Kuidas teha mehhanism liuguksed oma käed?

Maamajas - unistus iga isik, kellel on vähe elas suurlinnas. Ja pole ime, sest ülerahvastatud sageli blunts isikupära. Ja vaikus, looduses, mees tundus mäleta meie juured, mõtle tõde elu, naaseb oma "mina". Seetõttu on paljud inimesed kipuvad lahkuma suurlinnades ja saada maja väljaspool linna.

Aga esimest korda nautida üksindust ei ole päris edukas. Esiteks, sa pead hoolitsema aia territooriumil.

Seisund ja esinduslik kodu annab liugvärav. Neid on lihtne kasutada, vastupidav, tugev. Muidugi, hind ei ole odav. Aga kui sa soovid, võid teha oma disaini värava. See on piisavalt lihtne.

Plussid ja miinused

Miks liuguksed? Esiteks, see on esinduslik välimus ja usaldusväärsust. Lisaks mehhanism Liugväravaajamile on palju eeliseid võrreldes teiste liiki aiad.

eelised:

- Võtke minimaalselt ruumi.

- Minimaalne müra töötamise ajal.

- Minimaalne hooldus.

- Minimaalne hooldus.

- Usaldusväärsus ja pikk kasutusiga.

- Sageli varustatud automaatse mehhanismi, et tagada mugavus omanikele.

Kahjuks ei ole igiliikur, nii Liugväravaajamile iseloomustab puudusi. Nad on vähe:

- Väravate paigaldamine toimuma ühel monoliitne platvormi.

- parkimise sõidukite tuleks suurendada sissetulev ruumi. See nõuab täiendavaid rahalisi kulutusi.

Tüübid Liugväravad

Soovid paigaldada liugvärav koos omatehtud mehhanism? Siis peaks olema tuttav oma lahke. Mõned neist on lihtsa konstruktsiooniga, samas kui teised vajavad konstrueerimisel ja joonistus suurt pingutust.

On liuguksed:

- Console.

- peatada.

- Ratta.

Konsoolraamistik liugväravajam

Libistades lõuend selles ehitus on paigaldatud alumise raja. Ise tootmise mehhanism liugväravad, eksperdid soovitavad seda võimalust. Võrreldes teiste kujunduse ulg väravad on palju eeliseid. Näiteks see ei ole oluline transpordi kõrgus, sest puudub ülempiir. Disain võtab vähe ruumi piki tara. Indikaatorid purje ja murdvarguse värava piisavalt suur. Lisaks mudeli iseloomustab lihtsus disain, mistõttu selle ehitamine ei ole takistusi.

Peatatud lükanduks

Seda tüüpi uks on kõige sagedamini paigaldatud ladudes või angaarid, kus on olemas ülemine piir või katusele. Ülemisel juhendid on kõik liikuvad osad. See kajastub tootlikkusega võimalusi suurte sõidukite. Seetõttu tuleb see asjaolu arvesse võtta omanikud eeslinna, mis sageli esitada spetsiaalset varustust.

Ratta liuguksed

Peamine mehhanism liugväravad tüüpi raudtee pannakse betooni või mulda. Alumine web on varustatud spetsiaalse rattad. Puudusteks Selle mudeli hulka suuremat tõenäosust ummistumist praht tee, mida mööda värava liikumise. Pärast raudtee asub maapinna lähedal ja seega langenud lehed on alati kuuluvad sellesse ruumi. Aga aktiivne periood sulamise või üleujutused ei välista välimus jää. Selle tulemusena uks on raske avada ja metallkonstruktsiooni andnud järele korrosiooni. Liugvärava koos hammaslatt on vähem atraktiivseks omanikud maamajad.

Olles analüüsinud kõiki funktsioone iga mehhanismi Liugvärava, siis võib järeldada, vastuvõetavuse kohta konkreetse variandi. Lisaks tuleb hinnata ja rahalised võimalused, sest kõik uksed on iseloomulik suur kaal ja seega võib olla vajalik kõrge kvaliteediga komponendid.

lisandid

Lisaks metallurgiale kangast on vaja osta lisavarustust, mis on hädavajalikud nõuetekohaseks toimimiseks struktuuri.

