Kus on kõrgeim vaateratas maailmas?

Vaateratas - üks parimaid vaatamisväärsusi, et tulla inimkonnale. Esiteks, see on ohutu ja ei hirmutav. Teiseks ülemõistuse ilus. Isegi mittemidagiütlev linn linnulennult äkki muutub väga atraktiivne, avar ja veidi salapärane rinnus on täidetud õhuga, ja tuju parandab oluliselt.

Selgub prototüübid tänapäeva vaateratas olid rohkem kui kolmsada aastat tagasi Türgis. Liikumist nendest vaatamisväärsustest esitati abiga inimese lihaste. Ja siin on esimene vaateratas, ajendatuna masin leiutati George Ferris World Fair toimunud Chicago 1893. Nii ameeriklased on vastanud leiutajad Eiffeli torn - Prantsuse. Siiski, kuigi vastus oli ja raske (umbes 2000 tonni), kuid mitte nii suur - neli korda vähem kui ime Pariisis, mille eesmärk Gustave Eiffel.

Nagu Nõukogude Liit, vaateratas on park peaaegu iga suur linn, enamus meie kaaskodanikest ei ole aega aega sõita aeglaselt sõita. Aga proovige kõrgeim vaateratas maailmas - see on väga erinevaid tundeid, millest on ebatõenäoline, et loobuda elanik planeedi igas vanuses.

Küsimus on: "Kus see asub?" Nagu iga kirje, võite saada mõned vastused sellele küsimusele. See kõik sõltub hindamiskriteeriumid.

Arvatakse, et kõrgeim vaateratas maailmas asub linnriik Singapuri Vabariigi. Seda nimetatakse Singapur Flyer ( «Singapur Bird") ja tõuseb 165 meetri kõrgusel maapinnast. Alates kõrgeim punkt ratast saab vaadelda naabruses territooriumil 45 km ja isegi näha naabruses saarte Malaisia ja Indoneesia. See vaateratas ehitati 2008. aastal. Esiteks selgub päripäeva, kuid siis, nõuandel Feng Shui spetsialistid, see tühistada. Et kinnitada ratta 28 kajutid, millest igaüks mahutab 28 inimest.

Tehnoloogia maailm muutub väga kiiresti. Seega alates 2000. 2006 aunimetuse "kõrgeim vaateratas maailmas," kuulus kuulsa "London Eye" (Energy London Eye), siis ta asendati Hiina hiiglane "Star of Nanchang» (Star of Nanchang), hoidke palm ja isegi vähem - kahe aasta jooksul. Need seljas olid 135 ja 160 meetri kõrgune, vastavalt.

Aga kõik need on ehitatud vaateratas kohta tehnoloogiate XXI sajandil. Eksperdid nimetame neid vaatluse ratta - «vaatlev ratast." Nende kapid ei ole sees, kuid väljaspool velje ja tihedamalt meenutavad kapslid. Nad ei leidnud vertikaalselt raskust, ja võib iseseisvalt pöörata tõttu keeruline süsteem elektrimootorid. Nagu Hiina atraktsioon, see on ilmselt mõningaid ajutisi variant vahel traditsioonilise ja kaasaegse atraktsioon «vaatluse ratta».

Seetõttu kõrgeim vaateratas maailmas klassikalise tüüp - "Celestial Dream» (Sky Dream) Jaapani linna Fukuoka. Erinevatel põhjustel ei tööta 2009. ja osaliselt lammutatud.

Aga täna maailma teatas loomine arv suurem vaateratas projekte. Kuid enamik neist projektidest oli seiskunud ja ehitus peatati enne kui alustada.

Kuid kõrgemal 167 meetri ratast Las Vegas, projekt kiideti heaks 190-meetrine võimalusi New York vaatega Vabadussammas. Kavas on, et 210-meetrine hiiglaslik muutub teise teenetemärgi Dubai Araabia Ühendemiraadid. See projekt on kindlasti muutunud reaalsuseks, sest linn on ehitatud kõrgeim pilvelõhkuja, on suurim kaubanduskeskus ja kõrgeim hotell maailmas.

Aga on lootust, et küsimusele: "Kus on kõrgeim vaateratas," varsti on see võimalik vastata: "Moskvas," Asjaolu, et ehituse projekti töötati Vene kapitali 220-meetrine sõita 275-meetrine torn. Pikka aega linnavõimud ei otsustada kohapeal. Kevadel 2013. teatati, et hiiglane saavad elukoha lähedal Muusikateater Natali Sats ja Circus kohta Vernadski prospektil. Kuid paljud usuvad, et valitud kohas edutult: teil on vaja ehitada keskel, et suurepärane vaade, ütleme, Kreml ja Punane väljak.

Selles atraktsioon võiks tõesti olla uhked mitte ainult Moskvas. Kõrgeim vaateratas pealinnas täna asub messikeskuse. See ehitati aastapäeva linn 16 aastat tagasi ja on 73 meetrit kõrge, et isegi natuke väiksem kui esimene vaateratas.