Uber: ülevaated reisijatele. taksoteenus

Taksoteenus kasuks igaüks meist. Isegi need, kes on oma transport, ei pea alati võimalus sõita see vale riigi või isegi banaalne väsimus. Ja takso tellimine jaoks minimaalne hind, saate olla kindel, et te dovezut.

Kui me räägime taksoteenused, on võimatu rääkimata sellise teenuse nagu uber. Vastused temast minna mitmesuguseid - alates taksojuhid streik, väites, et pakutud mudel ettevõtte, ära võtta nende töökohtade ja kuni kasutajad ise, kes suutis ära teenuste ja Uber tegi, et masin kasutab rakendus.

Loe lähemalt, mida Über teenuse ülevaateid ei leidnud meile lugeda.

üldinfo

Esiteks andke meile täpsustada, mida kujutab endast väga Uber. See teenus, asutatud 2010. aastal, idee luua mis tuli arendajad, nagu on märgitud mitteametliku teabeallikaid, juba 2008. Esimene teenus paigutatud sellisena, see annab võime kiiresti ja kergesti tellida takso üksnes luksusautode klassis. Isegi selge, et äriühing esitas oma uber juhtide nimekirja, mis on kättesaadav autod olid märgistatud. Need olid BMW 7-seeria, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car ja teiste sarnaste mudelite.

Kuid hiljem selgus, et pakutud mudel käivitamisel andmeid, võib areneda midagi enamat kui lihtsalt vormis auto järjekorras. Uber pakutakse võimalust saada kõik osalejad - nii taksojuhid ja klientidega. Muidugi nimekiri masinad, mida saab tellida suurenenud.

kasu

Esimene eelis neile, kes tellida takso abiga selle rakenduse. On oluline märkida, et uber võimaldab jagada kulusid oma sõprade, kolleegide või isegi juhuslikult inimesi, seega säästa raha klientidele. Selleks, et jagada ja teavad täpselt, kui palju keegi peab maksma, on olemas spetsiaalne funktsioon Uber app. Kasutage seda on väga lihtne.

Teine punkt puudutab auto omanik-juhtide. Erinevalt tavalisest taksofirmad, mis võtavad juhi kui töötaja on pakutud mudel andmed käivitamisel, kõik on erinevad. Uber taksojuht - see on lihtne auto omanik, mis võib tegeleda lisasissetuleku oma vaba aega. Seega "monetizes" kui õige aeg, ja teie auto, eemaldades tulu.

kasu kõik

On veel üks mõiste, mille kohaselt teenuse toimimiseks. Seega vähendab oluliselt autode arvu teedel. Nagu kasutatud uber taksoteenus võib olla odavam, see kaotab kõik mõtet osta oma auto - tegelikult igas olukorras, võite helistada privaatne juht koos taotlusega. Vastavalt idee autorid, see vähendab autode arvu teedel, mis toob mõned kasu keskkonnale.

Teine punkt, mis on juba öeldud - see on võimalus saada kasu neile, kes on kuulus auto. Selleks, et hoida seda tühikäigul garaažis, juht uber-taksod on võimalus teenida oma auto, mis hõlmab seega hoolduskulusid.

Kuidas tellida

Vastavalt sellele, mida on jäänud uber teenuse ülevaateid, takso siin tehakse üsna mugav vorm - abil mobiilne rakendus. Tänu sellele, hetkel uber on palju konkurentsieeliseid võrreldes traditsiooniliste et takso telefoni teel. Esiteks taotluse automaatselt määrab asukoha kliendi, mis võimaldab teil ei viitsinud täpsustada aadressi, kuhu soovite minna. Teiseks teenistuses funktsioon näidata saadaval autode valdkonnas, kus klient asub. Jällegi on võimalik näha sõiduki liikumist kaardil - see on suurepärane alternatiiv tavalisele SMS ja nõuab "auto saabunud." Võite ette, et olla valmis saabumist taksojuht.

