Generator VAZ-2107: Connection ja ringkonnakohtu seade. Skeem generaatorsüsteemist ühendit

Tunnused generaator VAZ-2107, ühendage ringrajal toiteallika ja laadimine - see on, mida peab teadma autojuht. Kui stop pinge põlvkonna masin pikka aega ei saa töötada ühel aku. Carbureted mootorid kontaktivaba süüde keskmiselt laetuse mahub enam kui päev reisi tuled välja. Injection töötanud paar tundi ilma generaator, kuna pumba mootori ja arvuti tarbib suur vool.

generaatorid disain

Skeem maksustamise generaator VAZ-2107 ei erine oluliselt, mis kehtib ka kõigi teiste sõidukitega.

Aastad tõestatud ja usaldusväärne disain, mis sisaldab vähemalt elemente. See tähendab, et seal on midagi murda. generaatori juhivad mootori väntvõlli abil paindliku vöö. Peamine osa elektrimasin:

1. Staatori - fikseeritud osa, see sisaldab pooli. See on valmistatud paks vasktraadist.
2. Rootor - liikuv osa generaator, see asub ergutusmähis.
3. Kaaned on valmistatud alumiiniumist. Mõeldud keskele rootori ja paigaldada täiendavaid seadmeid.
4. Relee kontroller. Võimaldab reguleerida pinge generaatori väljund.
5. Belt. Vajab edastada pööramisel väntvõlli generaatoriga rootorit.
6. Blokeeri pooljuhtdioodid ja kondensaator. Likvideerivad DC pinge, mille tulemusena käsutuses AC komponent.
7. Rihmaratas ja tiiviku. Lastakse jahtuda keha.

See disain ei ole ainult generaatori VAZ-2107. Juhtmed kava, ei ole palju erineb sellest, mida kohaldatakse rohkem tänapäeva autod välismaa tootmine. Struktuurselt erinevaid mudeleid erinevad suured rullid, mille mõõtmed generaatori juuresolekul vesijahutus.

generaatori rootori

Skeem generaator VAZ-2107 (pihusti) ei ole palju erineb kohaldada vananenud karburaator mootoreid. Üks erinevus - disain on kaasaegsem ja suudab anda rohkem voolu. Rootor sisaldab ergutusmähise mis genereerib enda ümber pideva magnetvälja. Ja see on üks tingimusi generaatori komplekt. Teine tingimus - liikumise. Teisisõnu, kui ergutusmähis on pingestatud, kuid mitte rootori pöörlema põlvkonna praeguse toimub. Niipea kui rootori liikumise kohe staatori mähised hakkab ilmuma vahelduvpinge.

generaatori staatori

Staatori - fikseeritud osa generaatori, mis abil sulgudes fikseeritud mootoriploki. Mähis on tuum trafoterase. Seadme käitamisel lõpetamismenetluse elektromotoorse jõu. Üks väike hoiatus - staatorimähises kolmest seetõttu toodab kolmefaasilise pinge. Sellise skeemi võib vähendada pulsatsioon töötamisel. Aga see võtab mõne sammu Transformations keerulisem circuit alaldi.

pinge regulaator

Skeem karburaatori VAZ-2107 generaator vanem valim koosnes mootorid tüüpi puldiga pinge.

Eraldi paigutatud mootoriruumi kasti seade. Regulaatorid võivad olla järgmist tüüpi:

1. Reguleeritavad - võime lülituda režiimi "talvel" ja "suvi". Esimeses stabiliseerimise pinge on veidi kõrgem kui teine. See viitab klassi kontaktivabad elektrilisi seadmeid.
2. Reguleerimata - koosnevad vooluringi pooljuhtkiibile või mitu elementi. Samuti on mitte-kontakt elektriseade.
3. Mehhaaniline tüüp koosneb elektromagnetilise relee ja vastupanu. Ei ole kasutatud pikka aega, sest usaldusväärsuse aste on väga madal.

Mis pinge regulaator on seatud konstantse võimsuse erutus mähised. Lõppude lõpuks on üks omadus generaator seab: kui muudad magnetvälja rootori, väljundpinge seade on võrdeline muteeruda. Sagedus ja voolutugevus jääb samaks. On kaasaegse versiooni autod kasutavad relee kontrollerid koos harja hoidja. Maksumus sellised seadmed on palju väiksem.

Block dioodid ja kondensaator

Block dioodid circuit laadimise aku generaatori VAZ-2107 koosneb kuuest pooljuhtide paigaldatud hobuseraua-kujuline plaat. See on lisatud tagakaas ja teeb oma abi jahtuda dioodid. Pooljuhid muundada kolmefaasilist vahelduvvoolu pidevas unipolaarne. Mõnes kujundust kaks täiendavat pooljuhtide mõeldud ülepinge kaitse. Aga VAZ-2107, selliste skeemide ei kasutata, kuna need projekteerimise keeruliseks.

Mis kondensaator tagaosa seade lülitub välja vabaneda muutuv osa generaatori väljund. Probleem on selles, et pärast parandamist ikkagi väike pulsatsioon AC. Kondensaator samaväärne circuit toimib dirigent Vahelduvvooluga, ja lõhe konstantse. Teisisõnu, vastavalt Kirchhoff 'i teoreem, kõik muutuvpalga lihtsalt suletakse ja ei liigu edasi.

Ühisoperatsiooni generaatori ja aku

Ühendatud aku ja generaatori VAZ-2107 kava on väga lihtne. Alates väljundvõimsus on generaator paks traat plusspoolusega aku. Miinus - on mootori korpuse ja auto kere. Pinge juhtplokisse tarnitakse läbi lambi ja dioodi, mis on monteeritud armatuurlauale. Kui toit peatub erutus süütepool korras lamp süttib punane aku.

Kui mootor seisab, kogu elektrisüsteemi patareidega. Mootori käivitamisel lülitatakse sisse generaator operatsiooni. Pealegi on praegune tase on piisav, et rahuldada vajadust nii aku laadimist ja võimu kõigile tarbijatele. Mis pinge regulaator saab säilitada samal tasemel, sõltumata rootori kiirust. Kui seal ei olnud relee-regulaator, pinge kõikus vahemikus 12-30 volti.