Daniil Kvjat, "Vormel 1": biograafia sõitja

Noor juht Daniil Kvjat sai ametliku laiendamine meeskonna Toro Rosso järgmisel hooajal. Viimastel aega, ja kui seal olid kahtlused talent noor sportlane, kuid nüüd oma stabiilses asendis on osutunud Kvyat. "Vormel 1", kus ta debüteeris 2014. aasta hooajal, on muutunud rassi, kus Daniel kinnitas oma suurepärase vormi ja valmisolekut järgida.

Racer Daniil Kvjat

Jätkame tuttav. Daniil Kvjat lihtne rääkida vajutage alati minna kontaktile ja ei varja tahes aspekte tema elulugu. Tulevad välja jõusaali, riietatud track suit ja kork naeratades tulevad reporterid. Väga kõrge, veidi nurgeline, õhuke, keegi võib isegi kahtlustada mõned valulikkus. Tegelikult hea tervis on Daniil Kvjat selle kasvu peetakse eelis sportlastele. Oma olemuselt ta astenik kerge luud. In "Formula 1" jume niivõrd mõistetav. Maailma raskeveokite autod ja sverhskorostey kontod iga grammi tahes ideaalne juht peab olema paindlik, Hardy, piisavalt lihtne. Iga ekstra grammi kaalu kaotus võib teisendada aega, nii et selle mõõtmed Kvyat saab jooksma rasva vastane.

Rääkides ajakirjanikele, Daniel ilmub kehtiv juht "Formula 1". Käitumine tema lihtne, pingevaba mees teab, mida ta veedab oma aega. Racing - kogu tema elu, ta tegeleb sellega noorelt.

Elulugu, lapsepõlve

Daniil Kvjat sündinud 26. aprill 1994 in Ufa. Bashkiirias ja võttis suurema osa lapsepõlve tuleviku rattur. Hiljem Daniel ja tema pere kolis Moskvasse. Ta oli kiindunud tennis, isegi võitnud erinevatel võistlustel. Juba neli aastat hakkasin ratsutamine tema isa kohta mäesuusatamine. Rooli taga istus kaardi esmakordselt aastaselt 9 aastat. Daniel tunnistab ise, alates hetkest, ta armus kiirust oma ülejäänud hobid kaotanud igasuguse tähenduse. Ta mäletab esimest sõitja treener, Danya ja tema isa saabunud, sõitis kaardid. Poiss armastas seda. "Ma olen piloot" - nii ütles siis Kvyat, "Formula 1" on saanud unistus teda, kuhu ta hakkas püüdlevad. Seitse koolitundide Daniel oli Venemaal. Ta oli 2007. aastal kolida Rooma ja elada seal ilma nende vanemad. Seal ta külastas saatkonna esimene vene kooli ja hiljem Itaalia, mis täiesti õppinud itaalia keele.

Itaalia

Roomas, koolis ja samal ajal jätkas tulemuste kardisõit Daniil Kvjat. oskuste kasvu ja omandamise vajalike oskuste, erinevalt Venemaast Itaalia avas esimutri häid väljavaateid. Aitas selles on palju aastaid riigis hästi toimiv koolitus ratsanikud. Algaja piloodid Euroopas võib valida koolitajaid ning seejärel kohe määrata rajal teadmisi. Venemaal kahjuks piloodid enamasti ette ise.

2007. aastal Daniel hakkas valmistuma 2008. aasta hooajal, kui Kvyat alustas tööd Dino Kezy. Eelõhtul Euroopa meistrivõistlused rattur liitus tiimiga Angelo Morsicani. Nagu tunnistas ta Kvyat Euroopa meistrivõistlused 3 koht oli pöördepunktiks oma karjääri. Selle aja jooksul, piloot märkas juhtimisel "Lukoil Racing", see oli lisatud LUKOIL juhte toetab programmi. Sledyuschy 2009 tähistas Daniil Kvjat kogum sündmuste ja võidud. Ta võitis Winter Cup, et WSK International Series teise koha ja uuesti Euroopa meistrivõistlused võitis kolmanda koha. Sõidus Industrie Trophy Margutti Trophy ja oli esimene.

