Mis on seotud hinnatõusu bensiini? Kas kallim bensiini 2017.?

bensiin hinnatõus toimub pidevalt rasketes tingimustes Vene majandusele. Sageli inimene tänavalt ei leia selgitust, miks sõltub järgmise hinnahüppeid. Aga see protsess on pidev ja on olemas pidev kasv jõudlust. Püüame uurida, miks see nii on ja kas see on võimalik kuidagi mõjutada järgmise tõusu.

Kas seoses nafta?

Eksperdid väidavad, et hinna tõus bensiini on midagi pistmist hinnasilti õli. Aga turul võib vaadelda kui mõned vastupidine trend: kui õli muutub odavamaks bensiini korraga suurendab ja hüpata naftahinna kaasnema maksumuse bensiini. Kuid seal on palju nüansse, mis selgelt viitavad puudumine omavahel suhteid.

Hinna tõus bensiini sõltub tegevuse juhtide juhtivate ettevõtete ja riigiametnikud. See vaieldamatu fakt kinnitas hiljuti taas, kui president Alekperov Oil Company sõlmitud pikk argument antimonopolists Venemaal. Vagit Yusufovich avameelselt kasvu hinnasildil kuni 12% 2017. aastal, sest suurenenud aktsiisi.

Vastavalt avaldusi juhid monopolivastane asutus (FAS), provokatiivne väide Alekperov ja aitab tasakaalu puudumine kodumaise kütuse müügi turul. Eeldatav inflatsioon oli palju väiksem. Aga tulemusel hinnatõus alguses aasta numbrid ületasid prognoosi kõlasid.

Põhjused kasv tariifid

Seega hinnatõus bensiini on pidevalt juhtub koos esitamise riigiasutused ja riigi juhtivaid ettevõtteid. Nafta on siin päris ühepoolne tähtsus. Hinnad mõjuta:

• aktsiisimaksu kulu.
• ettevõtlusmaksu tasandil.
• Kulud tegelevad ettevõtted nafta rafineerimise ja bensiini tootmisel.
• Inflatsioon näitajad.

Peamine hinnatõus bensiini 2015 oli tingitud vale valitsuse poliitikat. On lihtne näha, võrreldes turu hind bensiini. Võtame näiteks, toode 95-m-oktaanarvuga - liiter maksab 60% kallim ainult sellepärast maksud. Ülejäänud petma veeta tootjad ja kaevurite, numbrid on muljetavaldavad.

Hinna tõus bensiini Venemaa jätkab tekkida laviini mood barbaarse tegevuse poliitikud. Seega, vastavalt uuringute tulemuste põhjuseid hinnatõusu, võime järeldada, et peamine panus kasvu kulu bensiini sisepoliitika rakendamise maksustamise.

Miks see nii on?

Hinnatõus bensiini hinnad on muutus maksupoliitikas lähiminevikus. kogu süsteemi tariifiarvutuse muudeti. Eksportida õli on vaja tingimusi, milles on kõrge maksud maavarade kaevandamine ja on madala tollimaksud.

Riik on tulusam müüa õli "mäe" kui otsida kasumit siseturul. Viimase kasu saab tulla ainult õli rafineerimise bensiini ja selle rakendamise. Võimsus on lihtne rikastumise ilma siseprobleemid.

Seetõttu bensiini tootmine Venemaal hakkas langema, õli eksport suurenes ülemäära. Paljud naftafirmad juba valmis säilitada destilleerimisel ettevõtte puudumise tõttu kasumlikkus. Moderniseerida olemasolevat ettevõtted praeguses keskkonnas on praktiliselt võimatu.

uuendused

Kas hinna tõus bensiini? See võib oodata, et mõista pärast avalduste poliitilist arvud. On oodata uue kava maksukoormuse naftakompaniid. Nagu ametiasutuste kavandatuga olukord peaks muutuma paremuse juhtidele poolel.

Alusel uue kava kehtestamine maksu käibemaks, mis langeb taas õlgadele sõidukijuhti. Muuda üks teine maksude tasumise olukord tõenäoliselt ei muutu, nii ütlevad eksperdid. Ka ohtlike kestus üleminek, paar korda võib muuta mille jooksul hind bensiini.

