Maali tembeldatud kettad oma kätega: kirjeldus menetluste ja funktsioonid

Vaatamata lihtne välimus, sepistatud rattad pikka aega moes. Lisaks nendele kettad hea klassikaline autod (eriti keedetud, riiuliga). Need rattad on väga praktiline - ei pragune ja vigastuse korral on kergesti joondatud ilma keevitus. Aga need kõvakettad on üks suur puudus - nad rooste. Aja jooksul nende sadama vaade. Seetõttu tekib küsimus nende taastumist. Tänapäeva artiklis me vaadata, kuidas teha "ümberkujundamine" või maali, templiga kettad ise.

vahendid

On mitmeid meetodeid, et välimuse taastamiseks need rattad:

• Kummi eemaldamist.
• Ilma eemaldamist.

Esimene meetod hõlmab reisi rehvi, mille järel värv kantakse paljaste ajamid. Jah, kohaldatakse emailiga pinnale palju lihtsam. Aga seal on mõned probleemid. Kui te kiirusta võtma selliseid pereobuvki ja kilbid rehv enneaegselt, on oht, et emailiga kahjustub paigaldamisel rehvi. On vaja oodata täielikku kuivamist pind. Lisaks mitte iga autojuht on tagavarakarp rattad. Ja tõepoolest rehvi kulud võivad olla kuni tuhat rubla. Kui tegemist on eelarve maali tembeldatud ketas padrunist käed, siis see meetod ei tööta.

Plussid Meetod ilma razbortirovki

Paljud autojuhid valivad selle meetodi, sest see on mitmeid eeliseid:

• Säästa aega. Saab hakkama tööd pool päeva. Ja kui see on toodetud Värvipihustamise kettaid oma kätega, või isegi 2-3 tundi. Lõppude lõpuks, emailitud kuivab 7-10 minutit. Lisaks puudub vajadus kulutada aega sõites rehvi ja otsida teine komplekt kettaid.
• Säästa raha. Maalima rataste razbortirovkoy, peate külastama kaks korda rehvi. See täiendavaid kulusid. Ka siis, kui rehvi jalatsid tingimata rataste tasakaalustamine. Sest kõik see on oma hind.

Kas ma maalida kohapeal, ilma et rattad eemaldada autost?

See teeb kiire viis maalida stantsimine kettaid. Aga see on ohtlik, kuna see kaldus emailiga pöörab alla. Selle tulemusena triibud kujuneb. Eemaldage need üsna raske - see on vajalik, et eemaldada täielikult kõiki emailiga. Nii ei ole laisk keerata ratas ja teha maali oma kätega pressitud kettad horisontaalsele pinnale. Ainus viis saavutada parim tulemus.

Mida sa vajad?

Teha maali tembeldatud kettad enda kätte, peaksid olema valmis:

• Spray. Keskmiselt nelja tollise läbimõõduga ketas 14 läheb vahemikus 1 kuni 2 purki, mille võimsus on 400 milliliitrit. See on parem osta poest, nii et sa ei kiirusta joosta poodi. Radikaalile on kasulikud lisaks värviga. Tõepoolest, ajas ilmuda igal drive kiipe. Nad võivad peita sama emailiga varudest. Seega, osta vähemalt 3-4 purki.
• Tarbekaubad. See maalriteip, rasva ja paber.
• Jack, balonnik.

Mitte püsti hoidma auto telliste, siis on parem teha maali tembeldatud kettad käed ühe ratta.

koolitus

Esimese kettaid tuleb põhjalikult puhastada. Üks võimalik kasutada saadud pesuaine lauanõud või auto šampooni. Pärast seda, pind kuivada ja protsessi antisilikonom. See lahusti pesta kõik rasv, mis jääb pinnale.

Võitlus rooste

Nagu oleme öelnud varem, sepistatud rattad on rooste vara. Värvida kestis nii kaua kui võimalik, on vaja kõrvaldada korrosiooni. Selleks, ketta pinnale kantakse rooste muundur. See on kõige parem kasutada vahendeid sprei kujul. Koostis ühtlaselt katta kogu ala ketta ja luua kaitsva tsingikihiga. Pöörake tähelepanu sellele probleemile. Lõppude lõpuks, kui paned värvi ettevalmistamata pinda (antisilikon ja ei korrodeeru rooste), siis tekib korrosioon juba esimest pesemist. Juuresolekul suur jälgi korrosiooni, kasutada liivapaber. Proovige mitte kasutada metallist harja - ta kriimustada emailiga tehases. Selle tulemusena, kui maali saab näha olulised riskid ja kriimustuste eest.

Muide, need, kes tahavad viia sügava kriimustused plaadil ega sisalda täiteaineid, soovitame kasutada "anti-gravitatsiooni."

kleepimine velje

See on kõige olulisem etapp töö. Temalt ning sõltub kvaliteet maali. Ja see on koht, kus erinevaid arvamusi. Mõned nõu kleepida üle vanaaegseid viisil - rehvi küljel maalriteip. Teised lihtsalt kaardipakk teele. Kuid on ka teisi meetodeid:

• Paigaldamine vana ratta küljel. On vaja ainult leida tarbetuid rehvi sama läbimõõduga (laius pole oluline) ja lõigata küljel. See toimib omamoodi šabloon. Meetod on üsna kiire ja ei nõua täpsust. Määra täpselt küljele ratta ja lihtsalt kohaldada värvi.
• Paberi kasutamine A3 formaadis. On üsna raske ja see ei puhu ära õhku, kui A4. Seadke paber vahe velje ja rehvi horisontaalselt. Lisaks saate kinnita see kõik maalriteip. See šabloon korduvkasutatavad. Kui rakendatakse värvi ei tohi leotada.

Värvimist

Muidugi, saab - ei ole parim viis maalida tembeldatud kettad. Käega parem panna emailiga sprinkler. Aga kuna meil on eelarve maali, peaksid kasutama just selline meetod. Seega pasta üle külgseina, nii et emailiga ei ole suunatud osa ratast. Edasine raputanud kassett ja toota nn arengumaade kiht. See peab olema õhem. Kui metall jäävad tehase emailiga värvi ilma kruntimata võimalik. Teine kiht on paksem. Püüa vältida vee plekke - Rakenda meik ühtlaselt kaugusel 30-40 cm. Samal viisil kolmandale kihile. Kui soovite, et saavutada suurepärane mõju, kasutada värvitu lakk. Tuleb rakendada ka kihtidesse sarnase algoritmi. Lakk annab mitte ainult läige, kuid kaitseb baas kahju emailiga.

järeldus

Nii et me arvasin, kuidas toota maal tembeldatud kettad oma kätega. Nagu näete, võib seda protseduuri korrata iga. Ja see ei ole vajalik, et eemaldada rehvi kettalt (kuigi see tööd oluliselt lihtsustada).