Red Bull Junior Team (2009)

Aastal 2009, aasta suvel elulugu Daniila Kvyata see oli märkimisväärne sündmus. Pea "Lukoil Racing" rääkis edukas noor auto-võidusõitja Red Bull kaasomanik projekti, samuti jahimees noort talenti motospordis Helmut Marko. Jälgige etendused Aasia-Vaikse ookeani meistrivõistlused, kus ta osales Kvyat Daniil, Red Bull meeskonna kutsutud noored piloot siseneda programmi Red Bull Junior Team. Võttes edukalt psühholoogilisi teste ja kehaliste katsete, Daniel sai meeskonnaliige.

Vormel BMW (2010)

2010. aastal meeskonna Eurointernational võidusõitja algas Formula BMW Pacific. At Sepang rajal esimeses rassi, Daniel alustas kuues, kuid ta tuli alles XIX. Esimene nädalavahetus teise sõidu ta oli viies. Aasia meistrivõistlustel, kus osales Kvyat Daniil tulemused tõid järgmised: 2 stardikohta, 2 poodiumikohta, 3 võitu. Landmark seeria 2010 Kvyat - see on osa Euroopa meistrivõistlused valemiga BMW. Siin ta osales 16 sõitu, millest viimane oli ta teine. Tulemused hooaja Daniel tervikuna hästi toiminud: see asub edetabelis 10. koha, vaid viskas 138 punkti.

Valem "Reno" - 2,0

Marco ei kahelnud tema õpilane ja mitte asjata. Aastal 2011, Kwiat osalevad Nordic Cup Formula-Renault 2.0 esimeses rassi Hockenheimil võitis, võitis vice-meister. Järgmisel hooajal sarja ta teise koha võitja taga 48 punkti, oli süü meeskonna viga. Rider kogu hooaja selles seerias võitnud 7 võitu. Tema edu nähti, Daniil Kvjat viidi samm edasi, ta leidis end GP3.

Samal aastal, Daniel on osalenud mitmete rahvusvaheliste võistlused "Formula Toyota", mis toimus Uus-Meremaal. Möödunud 12 sõitu, kuni 6 korda poodiumil 3 korda näitas parimat ringiaega. Tõime kuni hooaja 4. koha International Trophy.

Pärast tulemuste 2012. juht Daniil Kvjat ta tunnustatud Vene piloot aastas. In Eurocupi ta jäi teiseks, kohe sai meister Formula - "Renault 2.0 Alpid".

Edu GP3

2013. aasta GP3 meistrivõistlused peeti. Daniil Kvjat katastroofiliselt õnnetu. Auto lihtsalt ei taha minna, rehvid kandis kohe. Sportlane ei paanikat ja läks mõtlikult probleem. Ise koos ekspertide hakkas mõistma probleeme, ja neil õnnestus lahendada. Rehvid ei halvenenud läbimisel paar ringi. Tulemuseks šokeeritud kõik fännid. Kaugele maha punktide juht hakkas kiiresti jõuda oma konkurente, ja isegi peatada enne. Daniel hakkas võita võistlused. Tulemus - meistrivõistlustel Abu Dhabi võistlused. Kvyat lihtsalt haaras võidu edeneb tema Argentina Facundo Regalia.

Kutse Toro Rosso

Nende edu Daniil Kvjat huvitatud liikmed Toro Rosso, nad on tütarfirma meeskonna Red Bull. Suvel 2014 võidusõitja kutsuti Silverstone noorte teste. Oktoobris Toro Rosso ametlikult teatanud, et Daniil Kvjat on peamine käsk piloot 2014. aastal. Partner Vene piloot muutub Jean-Erik Vern. Et saada superlitsenzii lubamist võistlused kell circuit Misano 8. novembril Daniel sõidus tempos sõitis 102 vahemikus, mis moodustas 402 km. 15. november nägi debüüdi Austin on "Formula 1" USA Grand Prix Treeningu.

Kvyat. "Vormel 1"

Juba esimestest Grand Prix Daniil Kvjat hakanud suurepäraseid tulemusi. Sõidus suutis päästa auto. Kõik esimese jooksu läbi edukalt Daniil Kvjat. Õnnetus või kahjustada kaarti ei kuvata tahes rassi.

