Racer Ranger 200: Review mootorratta kirjeldused

Motokross mootorrattad Racer Ranger 200 - see on üsna ökonoomne ja praktiline meetod. See üksus ühendab hea kvaliteet, mõistlik hind, kasutamise uuendusliku tehnoloogia, suurepärase disaini registreerimiseks. Peetakse mootorrattad Hiina kogutud osaliselt Venemaal. Nende valmistamisel on kasutatud originaalvaruosi, samuti vene, jaapani ja Taiwani osad. See mudel võib nimetada lapse Jaapani-hiina "kostüüm".

Tunnused rahvusassamblees

Venemaal, mootorrattad Racer Ranger RC200 GY8 kogutud kasutades mitu konveierid. Peamised elemendid sõiduki on varustatud üksnes osalemise kõrget klassi spetsialistid. Pidades silmas mõningaid puudusi, on raske väita, et mootorrattad Hiina ületada Jaapani versioon. Aga hind, mida nad on palju odavam.

Ettevõte esitab parimad kliendid jalgratta tingimustel garantii. Peetakse motokrossi mudelid täita kõik nõutud standarditele ja nõudmistele tarbijatele. Selles "reysere" on välise agressiooni, dünaamika, helikujundus - kõik, mis on vajalik tõelise crossover mootorratta.

Tehnilised näitajad Hiina Racer Ranger 200

Mootorrataste Ülevaade tabelis jätkab tehnilised põhinäitajad.

Kell maksimaalne koormus 188 kg, mootorratta võidusõitja Ranger 200 motokrossi näitab suurepäraseid tulemusi. Rehvide üksuse 3,00-21 rattad - kodarad, kett-tüüpi edastamise, omadused, mida peetakse allpool.

Kett drive (nõrkused ja võimalused olukorra parandamiseks)

Ostavad uue mootorratta brändi tähelepanu peaksime pöörama tähelepanu oma sisemist seadmed. Teatavat paranemist viia ühiku võrra manööverdatav ja stabiilne. Asendamine karburaatori ja kohandada klappmehhanismi annab võimaluse töötada optimaalne seaded bike, nagu Jaapani vaste.

Kett Mootorratas Racer - on teine lugu. Testide asendamine tähed, sa pead pöörama tähelepanu sellele, et pereliikmed on märgitud indeks alates 41 kuni 51. ees 18 punkti ei viida. Parim variant - see on täht tagasi 17. justeerimiselementidele näitab, et star 41 võimaldab suurendada kiirust. Samal ajal kaotas ta veojõu omadused. On 45-nda küsimus head tulemused kiirus ja veojõu.

Tellimus keti mootorratta uusi funktsioone on võimalik Interneti kaudu. Vastavalt kasutaja tagasisidet, native element näitab ennast mitte parim käsi (rebenenud, venitatud ja kiiresti vananeb).

Test drive "Racer Ranger 200"

Kontrollin Racer Ranger 200 puhul, siis tuleb märkida, et on hea mootori veojõu sisse edastamise hästi (üks - kuni kaks - alla). Kuigi see ei ole väga suure võimsusega "krossovika" puudumine hobujõudu ei tundnud, muidugi, kui ei plaani osaleda teda professionaalse võistlused.

See ratas on ideaalne turismi ja seiklus reisida. Seadmed on üsna kõrge hea kliirens, rooliratas on mugav iste - mitte libe ja mugav. Et kontrollida liiklust teedel lubada tahavaatepeegli. Osakonna Racer Ranger RC200 GY8 osutunud suurepärane. Libedal teel või murul, mille stabiilsuse kadumist üksus on kergesti joondatud. Kuival asfaldil bike täiesti kaasatud pöörlevasse nagu tavaliselt, ja madala lähenemist.

Hodovka mootorrattamehhaanik

Reisijate ja juhi jalatoed mugav rikkalikult paigutatud. Nad jalad ei libise, ei häiri istutamine ja juhtimine. Tagumine elementide lisamist, kui vaja, on kaitstud juhusliku kontakti circuit jalad või ratast. Ülevaade mootorratta näitas, et see on informatiivne ja on stabiilne pehme sõita. On muhke. Peatamise näitas ennast täiesti katsekiirusega 70 km / h.

Mõned nõuded seadme on olemas, kuid arvestades selle Hiina päritolu ja hind - see on suurepärane võimalus. Väga rahul töö peatamine tervikuna ja liikuda kahvel, amortisaatorite, eriti. On liiva, muidugi pidada halvem bike kolleegidele, kuid see ei ole üllatav. Ta vaevalt ette osaleda ralli, nagu Pariis - Dakar.

Tunnused toimimise ja hooldamise

Alustades mootorratta seda teha vajutades nupule, mis on väga mugav. Fännidele kogeda energiatarvet aku on Kick. Pidurid, pärast lühikest aega harjuda, ei ole kaebusi. Aktiveerimine ees piduri süsteem ei kaasa järsu korgi ja kokkuklapitavad kahvlid, jääb võimalus mootorratta.

massiühiku ei ole väike, kuid täiesti vastuvõetav klassi. Racer Ranger 200, mille omadused on lähedal Cross versiooni, ideaalne püügiretki, jahindus või reisil lühikesi vahemaid. Kütuse maht 14 liitrit võimaldab ületada ilma lisatasuta kuni viissada kilomeetrit. Hind peetakse mootorratta algab 78 rubla.