Nende hulka kuuluvad:

• Juhtrööbast.
• Lõpuks rullide ja lõks neile. Nad piiravad liikumist veebis.
• Carriage rullikutega. Laske tera liikuda vabalt juhtrööbast.
• Pistikud ja piirajad. Välditakse mustuse viiakse mehhanism jää ja lumi.

Kõik pakendi tuleb osta vastavalt oodatava massi värava. Näiteks liugvärav kuni 4 meetrit nõuavad Ratas mehhanismi liugväravad, mis kannatab koormust kuni 500 kg. Kui pikkus - kuni 5 m, kanalisatsioon peab taluma koormust kuni 600 kg.

Praeguseks müügil valmis mehhanismid Liugväravad (Novosibirskis, näiteks või teistes linnades), mis vajab ainult paigaldada.

asulad

Design and paisu seade libistades mehhanism vajab hoolikat esialgsed arvutused. Seetõttu on vaja teha circuit design tuleviku, mis püüab arvutada tulevikus koormus, sõiduki kõrgus ja nii edasi. D.

Skemaatiliselt disain tundub piisavalt lihtne. Alusel - on jõud platvormi raudbetoonist. Kaadrina püüdjad vaia raami paisu vahel asetsev sammast-sammast. Kaadri paigaldatud profileeritud lõuendile määrata käepide. Gates saab varustada ka elektrilise sõita.

paigaldamine uste

Vajalik betoneerimist alusel cantilevered raami ja post disaini kollektsiooni. Aga sa peaksid olema ettevaatlikud, sest seoses mulla omadusi nende struktuuride võivad muuta oma asendit üksteise suhtes. Aga on olemas lahendus. Piisab, et moodustada üks võimsus betooni valamisel baasi. Sel juhul isegi muljetavaldav kohaselt muutub tase kogu struktuuri üheaegselt.

Arvestades mulla kaevatud kraavi võrdne laius tugisamba andmetel pinnase külmutamine. Allosas liiva puistatakse kruusa 15 cm. Kraavi Sarrusterase varda sektsioonis kuni 6 mm. At varras sätestatud kanali sätestatud riiulid. Sellele hiljem lisatud liigutatava kelgu.

Korralda raketise. Valmis tugipostid paigutatud soovitud asukohta.

Täidis peab olema aeglane. See on vajalik, et jälgida väljund õhu veerus. Samal ajal ei tohiks olla ülevoolu kanalil. Mõne päeva soovitada dušši külma veega platvormi. See väldib pragude tekkimist pinnal.

Jätka töötada 2-3 nädalat.

Tee kaadrina tugevdused täisnurkse profiile. Sisemise kasti valmistatud väiksemate ristlõikega torusid (30-35 mm). Kõik lõigatud toru kontrollida vastavust pikk.

Põhiraamil keevitatakse pärast raami sisemuse keevitatakse tugevdades profiile. Autor põhja raami keevitatud rööpaid. Keevised puhastatud, kruntkihi pannakse.

Nüüd, tugipostid on fikseeritud püüniste ja vedu, pidevalt vaadates tase disain. Kasutatud kindlustada ankrupoltide. Kontrollige liikuvus šassii, paigaldada värava.

Nad panid keskjooksu profiili kupatama tack ümber. See tagab konstruktsiooni stabiilsus. Pärast järgmise maavõistlus tasandil kahe osa vahel ukse Raam täielikult kuumutada.

Viimistletud disain värvitud toon nahale profiilplekk. Tint tuleb hoolikalt korrosioonivastaste omadustega.

Kui värv kuivab, võite alustada liistude värava. Tuleb meeles pidada, et kinnitada gofreeritud lehed kruvid kruvikeerajaga ei saa pead. On vaja kasutada kinnitusvahendid kummiseibid ja eriline mutter peas. Kui fikseerimise koht on niiskuse eest kaitstuna.

Valmis väravad on varustatud käepidemetega, lukustuselementidel, electric drive ja polt.