Pärast nelja algab väikesest halvenenud. Viie Grand Prix neli korda ebaõnnestunud lõpetada võidu tehniliste probleemide tõttu. Kui vanem Red Bull Racing meeskonna jäänud Sebastian Vettel, kes asendas selle Daniil Kvjat. Vene oli ladusat ringi, kuid võistlus on alati midagi juhtub, ja tulemuslikkuse etendus külmutas pärast Belgia loendamisväljadele kaheksa punkti. Kvyat partner ees 14 punkti.

2015 oli nõrk tulemustes tehnikat konkurentide sai selgelt parem ja Red Bull võidusõiduauto hakkas andma teed. Aegajalt suutis läheneda positsioonide lähedal poodiumil, nagu Monaco Daniil ja tema partner Daniel oli esiviisikus, kinnitades koha sõitu.

Grand Prix Ungari Daniel tõusis teise positsiooni lõpuni, siis on võimalik, et parandada saavutusi Vene piloodid. Belgias Kvyat oli kvalifitseeritud 12. ja lõpetas neljanda. Tänu Riccardo laskumine, Kvyat õnnestus enne teda edetabeli kuue punkti. Grand Prix Venemaa Daniel võttis viienda koha ja meistrivõistluste kuni hooaja lõpuni toimunud seitsmenda koha.

Hooaeg 2016 algas halvasti rattur. Austraalia on juba moodustumise Ringi auto seiskunud. Bahrein, sõit oli hea, Daniel suutis punkte. Hiina Kvyat poodiumil kolmanda koha. Ebaõnnestunult vastu «valemiga 1" (Sotši). Daniil Kvjat algas kaheksas. Vettel tabas auto samal ajal üritades rünnata teda, ta tõi ülejäänud kokkupõrge, sest see on määratud kümme trahvi. Selle tulemusena ei olnud võimalik punkte. Grand Prix Hispaania jätkab Kvyat karjääri Toro Rosso, kus ta asendati Max Verstappen. 2016 võib nimetada kaotanud vööt oma karjääri Daniil Kvjat. Austria, Monaco, Bakuu ta ei saanud isegi saada lõpetada.

Kvyat Toro Rosso jääb

Praegu võime järeldada, et Toro Rosso ikka hellitab oma ratturid lahkus tiimist Daniil Kvjat. "Vormel 1" juht ootab uue hooaja. Sügisel 2016 uue lepingu Vene on toetust Faenza allkirjastati.

2017. piloot Daniil Kvjat läheb uue hooaja, "Vormel 1", siis on see neljas reas. See uudis on suurepärane venelased, ei ole nii kaua aega tagasi temast olid ebameeldivaid kuulujutud. Karjäär 2016. aastal veidi kõikuma. Keset aastal tähistas langus, Daniel ei oodanud jääda Toro Rosso, kuid jõudu oli piisavalt, et saada kokku ja näitavad häid tulemusi sügisel. Tegelikult Kvyat sai oluline osa meeskonna Toro Rosso. Franz TOST suutnud hoida baasi ajal tema meeskond saab veel saavutada edu, ta alati toetanud ratturid, sealhulgas raskeid hetki.

Pärast uudist, et Niko Hyulkenberg pidi lahkuma "Reno" seas olid piloodid kuulujutud väidetavalt Daniil Kvjat läheb partneriks Saksa, ja võibolla isegi võtta oma koha Fors Indiya. Ja veel, pärast raske 2016 Kvyat parim asi, mis võib juhtuda, et teda, nii et see jääb neile, kes usuvad tema talent, ootab oma võitude ja saavutusi. Tõlge "Fors Indiya" oleks sõitjal on kolmas paigutus uus meeskond on viimase kahe ja poole aasta jooksul. Mitte, et "Reno" saab rääkida 2017. aastal Toro Rosso. Sõnu Daniel ise, oli tunne, et 2017. aastal seal tulevad taaskäivitage oma karjääri ja ta teeb kõik, mis tema võimuses, et saavutada uskumatu edu.