Plussid "krossovika"

Eelised Hiina Mootorrataste Racer Ranger 200 on järgmised:

• Võimalus liikumise asfaldil ja maastikul.
• Kättesaadavus Mono amortisaator, mis on suurepärane jõudlus.
• Varustamine usaldusväärne pendel ja viiekäigulise käigukastiga.
• Mugavad ja parajad.
• Hea kütusevaru mõõduka kulul.
• Taskukohase hinnaga.
• Võime kontrollida pöördemomendi.

Lisaks sellele bike palun omanikud kaasaegse elektroonilise armatuurlaual oranži taustvalgustusega, süütelukk koos kaitsta loata juurdepääsu, ere kaasaegse suunatulede kuuldava summeri. Mõned mudelid on varustatud PTSD ja pagasiruumi.

Muutmine "Racer Ranger"

Vaadatud mootorratta on mitmeid muudatusi. Nad kõik tegid sport bike, erinevad mõned tehnilised kirjeldused ja disainhotell. Allpool lühikirjeldus neist.

1. Racer Enduro. Klassikaline pit bike, mootoril on mahtu 150 kuupsentimeetrit. See iseloomustab üsna hea oma andmeedastuskiirust ja suure liiklusega. Astme on mõeldud sõidu Hiekkatie, kõnniteel käitub ole väga kindel.
2. Racer Skyway. See modifikatsioon on varustatud neljataktilise mootori silinder ja mahus 200 cu. cm. Sport mootorratta kaasaegne disain, enesekindlalt käitub linn ja riik tee, see on tank maht 10 liitrit. Seade vähenõudlik hoolduse, on harmooniline kombinatsioon kaalu, võimsuse ja kiiruse. Ideaalne algajatele ratsanikud.

Arvustused mootorrataste omanikud Hiinast

Racer Ranger 200, mis vaatab võib leida erinevaid online-vahendeid, mis on ideaalne linna sõitmist ja sõidu väljaspool linna. Esiteks omanikud ütlevad parim kvaliteedi ja hinna. Professionaalsel tasemel mootorratta muidugi ta jääb, kuid see on mõeldud muuks otstarbeks. See võib ohutult minna jahipidamisel, kalapüügil või reisil. Ilus disain, hea pakkumise kütusesäästlikkuse ja lihtsus - need on peamised eelised aruandlusüksus Hiinas.

Asjaolu, et rattale Racer Ranger brändi asutatud Venemaa, lisab optimismi. Sest nüüd varuosade, tarvikute ja remont Mootorrataste muutub veelgi kättesaadavamaks. Oma läbivaatamise omanikud ütlevad, et nende peamine funktsioon, tehnoloogia toimib hästi. Kui teete mõne peenhäälestustehingud siis madalama hinnaga, saad võrdne analoog Jaapani konkurendid.

Puudused Hiina ühiku

Paljud kasutajad on märkinud usaldusväärsuse puudumine mudeli algse circuit. Arendajad on pöörata tähelepanu sellele probleemile ja proovige uuendada kohapeal. Enamik kaebusi moodustas sellest, et kett kiiresti laguneb deformatsiooni tõttu või venitades. Ostmine "Racer Ranger" parem hoolitseda kohe asendades ahela, mis hoiab enam "võidelda võime" sõiduki ja oskusliku lähenemise - parandab kiirust ja jõudlust.

Lisaks mõned proovid loeti üksus varustatud drosselklapi. Et vältida üleujutuse küünlad, peate hoolikalt lugeda juhiseid ja tead, kuidas kasutada seda konkreetset, kuid kasulik element.

eripära

Muuta mootorratta on saadaval erinevatel viisidel. Esiteks, me peaksime asendama ahela, või osta tagavaraks, kontrollida ja karmistada kõik mutrid, poldid ja muud kinnitusvahendid. Run-tehnikat soovitatakse kiirusega kuni 40 km / h. Samuti on vaja lugeda kasutusjuhendit, võta teadmiseks, millist õli ja bensiini kasutamine.

Üldiselt tehnikat on osutunud hea oma kodumaal koost samuti linnatänavatel. Kombinatsioon hinna ja kvaliteedi Selle üksuse valida kõige õige disain - kõige kõrgemal tasemel. Mootorrataste tagasihoidlik käitamisel ja hooldamisel, optimaalselt sobivad Väljaspool linna, jahindus, kalandus, on piisava kütusevaru.

järeldus

Tahaksin kokku, et Hiina mootorratta "Racer Ranger" osutunud väga jooksul proovisõidule poolest hea sisenemist pöördeid ja ratsutamine igat tüüpi teed, kuid liiva. Ilus välimus, hea tehniline teostus ja taskukohase hinnaga oleks parim transpordi fännid kaherattaline raua hobused.

Eraldi väärib märkimist, et toodeti seda mudelit algas Venemaal, mis tähendab arengu teeninduskeskustele puudumine varuosad puudus ja kulude vähendamine.