Omsk - Moskva: lennuk, rong. Kaugus Omsk Moskvasse

Siberi linna Omsk Venemaa teadvuse on traditsiooniliselt sümbol sügav provints, nagu Saratov ja Vologda. Moskva on eraldatud ligi kolm tuhat kilomeetrit. Aga transport kommunikatsiooni probleemid marsruudil Omsk - Moskva on palju rohkem seotud Omsk, kui pealinna elanikud. Moskvalased minna Siberisse midagi ei ole väga meelsasti.

Alates kujunemisloost Siberis

Omsk asutati 1716 irdumine maadeavastajad eesotsas Ivan Buchholz. Linn oli rajatud pankade Irtõš liitumiskoht see Om jõgi, mis andis nime uusi asulaid. See oli aktiivne laienemine selle piire Venemaa mitmes suunas. Conquest Siberis oli seega prioriteet. Pikka aega sõnumi Omsk - Moskva viidi läbi üksnes abil maanteetranspordi. Kriitiline linna oli ehituse Trans-Siberi raudtee, mille eesmärk oli siduda Kesk provintsis Vene impeeriumi Vaikse ookeani rannikul. Esimene rong liinil Omsk - Moskva toimus 1895. aastal pärast lõpetamist suur raudteesild üle Irtõshi.

raudteel

Umbes aasta algusest kahekümnenda sajandi marsruudil Omsk - Moskva vaheline kaugus otspunktid, mis on 2711 kilomeetri, on harjunud Omsk. Aja jooksul rongi hakkas minema sagedamini, nende tõusu määrast. Aeg Omsk pealinnast praegu ulatub 38 tundi kuni kaks päeva. See erinevus aeg, lisaks erinevad kiirus ja selgitatakse rohkem juuresolekul kaks varianti marsruudi Omsk - Moskva. Lõuna-marsruut läbib Tšeljabinsk, Ufa, Kazan ja lõpetab kell Kaasani jaama pealinnas. Ühes Põhja - läbi Tjumen, Jekaterinburg ja Nižni Novgorod - võtab reisijad lähtekohast Omsk sihtkohta Yaroslavsky Station, mis asub teisel pool sama ruudu Moskvas, et Kaasan. Piletite hinnad ulatuvad 3-11 ja pool tuhat rubla, sõltuvalt auto klassi ja koht see. Kiireim rongiga kõik, kes läbivad Omsk westbound transiiti aastakümneid, et need väljendavad Peking - Moskva. Suurem osa reisijateveo lähtekohast Omsk sihtkohta Moskva võtta täpselt transiidi rongid. Päeva jooksul läbi Omsk suunas pealinnas peaks olema umbes kakskümmend reisirongid.

Train "Irtõshi"

Alles hiljuti, värava-Omsk jaama suunas kapitalikulud lähirongis. Vaatamata sellele, et see oli populaarne ja lihtne Omsk rongi, selle olemasolu peeti kahjumlik. Praegu rongi Moskva - Omsk säilitab oma olemasolu ainult paar trailer autod koosseisu Moskva - Novosibirsk. Nende arv sõltub aastaajast. Kuid rongi Moskva - Omsk säilitab oma traditsioonilise nimetuse "Irtõshi". Omsk olnud aega harjuda selle kaubamärgi ja eelistavad osta pileteid ainult see osa.

Raudteejaam Omsk-Passenger

2007. aastal suur ülesehitustöö raudteejaama Omsk-jaamades on lõpetatud. Station selles kohas Omsk, korralikult toimiv alates 1895.. Aga tema endine mõiste ammendumas ning jaamahoone ei ole enam sobivad nende eesmärk. Rekonstrueerimine vaja märkimisväärseid kapitalimahutusi, mis on identifitseeritud kui maakonna eelarvest ja raudteede joon. Vaadates rakendamise tulemus rekonstrueerimisportfelli, võib järeldada, et need vahenditest kulutati otstarbekalt. Arhitektid õnnestus orgaaniliselt sisestama vana ajalooline hoone Omsk jaam uue moodsa transport terminal. Täna Omsk jaama vastab täielikult Euroopa standarditele teenust rongireisijate. Uus hoone on eskalaatorite, mugav ootesaalis, makse- ja infosüsteeme.

Moskva lennukiga

Regulaarne õhu suhtlemist pealinna Omsk lennujaama avati 1931. aastal. See oli oluline sündmus Siberi linna. Marsruudi Omsk - Moskva vaheline kaugus otspunktid muutumatuna püsinud, see oli võimalik saada ka päevasel ajal. Isegi vahemaandumisega õhusõidukite tankimiseks. Vanasti, nagu reisi kestis mitu päeva, ja nüüd mõõdetakse tundides. See on oluline erinevus. "Moskva - Omsk" - sai sümbol mitte ainult tavaline rong, vaid ka lennuliini. Et ületada tohutu Siberi vahemaid ajategur on väga oluline. Täna lennuki Omsk - Moskva on õhus natuke rohkem kui kolm tundi ja vahemaandumise ei ole vaja. Daily lähtekohast Omsk Airport (Kesk) suunas Domodedovo, Vnukovo ja Sheremetyevo saadetud umbes seitse lendu. Nende arv võib suureneda sõltuvalt nõudlusest. Maksumus piletid on neli kuni kaheksa tuhat. Kõige ökonoomsem variant on osta pilet kuus, hommikul lendu nädala keskel. On huvitav märkida, et Omsk lennujaama (Kesk) on üsna lähedal kesklinnas. Ehitus uue AEROCOMPLEX Omsk (Fedorovka) hilines rohkem kui kolm aastakümmet ja on kulukas. Väljavaated selle valmimist ei ole veel selge. See on ohutu öelda, et praegune lennunduses terminal võtab reisijad pikka aega.

aeg erinevus

Aastatel Omsk ja Moskva on kaks ajavööndites. See tähendab kolme tunni aja erinevus Omsk Moskva poole. Praktikas tähendab see seda, et lendavad lähtekohast Omsk sihtkohta Moskva kella seitsmest hommikul kohaliku aja reisija saabumist pealinna samal seitse hommikul, kuid ainult Moskvas. Seega, vastupidi, õhtul lahkumist Moskva sihtkohta Omsk, leiad end kolm tundi hiljem varahommikul.