Itaalia masinad: arvustused, hinnangud, mudeli nimetus

Itaalia autod on tuntud kogu maailmas võimas, kiire ja atraktiivne autod. Ja nimed ettevõtted toodavad neid täna kohtuistungil üldse isegi need inimesed, kes on kaugel teema. Noh, see on vajalik rääkida kuulsamaid Itaalia autotootja ja selle populaarsemaid mudeleid.

Äriühingute loetelu

Kokku Itaalia on tuntud kümne tehased toodavad masinaid. Üks neist kuulus erilist muret. Miks minevikus? Kuna paljud neist on juba kõrvaldatud. Aga see ei ole põhjust mitte rääkida neile. Peaks algama loetleda kõige kuulsam - nimelt "Ferrari". Järgmine kõige populaarsem on "Lamborghini", ja siis - "Maserati". Tuntud ettevõtete põhineb Itaalia "Alfa Romeo", "Fiat" ja "IRC". Ja seal on neli taimed, kelle nimed ei ole tuttav igale inimesele - on "De Tomaso", "Lancia", "Chizeta" ja "Abarth". Kõik need mured teha Itaalia masin. Ja kuna iga neist väärib ütles eraldi.

"Fiat"

Kui me räägime kõige "vanus" Itaalia ettevõtted masinad, selle firma kindlasti esirinnas selle. FIAT Group asutati aastal 1899! Ja pea uus ettevõte oli investorite grupp, kelle hulgas oli Dzhovanni Anelli, kes oli üks rikkamaid ja võimsamaid inimesi planeedil XX sajandil. Hetkel ettevõtte peakorter asub Torinos. Teine huvitav, et ettevõte on jagatud kaheks tütarettevõtete, millest üks tegeleb tootmise sõiduautode ja teiste - tööstus.

kolm kaubikud, üks mahtuniversaal, luukpära ja kaks tarbesõidukite - 7 uut mudelid vabastati 2016. aastal. XXI sajandi muret FIAT on tootmine peamiselt transpordivahendite linna - ökonoomne, taskukohane ja mugav. Näiteks uhiuus "Fiat 500" on väärt umbes üks miljon rubla (et eurooplased ei ole nii suur raha) ja tarbib ainult 5 liitrit kütust 100 km kohta (maksimaalne kiirus see mudel on 160 km / h ja kiirendus sadu võtab 13 sekundit ).

Muide, alguses mainitud firma "Abarth", mis asutati 1949. aastal, see on juba ammu ostetud "Fiat". Ja muret isegi tootma mudelid sama nime all. Näiteks 2008. aastal Abarth 500 tuli välja, ja veidi varem - Abarth Grande Punto.

"Alfa Romeo"

See rühm asutati Milan 1910.. Ettevõte toodab Itaalia sportautode ja autosid VIPid. Kolm sõna, mis kirjeldavad mudeli firma - luksus, usaldusväärsuse ja kiiruse. Emiteeritud viimastel auto võib eristada sportsedaan Alfa Romeo Giulia. See erineb 510 hobujõudu 3-liitrine twin-turbo mootor, mis töötab koos käsikäigukastiga-band 6 ja 8-ühendus "automaatne". Selle kulu mudel on kõige täiuslikum pakett - 79000 eurot.

Isegi viimasel ajal on ettevõte vabastatakse 4C sportauto (240-hobujõulise mootori ja robotiseeritud ülekanne), kompaktne luukpära Mi (mis maksab vaid 800 m. P.), ja 3-uksega kupee Brera huvitava disaini ja elegantse interjööri.

Muide, kõige kallim mudel, vabastatakse see mure - Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Ta ilmus tagasi 1935.! Ja 2013 aastal müüdi oksjonil 9360000 dollarit. Kapoti alla selle auto Väärib 8-silindriline 3.8-liitrine ühikut, mis 330 liitrit. a. Need andmed näitavad, et isegi alguses eelmise sajandi Itaalia mudelautod saa kiidelda tehnoloogiline tipptase.

tippstandardina

Võibolla on see viis kirjeldada tootmise autod, "Ferrari". See ettevõte teeb tõesti suur mudel. Ja esile kõige sobivaim on väga raske.