Lisaks kõik see, on ka teisi boonuseid Uber. Näiteks - võimalus näha läbipaistev tariifide süsteemi. Lisas täpsustatakse, kuidas on kulude arvutamise reisi, nii oma valikut. See on ette panna serva põhjendamatult kõrget hinda. Kui uber kasutamine kliendi telefon näitab, kui palju ta peab maksma umbes eelnevalt.

positiivseid arvustusi

Kõik need punktid kindlasti teha reisi uber mugavam ja kasulik mitmel moel. Tänu sellele, jälle teenus kiiresti populaarsust paljudes riikides. Nüüd, kui sa usud et ametlikul kodulehel, see toimib üle kogu maailma kui teeb reisi era kandjad on odavam ja mugavam.

Muidugi, seal on Venemaa Uber. Moskva koos kõigi selle liiklusummikud, ilmselt tuleb hooldada, mis võib vähendada autode arvu teedel. Kuid tõenäoliselt on võimalus, et teenuse kasutajad ei loobu auto põhimõtteliselt põhjusel, et isegi see teenus ei ole ainult positiivne, vaid ka negatiivseid kommentaare. On neid arutatakse käesolevas artiklis samuti.

Arvustused maksmiseks

Kuna uber Rates moodustatud kasutades mobiilne rakendus võrra ning makse sooritatakse samal viisil - praktiliselt. Otsene raha klientidele seda teenust transporditeenused ei maksa - raha maha automaatselt kasutaja krediitkaardi. See on pluss - ei mõtle, kas teil on piisavalt raha, et maksta maanteele See ei too kaasa täiendavaid valdkonnas manipuleerida hind osa draiverid; kell uber võimalus jälgida, kui palju klient maksta ja kui palju see peaks juht.

Selline süsteem on muidugi toob über positiivne märk ülevaateid. Ja kliendid nagu võime maksta pangaülekandega kasutades kaarti.

Kuid on ka teine reaalsus - inimfaktor, mis samuti ei saa eirata. Näide sellest, kuidas see võib rikkuda mulje teenuse võiks olla klientide ülevaateid, mille juhid ei lülita "counter" kilomeetri aega. Seega süsteem loendati astronoomilised summad, mis on debiteeritakse kliendi kaardi. See juhtub näiteks siis, kui juht ei tähenda, et reisija sai läbi ja reisi on lõpetatud - Statistika jätkuvalt koguda andmeid selle kohta, kus autosõitudel ja sel põhjusel asemel 300 rubla võiks loota kõik 3000. Vähemalt mõned neist ülevaateid, me uber võib leida veebilehel (Peterburg). Väljund on üsna lihtne - veenduda, kui auto peatus, kui juht on tähistatud oma teekonda nagu lõppenud ja lõpetas laadimise.

Nagu mida Über määrad - õppida, saate ametlikul koduleheküljel firma, lihtsalt määrates linna, mis sind huvitab. Nagu märgitud, ametliku teabe hindamise reisikulud viiakse läbi, võttes arvesse hindu oma linna ja muidugi reisi kestus.

Arvustused hotellid

Tee, mis on arvutatud uber süsteem võib erineda tegelikust marsruut, mis järgneb oma taksojuht. Vähemalt, ja see võib leida, kui lugeda kommentaare umbes Uber.

Takso - see on alati võimalus teada juhtide "petta" veidi tõttu enam tee. See on normaalne, sest teotavad teda, et tee oli tegelikult kauem kui on vajalik - see on raske. Taksojuht võib väita, et alternatiivne marsruut oli oht saada moosi, nii et ta otsustas mitte riskida. Sama probleem on ja Uber.

Rakendus arvutab marsruudi pikkus oma, mille soovite jälgida ning seejärel annab teavet reisi vältel, ja mis kõige tähtsam - selle väärtus. Nende andmete põhjal klient on teadlik ligikaudne Taksokulusid, teades, kui palju ta peab maksma.

Kuid on aegu, kui asjad juhtuda teist stsenaariumi. Läbivaatamise seal on palju informatsiooni. Selle asemel taotluses deklareeritud liinil, taksojuht kannab oma klientide pikema tee. Tänu sellele, loomulikult kadunud rohkem aega reisida ja mis kõige tähtsam, suurendada summa, mida peavad maksma klient.

