Hyundai Solaris - häälestamine rõhutab individuaalsust

Iga juht soovib, et oleks olemas kvaliteetne välismaa auto. Kuid mitte igaüks ei saa endale lubada võõrasõidukit. Ja 2010. aasta sügisel võeti Moskvasse sisse Hyundai Solaris. Auto omadused meeldisid enamusele autojuhtidele. Esiteks on Hyundai Solaris võimalikult lähedal Vene teedele ja kliimale, kuna see oli selleks spetsiaalselt välja töötatud. See on varustatud kaasaegse mootoriga, millel on 4 silindrit ja sissepritsesüsteem. Selle mootori kütusekulu on madal, kui see on 1,4 MT, siis 100 km puhul on see ainult 5,9 liitrit ja võimsam 1,6 meetril - 6 liitrit. Käigukast - võib olla 4-käiguline automaatne või 5-käiguline manuaal. Auto tagab tagaklaasi, esiistmete, seibide puhkeala ja küljepeeglite soojenduse. See on kõik tehtud, arvestades vene talvedega, mis on meie autojuhtidele äärmiselt julgustav.

Aga ennekõike meeldib Hyundai Solarisi baasi maksumus . Tuning saab lisada ja siis. Meie klientidele oli see hind nii vastuvõetav, et auto müüdi ühe aastaga populaarsemaks kui meie eelarve Lada Priora. Keegi omandas seega oma esimese võõrasõiduki, keegi - tema esimene auto ja taksojuhid on sellega rahul. Isegi meie naistele meeldis päikeseline Hyundai Solaris. Auto värvid on saadaval laias valikus: alates punase granaatõuna klassikalisest valget kuni pärlivärvi.

Mõned juhid kaaluvad ainult auto tehnilist külge, teised aga eelistavad Hyundai Solarisit. Tuning on eriti populaarne noorte seas. Siin ei säästetud ei aega ega raha. Ja mõned - auto ei tohiks lihtsalt "hallist" massist välja paistma, see peab "lõikama" kõiki teisi kohapeal. Nende jaoks ei ole eriti tähtis, milline auto mark - Kia, Lada Priora või Hyundai Solaris. Tuning - see on oluline!

Selleks, et auto mõnevõrra erineda oma kolleegidest, rakendavad nad igasuguseid vooderdusi künnisväärtuste, õhukanalite, uksekäepidemete, pedaalide, gaasipaagi korki ning esilaternate jaoks isegi tsilaarplaate. Lisaks on paigaldatud erinevad spoilerid, dekoratiivsed võrgud. Taga ja esilaternate kleepimiseks on palju filme, numbritele, eriraamidele ja nii edasi. Seda loendit saab lugeda lõputult.

On selge, et isikupärastada auto, mida peate spetsialistidega ühendust võtma, kehtib see ka Hyundai Solarisile. Tuning tähendab mitte ainult mõnede lisateadete kasutamist, vaid auto peaks olema stiilne. Ja see pole iga iseõppinud amatöör, eriti kui tegemist on kogu masina või üksikute osade esialgse maalimisega või vajate aerodünaamilist keha komplekti. Lõppude lõpuks tähendab termin "häälestamine" mitte ainult välisandmete muutmist. See on ka auto tehniliste andmete lõpuleviimine ( pidurite, mootori, vedrustuse valmimine). Selliste meetmete tõttu paranevad masina majandusnäitajad ja dünaamilised omadused. Auto muutub võimsamaks, turvalisemaks ja kiiremaks. Ja mis kõige tähtsam, see kohandub selle omanikule, rõhutab omaniku individuaalsust ja muutub tema uhkuseks.