"Kia-Surat" tehnilised spetsifikatsioonid populaarne Korea auto

Aastal 2004 bänd välja auto "Chia-Surat". Tehnilised omadused masin - eriline teema. Esietendus see auto oli tõesti kauaoodatud ja ma pean ütlema, et see mudel on väga hea. Ta elas kuni oma ootusi ja sai üks ostetud ja populaarne Korea autodele mitte ainult oma riigi, vaid ka välismaal.

Lühidalt mudeli

Niisiis, esimene asi, mida ma tahan öelda paar sõna auto. See masin, mis ilmus esimene sedaan versioon ja seejärel - luukpära. Alles siis hakkas tootma "KIA-Surat" kupee. Areng selle mudeli on investeerinud võrdse summa 220 miljonit eurot. Pean ütlema, et see on üsna tagasihoidlik tähendab täna, kuid sellest hoolimata oli auto tõesti hea ja kvaliteet.

See "C" populaarne klassi masin, mis on loodud sama alusega koos populaarne Hyundai Elantra. Ainult uudsus oli väidetavalt kõrgem ja laiem. Tänu sellistele suurus auto sai kindlust ja hakkas otsima väga esinduslik.

välimus

Enne kui me räägime, millist "Chia-Surat kirjeldused, peaks arutama selle disain. See on väga omanäolise ja vormis auto saab taandada brändi pere tunnused. Välisilme on tehtud vaoshoitud, pigem lakooniline stiil: ilma liigse või rüüsidega - kõik rangelt ja maitse. Classic stiili sõna. Aga see kõik on range välimus ja esiletõstmise, mis lahjendab nagu turvasüsteemi. See on elegantne, rafineeritud optika, mis näeb välja väga muljetavaldav. Tuled põlevad korrapäratute geomeetrilise kujuga, mis ei ole korrektne, design "Kia". Pilti edukalt ees väljaulatuvaid rattakoopad. Tundub üsna originaalne ja ebatavaline. Isegi disainerid töötas pagasiruumi, muutes võimalikuks Nõrgem välimuse. Ja lõpuks veel üks element - lai, tugevalt kallutatud ettepoole tagumine hammas. Kõik see annab pildi mingi dünaamikat, isegi sport. Üldiselt hea auto saab "KIA-Surat". Pilt meile näitab.

interjöör

Välimus - see on kindlasti oluline. "Kia-Surat" foto, mis näitab meile peen esitus auto, ei ole mitte ainult ilus välimus, vaid ka näeb hea seestpoolt. Disainerid tõesti hästi töötanud kvaliteedi siseviimistluse. Väga mugav ja avar kabiin on varustatud absoluutselt kõike, mida Sul vaja ainult juht. Noh, esimene asi silma saagi esipaneeli: kahevärviline, massiivne - hallata selline rõõm. Ja tundub väga huvitav, hoolimata asjaolust, et materjal on üsna lihtne. Ja tõepoolest, kõik interjööri paigaldatud ja kokku südametunnistus, võiks isegi öelda, täiuslik.

Erilist tähelepanu on ikka väärt viitavad pagasiruumi. Päris maht - 345 liitrit. Põranda all on täis reservi, mille peal saab kergesti paigutada mis tahes mõõtmete kauba. Muidugi, kauba transpordiks puhul liigub uude asukohta, see auto ei ole assistent, kuid siin on paar kotid pikka reisi mahub kergesti.

"Kia-Surat" tehnilised spetsifikatsioonid

Kapoti alla mootorsõiduki võib paikneda mitut liiki. Seal on neli võimalust. Neist kaks bensiini ja diislikütuse samuti. Niisiis, esimene - 1,6-liitrise 106-hj. Hea bensiinimootoriga, kuid see on parem 2-liitrine, mis toodab 143 hobujõudu. Muidugi, VVT süsteem on paigaldatud, mille tõttu reguleeritav gaasi jaotamise faasi.

Diiselmootorid on veidi nõrgem. See mootorid ühisanumsissepritse. Üks osa pooleliitrise (102 hobujõudu), teine - kaks (113 hj). Huvitav, diiselmootorid, samuti VVT süsteem autotootjatele "KIA" ilmus esimest korda selle mudeli, kuid mitte asjata. See VVT mootori suurem tõhusus ja minimeeritud tase kahjulikke heitgaase.

Kõik need mootorid pakutakse 4-käiguline automaat või 5-käigulise manuaalkäigukastiga.

juhitavus

Rääkides "KIA-Surat", tehnilised andmed sõiduki ja selle välisilme interjööri, tähelepanu tuleks märkida nii tähtis aspekt, kuidas juhtida. On väga oluline teada, valides auto. Noh, auto "KIA-Surat" testid läbinud väärikalt. Hea sõiduomadusi, siluda rikkumisi auto siseneb nurgad hästi. Muidugi, hiljem omadused on palju parem ja seega teedel auto osutub täiesti erinevad. Aga isegi kümne aasta vana mudelid on üsna hea.

Üldiselt, see on suurepärane auto linna. Valikute loetelu rahuldav: pardakompuuter, elektrilised akende tõstukid, elektrilised, kliimaseade, turvapadi, soojendusega, interjöör, nahkkattega rool, TCS, BAS, jne - on kõik mida vajad ja ei midagi enamat. Võibolla see on, mida see auto ja hinnatud armastavad mugav sõita.