MoodustamineLugu

Surmavalt haavatud lahingulaev "Marat" kaitses Leningradi

Soomuslaev "Marat" asutati 1909. aastal ja alustas 1911. aastal. Siis kutsuti erinevalt - "Petropavlovsk". Umbes kolm aastat jäänud seadmete paigaldamine ja relvade ning seejärel laev anti üle praeguse laevastiku. See oli tohutu: pikkus oli 181 m, maksimaalne laius 27 m, sügavus sademete - 8,5 m.

Roll Balti madrused II maailmasõda ei olnud väga oluline, peamine lahing toimus maa rindel. Vene laevad lukustatud mineeritud sakslased lahe, nende osalemine piirdus taotluse suurtükivägi rünnakud vaenlase.

Enamik meremehed Balti laevastiku toetas võimuletulekut bolševike, kes olid aktiivsed propaganda tööd töötajate seas. Siiski 1921. aastal mõista uue valitsuse poliitika, meremehed tõstsid ka Kroonlinna ülestõusu, nõudlik luua Nõukogude ilma kommunistid.

Mässu pandi maha mässulised tulistasid. Kustutada mälestust ebameeldivaid sündmusi enamlased, paljud laevad ümber, sealhulgas "Petropavlovsk".

Soomuslaev "Marat" (mis oli uus nimi) järgmise kahe aastakümne jooksul on korduvalt läbinud kaasajastamist. Basic keha ehitus on tugev, selle mõõtmed võimaldavad määrata erinevate relvasüsteemide. Maht laeva, mis oli 1914. aastal 23 000 tonni oli tõusnud peaaegu 26 tuhat., Peamiselt tänu kaalumine tekiehitiste motoorseid elektrisüsteem (on võimalik kasutada vedelkütust) sisustamine suurtükiväe relvad VOP (kus oli vaja) . Palju on ära tehtud ja et tagada lahingulaev "Marat" oli varustatud kaasaegse sideseadmete, kaugusemõõtjad ja tulekahju kontrolli seadmeid.

Indikaator mis tahes võimsus Taisteluhelikopteri - peamine hinnata. Obukhov taime sisse tsaariajal toota suurepärast vahendid laevastiku. Kaksteist 305-mm barrelit pandi neljaks suurtükiväe torne. Tulv lahingulaev "Marat" võib viia kuusteist 120-millimeetrise suurtükid süsteem "Vickers", mille määr 7 pööret minutis iga. Kuid nende asukohaga keset tekki viinud kaebuste meremehed oma madalaimas asendis raske pildistamine lained, kuid järgnevad sündmused näitasid, on väga oluline olnud.

Poolt sõja algust oli NSV Liidus kolm võimas suurtükivägi dreadnoughts, millest üks oli lahingulaev "Marat".

Ajalugu kordub 1914. aasta suvel 1941.. Balti laevastiku lõksus Soome lahe ja temalt võimalust siseneda tegutsevad tuba. Väärtus laevade olukorras määrab võime tulistada täpselt ja kaugele, nad on muutunud ujuva suurtükipatareid, mille üldiselt oli liiga halb.

Olles kogenud töö pikamaa "dvenadtsatidyuymovok" sakslased kiiresti aru, et meil oli vaja midagi teha, et saada neid vait. Ainult reaalseid võimalusi rünnaku õhusõiduki võiks olla, et seda probleemi lahendada.

Hans-Ulrich Rudel oli õpetatud pomm Nõukogude drednoot. See leitnant Luftwaffe sai võitluse kogemusi ajal Euroopa kampaania enese olevat üks kõige hästi suunatud piloodid. Enne teda, paljud on püüdnud tabanud laev esimese 250-kg, siis pooltoonide pommid, kuid sattuda püssirohutünni et võiks ainult piloot.

Pomm, mis kaalub 1000 kg bronepalubu murdis läbi ja põhjustas detonatsiooni laskemoona. Kogu nina murtud rohkem kui 320 meeskonnaliiget hukkusid, sealhulgas ülem Ivanov P. K.

Proovin säästa lahingulaev "Marat", personali näitas julgust ja leidlikkust. Corps õnnestus panna kohapeal minimaalselt rulli ja pigi, mis võimaldas pärast päästeoperatsioonid säästa võidelda võime sööda suurtükivägi tornid ja seejärel tule ja teine vibu. Selles asendis laeva provoeval päevani läbimurde blokaadi Leningradis. ta "Peter ja Paul" algas uuesti 1943. Ilmselt aja Dunton Robespierres lõppenud ...

Oli teine ümbernimetamine 1950. aastal lahingulaev nimega "Volhovi". Laev oli lõigatud metallist 1953, see ikka õnnestus õppida noorpurjetajat.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.