Kuid tuleb märkida, tähelepanu selle mudeli, kuna F12 Berlinetta Müüritööd La Revoluzione. Kui me räägime, mida Itaalia masinad suudavad võita südames, siis võib-olla vastus on nime auto. Toiteks motor - 1200 l. ., Maksimaalne kiirus - 370 km / h ja kiirendus sadu - vaid 2,9 sekundit. Ja muidugi, ta lihtsalt uskumatult ilus disain. Ja vastavaid kulusid - 1,3 miljonit eurot.

458 Spider Hennessey - teise luksus mudel. See auto võib jõuda maksimaalselt 330 km / h tänu 738-hobujõulise mootori. Ja laiali sajad võttis ainult 3 sekundit.

Üks kõige tõhusam mudelid võib nimetada ka Enzo XX Evolution Edo Competition. See masin on üldsusele kättesaadavaks 2010. aastal. Vastavalt oma hood on 840-hobujõulise mootori, mille tõttu auto kiirendab kuni 390 km / h.

Muide, üks "Ferrari" firma autod seas top 10 kõige kallim autosid maailmas. Ferrari 330 P4 Mudel on toimunud keset seda lugupeetud reastus. Ja auto, hoolimata asjaolust, et ta ilmus aastal 1967, tasub üheksa miljoni dollari.

"Lamborghini"

See on suhteliselt noor ettevõte, sest see asutati 1963. aastal. Muide, huvitav fakt: igaüks teab, et see firma toodab võimas Itaalia sportauto, kuid vähesed teavad, et konveier puudutab meid minna ja ... rohkem traktoreid. Aga nüüd see ei ole nende kohta.

See ettevõte on oma hinnang mudelid. Kõige kallim esiteks on Lamborghini Veneno Roadster. See mudel ilmus 2014 ja see maksab 3,3 miljonit eurot. Kapoti all mudeli maksab 750-hobujõulise mootori, tänu millele masin jõuab maksimaalselt 355 km / h. Ja see kiirendab sajani vaid 2,9 sekundiga.

Aga esimese koha pingerida võimsamaid mudeleid võtab Aventador LP1600-4. Masin kapoti alla on 1600-tugev mootor! Tänu tema auto kiirendab sajani vaid 2,1 sekundiga ning selle suurim kiirus on 370 km / h. On olemas selline auto umbes $ 2 miljonit. Jah, masinad toodetud Itaalias ei ole odav, kuid mitte midagi, et nad hõivavad esimesi kohti maailmas Avto!

"Maserati"

Rääkides Itaalia autod, märgid, mis suudab tuvastada iga inimene, siis tuleb märkida, ettevõtte Maserati tähelepanu. See rühm toodab eksklusiivseid autosid. Ettevõte ise oma hinne esiteks paneb mudeli MC12 Corsa. Selle hind - 1160000 eurot. Mootori võimsus - 755 l. sec., maksimaalne kiirus 326 km / h ja kiirendus sadu võtab ainult 2,9 sekundit.

Ja ei ole nii kaua aega tagasi, teatas ettevõte, et lähitulevikus fännid luksusautod olema võimeline vaatama oma uudsuse - mudel, mis andis nime Levante. See - esimene crossover Itaalia brändi. Muide, hind ei ole nii takistuseks (masinate sellised tuntud firmad) - 72 000 eurot. Kapoti alla uusi objekte, arendajad on paigaldatud 350 Silje 6-silindriline mootor. Aga see - baasvarustus. Sest uudne koos 430-hobujõulise mootori maksma 140-145 eurot.

