Kuidas petta GLONASS pakitud kilesse

Ametlik ülesanne GLONASS - seirega - on parandada skeemid liikumine ja vähendada kulutusi kütusele. Lisaks, nagu jälgimine võimaldab tuvastada ploomi kütuse ja ettenägematud rikkumine. Vastus juhtide reaktsioon oli katse vastata küsimusele, kuidas petta GLONASS - kodumaise analoog ülemaailmse GPS-süsteemi.

Ekspertide sõnul on tagatud ainult viis GPS pettuse - kasutamise elektrooniline seade, mis pärsib signaale (kui kokkupuude toimub eemalt). Mõnikord inimene vajab mitte järginud teda, kuid telefon töötas. see ei ole võimalik, kui aktiveerides summutamise seade.

Juhul autojuhid nagu lukk teeb võimatuks saade andmeid juhtimispult. Masin on ajutiselt kaotanud suhtlemist. Kuid pärast väljalülitamist "segajate" andmeid instrument mälu reisi "perekochuyut kontroll" server.

Üsna erinevalt konstrueeritud mustrit mahasurumine GPS-signaali. Sel juhul näitajad koordinaadid ei ole fikseeritud mällu. Pärast satelliidi signaali nende tekkeks. See meetod on võimalik lihtsa seadme - GPS-tracker. Tulemuseks on olukord, kus auto lahkumist garaaž, müstiliselt kaob ekraani ja seejärel (nagu müstiliselt!) Vaade. Et selgitada seda trikki peate päeva jooksul sõita juhi kõrval. Lisaks, kui sõidukile paigaldatud süsteem on keerulisem kui lihtne tracker, see ei aita probleemi lahendada, kuidas petta GLONASS.

Saate kahjustada GLONASS antenn, kaabel, või lõigates nõel torkab isolatsioon. Antenn võib olla metallsõelaga fooliumisse pakitult või plekist, magneti häirida vastuvõtusignaal. Võite proovida lülitada toide terminali auto pardal toiteallikas, täitke see veega, saata elektrišokk lahendustega, kuna metallkorpusega terminali, satuvad oma kiibid. Saate eemaldada või kahjustada SIM-kaardi pausi signaali. Kuid selline kahju on lahendus "kord". Enamikul juhtudel nad on lihtne määratleda, mis on tulvil sanktsioonid.

Üldiselt kõiki viise, kuidas petta GLONASS hea, kui on ette nähtud kogenematu firma juhid. Isegi kui olete otsustanud kasutada seadet blokeerides kõik sagedus GLONASS ja GPS, isiku kogemusi kiiresti "läbi näha" mis tahes. GLONASS süsteem ise toimib suurepäraselt. Signaal traadid andmete edastamiseks põletamisel, tach (mootori pöörete), toitesüsteemi. GPS Avtoskan ühendatud spidomeetri pakub usaldusväärne tee graafiline kontroller. Terminalid saab lüüa signaale ilma antenni. Body masina terminal on suletud ja rakendusmeetmetega avastatud.

Otsustades ülevaated analüütik, eduka kasutamise tehnikaid, kuidas petta GLONASS sõltub vastastikuse huvi peamisi töötajate kategooriate. Kokkumäng draiverid, omanike garaažid ja dispetšerid töötada teoreetiliselt võimaldab näiteks kütuse varguse skeemi, kus töötajad on esindatud ohvrite ebaõiglaselt süüdistatakse pidevalt eksinud GLONASS.

Seal on äärmuslik viis, kuidas saada umbes GLONASS - sõidukijuhtidele kõrgeimal tasemel oskusi. See sõidab täiesti pingevabas masin, kus ei elektriseade ei tööta. Tegelikult trikid. Sõidu ajal vaja lülitada "kaal" auto. Sel juhul diisel jätkab tegutsemist ja täielikult de-energiat mootorsõiduki (koos navigatsiooniseadme). Kui on aku sees, instrument registreeru koordinaadid liikumise marsruudi. Aga kui aku ei ole kohal, siis kuvab süsteem "hop" ühest punktist teise. Tasub märkimist, et paljud terminalid on varustatud oma aku ja suudavad tuvastada liikumise reisinud ajal möödunud elektrikatkestus.

Kättesaamatu praegu ühise mees, kuid see on teoreetiliselt võimalik "relv", et petta GLONASS-GPS, on tehnoloogia, mida sõjalise seoses mehitamata lennuki. Oma taotluse ummistunud GPS signaale. Selle asemel, saadetakse need võlts. Selle tulemusena undamine maandub vaenlase lennuväli. Seega juba signaali asendamise tehnikaga kohaliku partneriga.

Niisiis, hype GLONASS tegelikult on ebareaalne, kuid võimalik. Oluline on mitte unustada Peaasi: orbitaalsatelliitide jätkuvalt eraldavad kaunviljad koos "raudtee" sünkroniseerimine. Vastuvõtjad need impulsid "saak" ja koordinaadid on arvutatud. Kui te niit nõela, nii et vastuvõtja edastab koordinaadid ebanormaalne, see võib petta, eriti ise.