Laste elektriauto kätega. Omatehtud elektriauto kätega

See on haruldane leida laps, kes ei tahaks olla oma väike auto. See kehtib eriti elektriautod, mis rõõmu ratsutamine mitte ainult poisid, vaid ka tüdrukud. Tõepoolest, sel juhul laps ei pea pedaali ja kiusatus ronida muda ta on väiksem.

Simple elektriauto käed teha, kohandada end tavaliselt pedaali masina kruvikeeraja, mida saab powered by mootorratta aku. Kuid selline kavand palju puudusi kui habras plastist on ebameeldiv harjumus lagunemas pikast operatsiooni.

Lisaks standard käigukasti korpus antud juhul ei piisa vahendeid, kuidas pikaajalise operatsiooni, nii et sa mingil juhul olla ajakohastamiseks ja "tuues meelde" olemasolevate lahendusi.

Omadused lihtsaim sõiduki

Nagu mainisime, keha on parim võtta tavaline kirjutusmasin pedaalile võimsusega. Kui see ei ole võimalik, võite proovida ehitada midagi plastist või vineerist. Making elektriauto kätega, siis on vaja saada paar mootorid tavapärastest kruvikeerajad. Käigukastid tuleb samast kohast, kuid nad peavad tegema omatehtud terasest korpus. Väljundteljed 201 paljastada laagrid.

Nagu prototüüp, maandumist auto küljel. Mootorid toidetakse tavalised auto aku tüüp 6ST60. Väike plastikust rattad saab võtta aiast vankrid või midagi sellist. Kaadrisse võetakse terastoru läbimõõduga vahemikus 16mm.

peatamine

Vedrustus paremini vedrutüüpi. Pidurid - elektri-, otsene ja lühist läbi takisti (pehme pidurdamine).

Võite panna natuke auto sarvest, esituled ja peeglid. Lühidalt, teha ilus elektriauto käed! Joonised veenduda ette, kuna see võimaldab paremini idee disain. Kõik üldinfo anname selles artiklis, kuid sa ei keeld ühendada protsessi oma loomingulisi.

Mille maksimaalne kiirus 8 km / h, see disain on võimsus reservi vähemalt 30 km kaugusel! Kirjutusmasina topelt saadud ilma aku kaalub umbes 15 kg. Mõõdud auto - PxLxK (mm) - 880h560h570.

elektrilised omadused

Kui olete saanud kapten elektriauto kätega, siis on siinkohal pead pöörama erilist tähelepanu. Asjaolu, et sõltub usaldusväärsuse masin ja ohutuse oma lapse seadme spetsifikatsioonidele. Muidugi peaksime kõigepealt hoolitseda, et kõik kontaktid on korralikult soojustatud.

Paljud usuvad, et pidurisüsteem saab teha lihtsalt ümber paigutama paneeli nuppu "On. / Off". alates kruvikeeraja. Muidugi, sel juhul masina kontrolli muutub väga lihtne. See on lihtsalt meeles pidada, et äkkpidurdamise võib põhjustada väga ebameeldivaid tagajärgi. Nii et pidur tuleb teha, ja läbi takisti.

Kuidas lisada kiirust?

Samuti pidage meeles, et pehme alustada standard kruvikeeraja (kui seda kasutatakse kirjutusmasina) kiiresti satub lagunev. Masin hakkab alustada kohast tõmblused.

Pick-etapi gaasi ja piduri nupud, lisades vastupanu. Ära muretse suuri kahjusid aku: Esimene kiirus kasutatakse üsna lühikest aega, nii et midagi halba juhtub.

Making keha "maastikuauto"

Kohe kindlaks, et keha paremini võetud valmis masinat tulemusena oma loomingu otsib rohkem esteetiliselt meeldiv. Enne elektriline kätega, on soovitav tiir läbi poe veebilehel. Ettevõtlik Hiina on pikk müüa midagi, et otsida sobiv asutus on lihtne.

kinnituskohtade - kohas, kus "doonor" oli pedaalid. Kindlaksmääramise taga raami vaja prognoosida, mis toimib täiendava tugevdus. Aku tuleb ARK keevitada profiili.

Soovitatav on teha ühe kehaosa klapp kinnita see sobiva suurusega hinged. Sel juhul sa lihtsalt eemaldage aku hoolduse. Kui sobivaid toru raami saab hõlpsasti teha vanast toolid terasraami. Peatamise ideaalne osad kvaliteediga lapsevankrid.

Kvaliteedi materjale ...

Making elektriauto kätega (lihtsaim versioon kava oleme arutanud) osade vedu samal ajal pakute ise kõigi vajalike varuosade, mida müüakse erinevaid spetsialiseeritud kauplustes. Pange tähele, et selleks on vaja valida üksused kvaliteetseid Euroopa vagunid, mitte nende Hiina ja Poola imitatsioone. Odavaim kasutatud mudelite kõige odavama plastist ja metallist on väga halb.

See disain ei kannata isegi kasutada eesmärgipäraselt, ja ainult kompaktne auto lagunema veelgi.