On olukordi, kus juht võib teadlikult minna pikk viisil, et "kriips" ekstra kilomeetri. Ja see ka juhtub, et taksojuht tõesti ei tea marsruuti, nii keskendus ainult navigaator oma mobiiltelefoni. Kaardid ei ole alati arvestama tegelikku olukorda teedel (remont, pistik, võimalik "ära lõigatud" vahemaa reisida lühem tee, mis ei ole kaarte jms punkti), nii et see juht nii kiiresti kui võimalik ei võtab. Jällegi, see võib olla rahulolematus klient, kuidas see võimalik võtta ning kui kaua ta lõpuks võttis reis.

Arvustused transpordi

Auto on võimalik tellida teenuse, samuti väärivad erilist tähelepanu. Nagu juba märgitud, on uber auto algselt lubatud ainult need, mis vastavad mitmeid kriteeriume. Eelkõige oli see mudel ja liitumine eriti klassis. See tähendab, et klassikaline "Lada" ei saa siin, isegi majanduse variant - see on hästi sisustatud välismaa auto salong, mis tuleb panna, et ajal ja nõuetekohaselt.

Enamik ülevaateid, et me võiks leida erinevaid vahendeid internetis, näitab, et masin, kui seda kasutatakse hea - kõige sagedamini on tõesti välismaa auto VIP klassi, minna parem kui tavaliselt Daewoo Lanos. Teiselt poolt on negatiivseid kommentaare transpordiga seotud. Nad küsivad, et ei ole alati oluline, millises autoga sõita - Mercedes-Benz S500 või Renault Laguna. Tähtsam on reisikulud, ja see on selgelt madalam kui puhul Renault, kui siis, kui te lähete Saksa premium välismaa auto.

Lisaks mõned kasutajad on isegi kaebas transport, mida nad pidid läbima pärast tellimuse Uber. Eelkõige suutsime leida omadused inimesi, kes näitavad, et auto, vaatamata oma premium brändi, sees oli selgelt kasutuskõlbmatu, mis näitab, et pikaajaline töö juhi rolli taksojuht. Rohkem maksma selle eest, et te lähete Mercedes vana, paljud kliendid ei pea seda vajalikuks. Parry see avaldus võib olla ohutus asendis. Jah, see on odavam minna vana "Lada", kuid kõik vääramatu jõu teedel, et te olete nõus, et see on parem olla Mercedes. Võibolla see oli peamine motiiv loojad teenuse kui lõite nõue klassi auto.

Arvustused taksojuhid

Samuti tahaksin rääkida draiverid, mida võib püüda kui. Muidugi, enamik taksojuhid tulevad kogu tellimisel masinad vastavad kõikidele stereotüübid, mida võib leida ka nalja. Need on inimesed, kes poolt nende töö iseloomu meeldib rääkida klientidega. Seetõttu on üsna tavaline, kui juht hakkab alustada vestlust teiega. Kõik sama näete üksteist esimest ja viimast korda, nii et saate ohutult jagada oma isiklikke probleeme ja kogemusi, seda rohkem psühholoogid on tõestanud, et see aitab tunda end paremini. Seega, kui te tellida auto läbi Uber, valmis asjaolu, et teenus on ei erine teiste ettevõtete selles osas.

Teiselt poolt, mõned asjad, mida tõendab ülevaateid, võib minna kaugemale norm. Näiteks joobes juhtide. Kui me räägime traditsiooniliste taksoteenused, siis nad läbivad range kontrolli riik, kus isik saab autoroolis. Lisaks on ülemused, mis ilma igasuguse kahtluseta, siis jätta joomine tööl (ja isegi autojuhtimine) mees.

