaade auto "Toyota Corolla" (120 kast)

Üks populaarsemaid auto marki Venemaa - "Toyota". Need masinad on laialt levinud mitte ainult ida kuid ka Venemaa lääneosa. Täna tänavatel võib sageli näha "Corolla". Vähesed teavad, kuid see mudel on seeriaviisiliselt toodetud alates 60s. . Tänapäeva artiklis me vaadata, "Toyota Corolla" (120 kasti). Foto, ülevaade ja tehnilised kirjeldused vt allpool.

disain

Auto oli sündinud 2000. aastal. Erinevalt eelmise keha, üheksas "Corolla" sai üsna erineval kujul. Disain on peaaegu täielikult ümber. Niisiis, auto ilmus sujuvam ja "täispuhutud" kuju. "Corolla" organismis 120 on lihtne ja naeratav "nõtke" Halogeenhõõglambid ja kompaktne resti. Peeglid ja küljeliistud värvitud kere värvi. Masinal on suur ala aknaklaasid ja lühikese üleulatuvate. Kaasaegsed standardid, disain muidugi on vananenud. Masin ei paistma voolu mingil kujul või moe optika. See on lihtsalt töö "hobune", mis annab omanikule kahjustamata ühest punktist teise.

Mõõdud, kliirens

Tuleb märkida, et "Toyota Corolla" 120 keha on saadaval mitmes versioonis. See oli sedaan, universaal, samuti kolme- ja viieukselise luukpära. Seetõttu mõõtmed veidi varieeruda. Seega sõiduki pikkus on 4,18-4,53 m, laius - 1,7-1,71 m, kõrgus - 1,46-1,5 m Kliirens Kõikide oli sama ja oli 16 sentimeetrit .. On piisavalt juhtida väikeste kaevandis ja kerge aabitsat.

salong

Sees "Toyota Corolla" 120 keha juba kontuuri kaasaegne, linna- "vankrid." Lõpuks, pärast 90 aastat siin see on klanitud armatuurlaua visiiri ja seal ei ole enam vana puidust viimistlusega. Keskkonsool ilmub juhtseade konditsioneer. Samuti on raadio (ikka lint) ja üks kergem. Ratta - kolme kodaraga, turvapadi, kuid mitte nuppe. Esipaneeli ise väga "liialdatud" ning panna teda midagi ei ole võimalik. Kindalaeka kaassõitja poolel on lukustatud. Istmed - kangad, üllatavalt väga mugav. Arvustused omanikud ütlevad, millel on hea nimmetugi. See võimaldab ületada pikamaa ilma palju väsimus.

tehnilised omadused

"Toyota Corolla" on 120-m lai valik erinevaid keha mootorid. Niisiis, põhilised toiteploki sedaan on 1,6-liitrine bensiinimootor 110 hobujõudu. Motor komplekteeritakse manuaal- või automaatkäigukastiga 5 ja 4 etappi vastavalt. Laiali sajad võttis 10,2 sekundit käsikäigukastiga ja 11,8 - on automaatkäigukastiga. Maksimaalne kiirus - 175 kilomeetrit tunnis. Luukpäraga varustatud 1,4-liitrise. Selle maksimaalne võimsus oli 97 hj. Hajumist sada hõivab 12 sekundit. Maksimaalne kiirus - 185 kilomeetrit tunnis. See üksus on töötaksid ainult käsikäigukastiga. Rida oli ka 1,8-liitrise. Seega mootoril on väljund 129 hobujõudu. Laiali sajad võttis 10,8 sekundit mehaanika. Variandid automaatse quad hajutatud kahe sekundi pärast. Maksimaalne kiirus mõlemal juhul on 195 kilomeetrit tunnis.

Laetud modifitseerimine T-Sport

See on eriversioon auto "Toyota Corolla" (120 kasti). Mootor on täiendatud sisse- ja gaasijaotusfaasidega süsteem VVT-i. Niisiis, maht 1,8 liitrit, ta töötanud võimsus 192 hobujõudu. See andis auto suurepärase dünaamilise jõudluse. Laiali sajad võttis ainult 8,4 sekundit. Maksimaalne kiirus - 225 kilomeetrit tunnis. Sport versioon oli ainult luukpäral ja oli ainult mehaanika.

tulemused

Niisiis, me saime teada, mis on tehnilised omadused ja tunnused "Corolla" on 120-m keha. Positiivse teadmiseks omanikud ökonoomne ja usaldusväärne mootor (tarbimine on umbes 7 liitrit, ressursi - rohkem kui 300 tuhat), kvaliteetne koost, ei mädanenud metallist, odav ja taskukohane osad. "Toyota Corolla" (lahter 120) Samuti erineb ergonoomika ja hea juhitavuse. "Automaatne" Üks puudusi omanikud ütlevad halva kvaliteediga heli isolatsioon ja väga läbimõeldud. Ülejäänu on väga hea auto raha. Kas see on seda väärt järelturul 220-300 rubla. Kõige kallim versioon - T-Sport. Seda saab osta hinnaga 380 rubla.