Seda enam, et nad on juba valmis paigaldada, ning seetõttu on võimalik loobuda keevitus (see esineb mitte kõik). Parem teha tohutu kaitseraud, nagu neid on lihtsam teha masin. Making peatamise veoks jääb, kontrollige juhend vedrud: kui nad on liiga kidur, see on parim, et tugevdada neid terasribadest.

Making edastamise

Oleme juba kokku lepitud, et kui mootorid võtta need välja kruvikeeraja. Sam reduktor seadme jääb samaks, kuid tuleb korpuse freesitud terasest kohta treipingi. Mootorid edastab pöördemomendi kaudu edastamise ahelas. Õnneks see probleem ei teki: igast poest jalgratturitele, leiad igasuguseid tärni nõutud konfiguratsiooni.

On diameeter raske öelda. Võtke väiksema star - kiirus on seda suurem, vaid ka kanda käik, mis ei ole lihtsalt mõeldud niisuguseid koormusi saab ka palju tugevam. Pole sama suur, selle läbimõõt sellega kaasneksid põhjendamatult kõrge elektri kaod, sest enamiku ajast mehhanismi vahelduvad raisatud.

Soovi korral rattad saab paigaldada trummid mehaaniliste pidurid. Nad võivad leida ka jalgratta poed, kuid soovi ja juuresolekul treipink on lihtne teha kodus. Üldiselt nõutakse kvaliteetseid kodus valmistatud elektriauto kätega, siis kindlasti hoolitseda juurdepääsu pööramisel seadmed ilma selleta sa lihtsalt ei saa seda teha paljud üksikasjad.

laagrid

Kuid selle asemel standard laagrid vankrite peab esitama laagrid 200 ja 201 sisediameetriga 10 ja 12 mm. Paigaldada kasutades ajutise eluaseme taga sisemine osa on tehtud vastavalt niidi rullid. Kestapoole saab ühendada abil sidemeid, liimimine see poltidega.

Muidugi, kui teil on normaalne treipink, siis on parem teha ilma selliseid trikke, et kõik osad tahke terasvardaid. Nii et saada palju tugevam ja usaldusväärsuse selline struktuur ei ole ülaltoodud näites. Ja teha elektriline oma käed laste teha kõige usaldusväärsem!

Kuna me kasutame elektriline pidur, kogu ülekandesüsteemi ei olnud väga raske. Ei ole vaja teha parkimine pidurid. Pea meeles, et auto kasutamise Laps peab rangelt oma järelevalve!

Making šassii

Kõige raskem alates tehnilisest seisukohast on käänmiku koost. See on parem võtta "doonor" pedaalidega autod, pannes kummiratta pöörlemine peatub.

See takistab liiga järske pöördeid ja kallutamiseks avtomobilchika suurel kiirusel. Jah, see ei ole ka võimalik, sest lapse elektriauto (oma kätega teha seda mitte nii raske), niikuinii osutuvad koos ümberasustatud raskuskese.

Piirajad keha kiiged pärit tavaline nöör veojõukontroll, takistades keha raami kohe löökaugu ja ruts. Esitelje külge kiik käed. Kuna masina kaal on väike, pane mõned keerulised rist varras ei ole mõtet. See on parem tugevdada vedrud, mis antud juhul taluvad isegi kaks last.

Selle asemel, et Kiik hoobasid, mis ei ole nii lihtne leida, mida saab rakendada kahe ribad roostevabast terasest paksusega 1,5 mm, pikiasetusega raamil. Siiski tasub meeles pidada, et sa ei saa võtta tavalise terasest ribad: tema esiosa on tarbetult suur koormus, mis toob paratamatult kaasa hävitamine ja deformatsiooni materjali.

Et vältida selliseid nähtus, paksus anterior kolmandik bändid tuleks suurenenud ligikaudu 2/3, keevitatakse sobivad parameetrid terasest nurgas. Lühidalt, enne oma käed elektriline, ostueelne kõik vajalikud "vanametalli."

Veel reguleeritav

reguleeritav juhtseade põhineb kõige primitiivse hoob disain. Vaadates kontrolli mis tahes mänguasja pedaalidega autod, siis võib kergesti teha midagi sellist ise. Rool vihjeid parem võtta valmis, ostetud nad autosse kauplus.

Ühendused on sarnased nendega, mida kasutatakse uksed autod. Knuckles (nagu me mainitud) võib olla valmis võtma, kui vajalik, kuid nad ei ole nii raske lõigatud terasplekist 2 mm paksune.

Hoovad reguleeritav on vormitud koos nendega. Eesmine painutada portsjoni kanalina, privarivaya selle esiosa freesitud õõnestelje. Pin lihtne välja jäetavad osad standard "mööbel" polt. Suhe juhtlati võetud toru läbimõõduga 8 mm. Hinged võib leida mööblikaupluse. Nende tugevus on piisavalt.

Tee kuninglik kingitus oma lapsele andes talle elektriline. Oma käed koguda ei ole raske, kuid rõõmu see kogemus Nemer baby!