Mis uber olukord on veidi erinev. Ei ole boss ja on hindamissüsteemis võimaluse kurdavad taksojuht. Jah, saab klient pärast seda on muudetud teenust kurdavad, ja juht on tõenäoliselt omastamise negatiivne hinnang, mis on põhjus, miks ta ei saa jätkata tööd. Aga et vältida olukorda, kus purjus taksojuht võtab tellimuse selle teenuse kaudu väga raske. Jah ja ei ole litsentsi teostada tegevusi nagu reisijate ei ole teenust.

hindamissüsteemi

Me oleme juba öelnud, et autojuhid määratud sarnasuse hinnang. Mida rohkem nad töötavad öösel ja võtab tellimusi - seda enam kasvab. Jällegi, kui klient jätab positiivse hinnangu talle osutatud teenuste - taksojuht saab kasvu reiting ise.

Sama kehtib ka reisijatele. Iga klient on "maine", mis põhineb piisavust oma käitumist. Selline süsteem on nähtav taksojuhid hinnanguid, mis võtavad järjekorras. Nad näevad mitte ainult veokulud, kuid ka seda, et nad langevad meest. Plus, selline süsteem võimaldab teil "rookima" neile, kes tellida takso, kuid see ei tulnud kõne - kasutajate arv satu "musta nimekirja".

probleemid uber

Umbes teenus läheb palju vastuolulisi arvamusi. Keegi väidab, et see mudel ei saa juurduda Venemaa, ja seal on palju põhjusi. Kui idee käivitamisel ilmus kusagil San Francisco, kus oli probleem - seal olid inimesed, kes soovivad liikuda oma transport ja seega neile, kes vajavad teenuseid takso; meie riigis on veel palju teisi inimesi. Näiteks on taksojuhid, kes püsivalt nõuda klientidelt jätnud neile otsa kujul raha. Või, ütleme, kliendid, kes lahkuvad negatiivset tagasisidet, "lihtsalt sellepärast, et" sel põhjusel, et nad ei ole maksnud 100 rubla, kui nad tahtsid, ja 200. Teine näide - see on juhtide eespool on kunstlikult "sooni" lisakilomeetriga.

See tähendab, uber on mured, mis mudel on esitatud põhilised ja rakendada meie riigis. Ja kindlasti on palju teenust nagu kohalikud probleemid igas riigis. See kõik sõltub inimese mõtteviis, nende kombed, harjumused ja kultuur.

Kas kasutada

Kui sa loed kõik klientide ülevaateid Uberi teenindust ja ei ole veel otsustanud, kas seda kasutada, on meil hea uudis teile. Inimestele, kes esimese teenuseid kasutas teenust tasuta saadaval uber sõita. Samuti võib nimetada kohtuprotsessi, sest eesmärk on -, et võimaldada potentsiaalsetele klientidele, et hinnata, kuidas mugav ja mugav kasutada teenust, kuidas lihtne on tellida auto saada, kui tahad ja kuidas odav see kõik võib olla.

Niisiis, kui vastuseid ei selgitada olukorda teile, meie nõu on - lihtsalt proovida. Installi rakendus, mõista, kuidas see toimib. Ja järgmine kord, kui soovite helistada takso - proovige uber teenust. Võibolla sa tõesti meeldib toimemehhanism taotluse - jälgida liikumist taksojuht, ei ole vaja dikteerida aadress ja maksta sularahas. Kui kõik see on oma maitse järgi - siis miks mitte? Lõppude lõpuks, see teenus on väga lühikest aega muutunud väga populaarne kogu maailmas. Olemas võimalus, et sul tekib mõned väikesed probleemid, nagu taksojuht küsib vihje või ebapiisavalt puhas salong. Teiselt poolt on olemas hinnangud, et teil on võimalik panna lõpus reis. Või äkki sa oled õnnelik - ja teie reisi toimub lihtsalt suurepäraselt.

Üldiselt uber mõiste on õigus eksisteerida. Võibolla see areneb Venemaa ainult natuke aega hiljem, kuid oleme kindlad, et see juhtub. Ja kui ei, siis milline muu on taksoteenus, kasutades rakenduse teeb tõelisi buum transpordi turul, ja samal ajal ja tööhõive valdkonnas.