Ioonne mootor - uued ruumihoiakud

Mees tuli kosmoses tänu raketimootoritele vedelate ja tahkete kütuste jaoks. Kuid nad kahtluse alla seada kosmoselendude tõhususe. Selleks, et suhteliselt väike kosmoseaparaat vähemalt "lööks" Maa orbiidile, paigaldatakse see muljetavaldava vedaja raketi peal. Ja raketi ise on tegelikult lendav tank, mille lõviosa massist eraldatakse kütusele. Kui kõik see on kulutatud viimase tilka juurde, jääb laev laevale nappide reservi.

Selleks, et mitte kuklema Maa peale, tõstab Rahvusvaheline Kosmosejaam oma orbiiti regulaarselt reaktiivmootorite impulsi abil. Kütus neile - umbes 7,5 tonni - mitu korda aastas pakuvad automaatseid sõidukeid. Marsi teel sellist tankimist ei ole ette nähtud. Kas pole aeg aegunud ahelatele hüvasti jätta ja pöörata tähelepanu ideaalsemale ioonmootorile?

Töö tegemiseks ei nõuta hullumeelset kütusekogust. Ainult gaas ja elekter. Ruumi elekter on päikesepaneelide päikesekiirgust püütud. Mida kaugemal valgusest, seda vähem on nende võimsus, seega peame kasutama tuumareaktorit. Gaas siseneb põlemiskambrisse, kus see pommitatakse elektronide ja ioniseeritud. Saadud külmast plasmast saadetakse tulele ja seejärel magnetotsikule kiirendamiseks. Ioonmootor viskab kuuma plasma välja kiirusega, mis on tavaliste raketimootorite jaoks kättesaamatu. Ja kosmosesõiduk saab vajaliku kiirenduse.
Tööpõhimõte on nii lihtne, et on võimalik monteerida ioonvedu oma kätega. Kui pöördlaua vormis olev elektrood on varem tasakaalustatud, seatakse nõela otsa ja rakendatakse kõrget pinget, ilmub elektroodidest, mis on neist eraldunud, elektroodide teravate otstega terav hõre. Nende aegumine loob nõrga reaktiivjõu, elektrood hakkab pöörlema.

Alas, ioonimootoritel on selline väike tõmbetõus, et nad ei saa kosmosesõidukit purustada Kuu pinnast eemale, rääkimata maa käivitamisest. Seda saab kõige selgemalt näha, kui võrrelda kahte laeva Marsile. Vedelate mootoritega laev hakkab lendama pärast mitu minutit intensiivset kiirendamist ja kulutama Punasele Planet pidurdamisele natuke vähem aega. Ioonmootoriga laev kiirendab kaheks kuuks aeglaselt keeratavat spiraali, kusjuures sama operatsioon ootab teda Marsi läheduses ...
Siiski on ioonmootor juba oma rakendust leidnud: see on varustatud mitmete mehitamata kosmosesõidukitega, mis saadetakse pikaajalistele tutvumismissioonidele Päikesesüsteemi lähedal asuvatele ja kaugele planeeritavatele, asteroidi vöödele.

Ionic mootor - sama kilpkonnaline, mis levib kiirustempo Achilles. Pärast mõne minuti jooksul kogu kütuse kasutamist vedel mootor lõpeb igavesti ja muutub kasutuks rauast. Ja plasma võib aastaid töötada. Võimalik, et nad on varustatud esimese kosmosesõidukiga, mis kiiremini kiirgusega läheb Alfa Centauris - Maa kõige lähemal täht. Eeldatakse, et lend võtab vaid 15-20 aastat.