Miks VAZ-2107 ei käivitu? Tips mehaanik

Autotootja VAZ esitatud kodumaiste autojuhtidele on palju mudeleid sõidukid klassikaks saanud täna. Nad ikka nautida erakordset populaarsust. Mõnikord on rikke sõiduki süsteeme. Masin ei liigu.

Selle põhjused palju vaeva. Igal juhul on oma põhjused VAZ-2107 ei käivitu. Et seda probleemi lahendada, on vaja kaaluda kõige levinum rike see mudel. Kogenud mehaanika on valmis jagama oma kogemusi omanikud "Seitse".

sõltumatu lahendus

Põhjused, miks VAZ-2107 algab ja kioskites või ei nihutama, üsna palju. Leia jaotus võib olla oma. Aga sa pead olema kannatlik, vajalikud vahendid ja piisavalt vaba aega. Kui probleeme on leidnud omaniku auto, kui ta oli kiire oma äri, see on parem võtta teise auto. See remont on võimalik hiljem, kui on piisavalt aega diagnoosi.

See ei ole oluline, Carbureted või kütusepritsega mootor on paigaldatud see mudel. Diagnoos pannakse igal juhul ühe kava.

Esiteks on vaja pöörata tähelepanu aku, kui see on laetud. Samuti võib aku mingil põhjusel ebaõnnestub. Järgmiseks kontrollige säde, kütusefiltrid. Võite vaadata ka gaasipedaali. See võib olla ummistunud. See on kõige lihtsam test, mis kohati kohe tuvastab süü. Kui põhjus ei ole kindlaks tehtud, sügavamat diagnoosi.

Esimene diagnostilise etapis

Mida on vaja kõigepealt kontrollida, kui VAZ-2107 ei käivitu? Starter - mis nõuavad suuremat tähelepanu. On vaja, et näha, kuidas see käitub süttimisel. See võib toimida rõõmsalt, halvasti või üldse mitte vastata süüde.

Kui starter ei tööta üldse, rike võib olla seotud selle sõlme. Kuid selline olukord on tüüpiline täiesti tühja. Starter relee ei ole isegi klõpsake. Selle testimiseks versiooni, peate sisalda töötavad seadmed akutoitel, nagu esituled.

Kui starter muutub nõrgaks, probleem on aku on tühi. See võib kinnitada hämaras esituled.

Kahju aku parimal juhul saab lahendada pingutades lahti terminalid. Kui aku on täiesti tühi, võib minna raputus, puksiiri või slaidid. Aga auto elektroonilise sissepritse ja automaatkäigukastiga nii, et käima ei õnnestu.

Jaotus Süütesüsteem

Starter saab väänata jõuliselt, kuid mootor ei käivitu. VAZ-2107 (karburaatori või pihusti), tõenäoliselt ei tõmba ära tänu kütuse toitesüsteem või süütelukk. See on parem alustada diagnoosi viimane. See süsteem ette mudeli ei sagedamini. See on tüüpiline märja ilmaga.

Kontakt süsteem "seitse" võib olla väga erinev. On sõidukite lihtne seade (klassikaline) või väga keeruline elektroonilise kontakti mittesaamine põhimõtet. On ka kombineeritud variante.

Igal juhul süütesüsteemi koosneb 4 osast. See madalpinge rühm, step-up transformer (mähis). Järgmine on osa kõrgepinge ja küünlad. Kontrollin tehakse etappide (ja parem lõpust).

Kõrge osa süsteemist

Kui VAZ-2107 on raske alustada või ei tööta üldse, kontrollida keskse traat. See ühendab klapp pooli. Selleks traadi ots on kergelt eemaldada kaane. Siis oli lähemale tahes osa, mis on tihedalt kokku mass masin. See ei ole oluline, kas pind on värvitud või mitte.

Edasine on vaja määrata traat nii et väike ruum (piisavalt 5-7 mm) vahele jääb valitud osa ja selle otsa. Kui masin tüüpi elektroonilise süütega, on vaja määrata dirigent hoolikalt. Lõppude lõpuks, kui ta langeb kaal kõik elektroonika on tõenäolisem, et ei suuda.

Samuti ei saa seda saavutada järsult keskne traat kehal. Explorer ei saa hoida oma käsi. Elektrilöök on üsna tugev. Kui säde see süsteem on seega probleem mõnes teises süsteemis.

Edasine uuring elektroonika

Otsid miks mitte alustada VAZ-2107, on vaja täiendavalt uurida elektroonika. Kui see ei ole süüteküünal keskse dirigent, eemaldage turustaja kork. See on vajalik, et visuaalselt hinnata oma sisemist riik.