De Tomaso Automobili SpA

Seda muret kuulnud mitte kõik. Kuna see väärib üksikasjalikult teadma. Ja ta vabastatakse Itaalia sportautode. Esimene tootmise võidusõiduautode tootmise "De Tomaso" anti avalikkusele aastal 1963. Ja kuigi 2012. aastal oli ettevõtte kaotati, selle masinad on märkimisväärne.

Võtame näiteks, mudeli 1993 - Guara Coupe. Selle mootori võimsus on 430 liitrit. s ja maksimaalne kiirus -. 270 km / h. Mitte vähem muljetavaldav andmed uhke auto nimega Mangusta, vabastatakse 1967. Vastavalt oma hood on 306-hobujõulise mootori, mille kaudu auto kiirendab kuni 249 km / h.

Teine huvitav mudel - Pantera. Ta on väga ebatavaline, originaal siluett - see on tema omapära. Ja võimas omadustele (1971) - 330-hobujõulise mootori, auto kiirendab 259 km / h.

Nüüd on ammu unustatud Itaalia autod. Mudeli nimed ettevõte korraga olid tõepoolest kohtuistungil -, sest autod "De Tomaso" isegi osalenud "Formula 1". Ja võib-olla, kui mitte langus ettevõtte arengut ja kriisi Grupi ikkagi olemas.

vähetuntud firma

Firma Innocenti viitab vaid nendele ettevõtetele, kes on juba ammu kaotatud. Tema töö peatati 1997. aastal. Enne seda täpselt 50 aastat, ettevõte tootis motorollerid ja autod. Ettevõte ei olnud kerge sattuda selles segmendis, sest sel ajal, kui see põhineb, on domineerinud turul, "Fiat". Aga mõned mudelid ikka sain helistab. See Innocenti 950 Spider 1963 Release - 2-kohalise mudeli ketaspiduritega ja 58-liitrine mootor. Jah, ta ei olnud võimas, kuid see võib kiidelda väga atraktiivne disain.

Teine firma - Lancia Autod SpA See on eksisteerinud alates 1906. Eriti populaarne seeria võidusõiduautod Lancia KK2 (eksisteeris 1983-1985-nda). Need masinad on võimsad - nad seisid kapoti alla V-kujuline 800-hobujõulise kütus pritsitakse mootorid, mille tõttu maksimaalne kiirus mudel on suurem kui 350 km / h. Mudelist LC2 kõik kolm jooksu võitis ja teenis 13 stardikohta.

huvitavaid fakte

Seal ta oli enam räägitud firma CIZETA. See on - Itaalia firma, mis loodi selleks, et toota kõige täiuslik ... superauto maailmas. Jah, idee oli just seda. Aga ta oli firma ajalugu algas 1980. aastal.

Ja aastal 1988, Genfis, anti mulle auto CIZETA Moroder, mis uhkelt säravad Itaalia numbrid. Auto juures autonäitusel oli palju, nagu alati, kuid see mudel on põhjustanud tormi emotsioone. Et mõista, miks me peame ainult teda vaadata (Viisakus eespool). Aga see oli ainult prototüüp. Täiendatud versioon ilmus 1991. aastal. Vastavalt oma kapuuts oli V-kujuline 6-liitrine 520-hobujõulise mootori 16 silindrid, tänu millele auto kiirendab sajani vaid 4 sekundit. Maksimaalse kiiruse võrdub 327 km / h.

Aga aastal 1994, firma suletud. Kuid ta suutis tuntuks saanud väga lühikese ajaloo üks võimsamaid mootoreid ja hull hind autodele (700 tuhat eurot ajal).

Üldiselt, nagu võib näha iga Itaalia firma on unikaalne, ja mudelid, mis on toodetud nende poolt - liiga. Ja võite olla kindel, et tulevikus tulevikus need ettevõtted vabastatakse palju mudeleid, mis on tõeline legend autotööstuse maailmas.