Ei ole mingit põhjust kahelda

Eksperdid on ühel meelel, et põhjused hinnatõus bensiini kehtestades teise maksu ei välista. Muudab maksustamiskord ainult muudab ekraani katab silmad autojuhtidele peamine probleem hinnatõus kütust. Lisaks on kõik uuendused nõuavad materjali kulud, mis kahtlemata mõjutavad maksumust.

Parimal hind bensiini ei muutu mikroreform. Eksperdid tundub huvitavam valitsuse ettepanekut kehtestada nn paindliku aktsiisi reguleerimisturu. Sel juhul hind on võimalik oluliselt vähendada.

Mis juhtub?

Vastavalt teadusuuringute tulemusi saab vastata küsimusele, mis on põhjustatud hinnatõusu bensiini. Eksperdid selgitada levinud ja väiksemaid põhjustel:

• Kulu bensiini pannakse kavandatud remonti rafineerimistehased.
• Hooajaline kasv bensiini nõudlus viib kõrgemad hinnad.
• On sõltuvust arvu tankla omanikud piirkonnas. Väike jaam on peaaegu võimatu jälgida, et privaatsuspoliitikaga.

kõrge bensiini hinnad mõjutavad otseselt välimuse muutuse väärtus kaupade ja teenuste kõigis tööstusharudes. Tarbija maksab vale poliitika riik. Kõik need tingimused oleksid kontrollitavad ja väga edukas. Ainult lahendusi üsna hilja, sest registreerimise menetluses õigusakti.

Sellises olukorras hind bensiini tõuseb palju kiiremini võrreldes eelmise aastaga. Kuid hetkel on midagi valesti. Praegused arengud on ennustatud analüütikud, ja asjakohaste meetmete võtmise neile.

Hindamine esinevad

bensiin hinnatõus alates aasta algusest on juba viinud suurenenud toodete hind kauplustes. Venelased hakkasid säästa igapäevaseid vajadusi ja rohkem loetavalt lähenemine osta kalleid kaupu. Eeldatakse, et varsti tõuseb hind bensiini 35 senti suvel, mõned see on juba juhtunud. Andmetel poolt lõppu sellel tasemel olla tohutu hinnatõusu kogu pardal.

Säästa olukord väiketootjate toodete kaubamärgiga versioonid tooted ei ole eriti nõudluse. Kuid suurendades kulu bensiini muutub kallimaks kõik logistika riigis. Uuringute kohaselt suurendavad liiter 1% tõusu elukalliduse viib 4%, sest iga firma omanik üritab korvata oma kulusid ja ravist suuremat kasu olukorda.

Mis leviku kohta hinnatase?

Arenenud piirkondades ei nii mõjutatud kulude kasvu bensiini. See on tingitud arenenud logistika süsteemi, valmis järgmiseks stress. Kauguse piirkond, vähem bensiini tootjad on. Seega eespool nõudlus. Ja kus on suur nõudlus toodete alati tõusevad.

Valitsus on kohustatud näitama tähelepanu arengumaade olukord on piirkondade ja teostada monopolivastase poliitika. Õigeaegselt reageerida muutub hind bensiini kogu riigis tervikuna. Turul ei seisa kunagi paigal. Peaasi on paluda teda õiges suunas, ja siis on võimalik piirata terav hinnatõusu.

Prognoos 2015 minutit korraga hinnanguline maksumus A-95, näiteks piirkonnas 36,2 rubla. liitri kohta. Üllatuslikult hinnalanguse kolmandal nädalal jaanuaris 0,1%. Aga need arvud olid ajutised, jättes keskmine maksumus umbes 34,5 rubla. Aasta lõpuks aasta hinnatõus on toonud kaasa oodatud tulemusi - kuni 36,3 rubla. liitri kohta. Kahjuks kalduvus suurendada hind bensiini jätkub täna.

Analüütikud ennustavad hinnatõusu sarnaste 2,5%. Seega on võimalik tõmmata paralleele ja teha järeldusi hinna tõus igasuguseid kaupu ja teenuseid kogu riigis. Olukord ei muutu, kuni probleem poliitika ei võta huvi parandada elatustaset.