Kuidas reguleeritakse VAZ 2109 ventiilid?

Paljudel juhtudel sõltub auto kasutuskõlblikkus mootori, kütusesüsteemi seisundist ja täidetud gaaside lõpetamisest. Ja kui teie VAZ hakkaks äkki hakkama kaotama ja selle heitgaasitorust kuulevad kaadrid, tähendab see, et masin vajab ventiilide reguleerimist. VAZ 2109 on kujundatud nii, et selle disain on sarnane 99. Lada ja G8-ga, nii et ka nende autode omanikud on huvitatud sellest artiklist.

Manuaalkorraldusjuhend

Kõigepealt peame ette valmistama kõik asjakohased vahendid. Töö jaoks vajame mõõtekaugurit, samuti 2 võtmeid 13 ja 17 millimeetri jaoks. Nende tööriistadega saate turvaliselt tööle minna.

Millises järjekorras teevad tööd?

Niisiis, kõigepealt peate väntvõlli väntvõlli väntvõlli SMT positsiooni käivitama. Selleks keerake mehhanismi, kuni kõik tärniga tähistatud ja nukkvõlli kere korpused langevad kokku. Järgmisena kohandatakse ventiilid ise . VAZ 2109 ("üheksa") remonditakse järgmiselt. Alguses on reguleeritud kuues ja kaheksas ventiilid. Siis jätkake neljandat ja seitsmendat. Enne viimast ventiilide paari reguleerimist tuleb väntvõlli keerata 180 ° võrra. Pööra ainult päripäeva. Seejärel pöörake väntvõlli veel 180 ° võrra. Aga nüüd reguleeritakse VAZ 2109 numbrite I ja III klapi lukustusi . Pärast seda korrake eelmist sammu ja minge numbrite 5 ja 2 all olevatele andmetele.

Kuidas lõhe kohandatakse?

Ja nüüd üksikasjalikumalt, kuidas reguleerida ventiilid VAZ 2109. Esmalt sisestage proovivõttur nukki ja nukkvõlli hoova vahele. Kui see läheb ilma suuri jõupingutusi, tähendab see, et seda osa ei saa reguleerida. Kui pliiats jääb vahele või on vastupidi liiga vabalt liikunud, on VAZ 2109 ventiilide reguleerimine kohustuslik. Sellisel juhul võtke võtmete 13 ja 17 jaoks kaks karabiinit ja vabastage reguleerimispoldi lukustusmutter. Nüüd tuleb tühimik pöörata soovitud nurga alla. Kõik selles etapis ventiilide reguleerimine on lõpule jõudnud.

Milline on "üheksa" lõhe väärtus?

Üldiselt on see kõigi kodumaiste autode puhul sama, sõltumata sellest, kuidas seal ajastus toimub. Vahe peaks olema täpselt 0,15 millimeetrit. Kui see väärtus on normist väiksem või suurem, peate tegema muudatusi.

Järeldus

Loomulikult muutub mootorite töö pärast nende tööde stabiilsemaks, kuid pole väärt loota, et võimsus ületab normi. Selleks teevad omanikud sageli tuning karburaatorit VAZ 2109. Selle asemel kirjeldame üksikasjalikult eraldi artiklit.

Ja lõpuks, kui sageli reguleeritakse VAZ 2109 ventiilid. Kuna auto kannab pidevalt, tuleb see protsess läbi viia vähemalt 20-30 tuhat kilomeetrit. Samuti korrigeeritakse silindripea parsimisel ja tõrke korral. Need olid kõik soovitused ventiilide edukaks reguleerimiseks.