Kui jaotus kate kogunenud mustus või kondensaadi säde ei saa, et õiges kohas. Selleks, et kõrvaldada sellised rikkumised peaks olema ruumi pesta, kuivad ja puhtad. turustaja kontakte ka on eemaldatud peene liivapaberiga. Kui jooksja või kate on tume rada elektrilöögi, see detail oleks välja vahetada.

Järgmine, sa peaksid hoolikalt läbi juhtmed säde. Nende nõuanded ja kõik side peab olema puhas ja kuiv. Pärast seda, kaas saab paigaldada selle asemele. Süsteemi puhul kontrollitakse uuesti. Kui kõik on asjata, välja rebitud ja puhastage süüteküünla. Mõnikord nad tuleb asendada üldse.

Kontrollimine pinge süütepooli

Kui pärast läbiviimiseks manipulatsioonid VAZ-2107 ei käivitu, kontrollige Süütepool. Tema pinge saab rakendada või mitte. Esimesel juhul muutub see probleemi põhjus pooli. See juhtub harva, kuid sel juhul on vaja muuta. Vahel halb juhtmed külge pandud, mis viib rike.

Kui pinge mähis ei ole kohal, kõige tõenäolisem põhjus on lihtsalt elektroonika, kus kontakte ja ühendusi madalpinge osad oleksid kindlalt kinnitatud. Aga diagnoosi selles süsteemis ei saa hakkama oma. Me peame pöörduma kvalifitseeritud mehaanikud.

Kui süütesüsteem auto klassikaline kontakt tüüp, võite proovida uuesti kontrollida katkesti kontaktid. Kui masin mõnda aega ei olnud liiklus, nad võivad olla oksüdeerunud. Nad on sellisel juhul on puhastada. Kui pinge mähis on esitanud, on võimalik tegutseda auto veelgi. Kui ei, siis on vaja võtta ühendust teeninduskeskusega.

kütuse etteande

Kui te ei hakka auto VAZ-2107, isegi pärast kõiki neid töötlusi, võib probleem olla toitesüsteemi. Kui sissepritsesüsteem varustamiseks kütusega seda ise ei tööta. Saate seda teha ainult kahju. Sel juhul teenuse külastus ei ole võimalik vältida.

Karburaatori lihtsam süsteem. Seetõttu on võimalik diagnoosida ise. Esiteks kontrollige, kas kütus siseneb karburaatori. Ühendage voolik, siis tuleb võimaldada käsitsi kütusega varustamise. Kui kõik toimib, saate kontrollida, kas kütuse otse karburaatorisse voolab.

Selleks eemaldage õhufilter, järsult vajutada gaasipedaali. Selle asemel saate tõmmata drosselklapil kaabel. Karburaatori tuleks vaadelda ülevalt (õhu siiber on avatud). Kui esimeses hajuti on nire bensiini tähendab zalipla nõelventiilist või ummistunud kütusefiltri.

temperatuuri mõju

Sageli VAZ-2107 ei käivitu see talvel. See probleeme võib olla põhjustatud ebaõige valik, õli viskoossus või paksenemine käigukast. Starter on raske pöörata seda süsteemi.

Kui õli viskoossus on vale, see võib põhjustada rikke mootori. Seega, külm tuleb valiku määrdeainete väga hoolikalt. Talvel masin hakkas kiiresti, on vaja pigistada haardes lõpuni. Mehhanism pöörab käigukasti võllid, valmistades auto liikuma.

On talve silindrid on kindlaks probleemid compression. See on vajalik, et eemaldada küünlad. Siis silindrid täidetakse veidi õli. Peame nüüd proovida autot käivitada uuesti. Edasi tagasi küünlad paigas. Autojuhtidele kogemusi öelda, et see meetod töötab peaaegu alati.

Elektrik külmas

VAZ-2107 ei käivitu külma ilmaga on ka probleemide tõttu elektrisüsteemi. Madal temperatuur vähendab võimu säde. Seega on oluline jälgida, kas juhtmed pooli laiendada ja pistikud ei ole märke oksüdatsiooni.

Samuti pidage meeles, et odav auto osad, haruldaste hooldus oluliselt vähendada sõiduki tööiga. Madala kvaliteediga antifriis võib olla vastus küsimusele, miks "seitse" ei käivitu. Seetõttu perioodilise hoolduse valides vajaliku inventari, ei pruugi karta probleeme auto. Ilmnemisel raskusi lahendada kiiresti ja lihtsalt.