Autod, Autod
See ei ole kantud tagasikäik "Kalina": Põhjus ja vigade
Auto "Lada Kalina" on seatud kasutusjuhend. See edastab pöördemoment mootori veorataste. Autojuhtidele öelda usaldusväärsuse edastamiseks. Aga mõnikord see ei saa tagasi pöörata üleandmise kohta "Kalina". Põhjused võivad olla erinevad. Enamikul juhtudel saab neid lahendada iseseisvalt. Tänapäeva artiklis me arutada põhjusi tagasikäik süü ( "Lada Kalina" on läbivaatamisel) ja probleemi.
õli
Edastamisel, samuti mootori, seal on õli. Vastavalt oma viskoossuse see on tihedam kui mootor. Sisemajanduse autotootja soovitab vedeliku asendamisele ei ole vähem kui üks kord iga 60 tuhande kilomeetri. Kui ei kuulu tagasikäik "Lada Kalina", kontrollige õlitaset kastis. Kui läbisõit auto üle 60 tuhande tühjendada vana vedeliku ja kasutage uut.
Kuidas muuta õli
Selleks vajate vaatluse pit või estakaad. Soojenda auto enne operatsiooni. Käigukastiõli on väga viskoosne ja madalatel temperatuuridel, see ei ole täielikult lahkuda seina kasti. Leidke käigukasti õli tühjenduskorgi. Võtmega keerata see ja asetage konteineri tühjendamiseks heitvett. 20 minuti jooksul kõik õli valan kasti. Järgmine keerutama plug võtme ja leida kork. See asub küljel.
Reguleerimine stseene
Sageli pärast remonti "Kalina" ei tagasikäik on lisatud. Speed Cutoffs pedaali samal ajal ei ole oluline. Koos temaga ja kaotas viies käik. Probleemi lahendamiseks peate sätete rakendamiseks kulisside kohandusi. Kuidas seda teha? Me peame leidma kulisside clip ja lahti seda.
Lisaks kangi transleeritakse soovitud asendisse (taga või viienda kiirus). Klambri pingutatakse. Tuleb kontrollida tõhususe korrigeerimised mootor töötab. Kui pärast seda sa ikka ei lülitu tagasi kiirus "Kalina", reguleerida vastavalt esimene käik. Käigukangi kuni vastavas asendis pärast lahti polt. Pöörake drive backstage vastupäeva kuni kuni kangi kontaktid vastupidine fikseeriva R. paljastamine sügav istutamine backstage kontrollpunkti kardanchik, siis jätkata nõuetekohase toimimise kasti.
solenoidid
See mehhanism on nii automaatne ja mehaaniline käiku. Solenoidi toiteallikaks läbi tsükli lülitiga (asub hoova ülekanne). Kui kätte, element tegutseb. Varras tõmmatakse solenoid. Tagurpidikäik on sisse lülitatud.
Samal ajal see käivitab lõpplüliti käigukasti ja lisada tagurdustuled. Miks mitte vastupidi hammasrattal "Kalina". Põhjused võivad olla läbipõlenud solenoidiga. See on märgitud "F-21". Kontrolli kaitsmed ja asendada läbipõlenud element.
Mis siis, kui ta oli terve?
Kui ei ole sisse varundada ( "Lada Kalina") põhjustab olla muus osas. Diagnoosimiseks pead lahti võtta karbi kaanele. Selle kohaselt on pesa ühendatud lüliti solenoidid. Me keerata seda ning ühendada otse kontaktid. Kontrollige, kas tagumine kiirust liitunud. Kui ei, siis eemaldage solenoid pistik ja mõõdavad pinget ta. Kui arvesti loeb raha vähem kui 12, tähendab see, et seal on lõpp. Saate vaadata ja kontrollida abil lamp. Selle paksus peaks olema 3.-5 vatti. Kui see on kustunud, siis tähendab see, et kett põlenud juhtmed. Otsime rohkem. Suletav viiku et loojub auto alla põrandale. Seda saab teha abil metallist klambrid. Järgmine, lülitage vastupidine. Kui see on ilma probleemideta, nii et lõpp juhtus siin. Juhul teenindatavuse element, eemaldada lambipesa solenoid. Abil kaks klemmi ja mõõdavad testrit. tester otstele rakendatakse kontakte. Enamikul juhtudel purunemise põhjustatud rakmete murd ja oksüdatsiooni vask. Enamikul juhtudel traadi jahvatatakse paigalduskohas kaubaalusel klamber kasutusjuhend. Kuidas ma saan seda kontrollida?
Eemalda kiip klamber ja keelata pistik mis läheb tagurdustuled. Me saame žgutt välja, vabasta teda isolatsiooni ja vaadata juhtmed. Kui nad märke sulatamiseks jms deformatsioone asendada. Lõigake kahjustatud traatlõikuriga element ja ühendage teine. On soovitav, et nad olid sama läbimõõduga ja ristlõige. Connection meetod - väänata. Aga lihtsalt veenduda saate jootekolb ja soojuse-seade. Ära unusta soojustada juhe ja pane see lainestus. Oluline on, et see ei saa märjaks. Nii et sa riski vähendamiseks oksüdatsiooni. Sam clip on muudetud uuega. Renoveeritud ühendada pistik ja kontrollige kasutuspiirseisundis kasti. Kui solenoid on vigane, siis on vaja mõõta resistentsuse tase. See näitaja on 2,2 oomi. Rikke liikme, muutes ka käigukasti õli. Lõng ja tihendelemendid määritakse hermeetik. Muidu kasti hakkab voolama.
mehaaniline osa
Kui tagasikäik, et "Kalina" põhjustel ei saa lisada vahetamise mehhanismi. Viimane on oma disaini kevadel. Ta sageli laguneb. Kui objekt on "täis" allosas kasti, siis ei takista vahetamise kiirus. Juht saab lahkumist nii paar aastat, ei tea, et mehhanism vedru lendas.
Valikud probleemi lahendada
Kui olete tõmmatud toode, siis on kaks võimalust välja olukorda. Esimene - osta uus vedruga (see on seda väärt odav, umbes $ 100) ja installida. Teine - vahetusseade käiguvaliku täielikult. See maksab umbes tuhat rubla. Kogenud autojuhtidele ei soovita muuta kirje osa. Kevad on tehtud halva kvaliteediga materjali ja väga kiiresti laguneb. Intelligentne lahendus - osta kogu mehhanism.
releaser
See element on väga usaldusväärne. Aga me ei tohiks jätta oma kahju. Kuidas teha kindlaks, millised on katki vabastamist laager? Selleks tõmmake sidur hetkel sain mootori ja kuulata kasti. Kui pedaal vabastatakse tõhustatud heliga (metsakohinat) ja ei sisalda tagasikäik kohta "Kalina", põhjustab laager. Aga mitte ainult seda määra saab halvasti lisada. Sageli tõttu "Releaser" halb vallandas järgneva ülekannetes. Nad peavad sisaldama peregazovkoy ja topelt pigistada.
järeldus
Niisiis, me leidsime kahjustuste taga edastamise "Lada Kalina" ja lahendusi. Enamikul juhtudel probleem on kõrvaldatud käsitsi. Siiski, kui ei ole kogemusi või vaba aja pääseb töökojas.
Similar articles
Trending Now