"Dagestani" - laeva Project 11661 Kaspia laevastikus. Fotod ja relvastus rakett laeva "Dagestan"

Viimastel aastatel on aeglane, kuid siiski tõsi, et laevastiku koosseisust sügav auk, kus mereväe on ilmunud pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist. Eelkõige esimest korda paljude aastate jooksul, vee hakkas tõesti alandada tõesti uusi laevu ehitas Vene Föderatsiooni. Nii näiteks on Corvette "Dagestan". Laev, mis on juba saavutanud märkimisväärse tuntuse, edukalt tulistada tiibrakette on terrorist alused Süürias. Kuidas ta saab loodud ja "Dagestan", ja muud laevad projekti 11661?

Start arengu

Tagasi 1980ndate alguses selgus, et riik vajab hädasti piisavalt suure hulga sõidukite kaitseks mõeldud rannikualade. Uus laevade oleks olnud loogiline asendaja projekti 1124. Vajadus uue mudeli tekkinud tingitud asjaolust, et patrull laevade projekti 11540 hakkas "edendada" lahendada suuremad probleemid. Eelkõige nad kavatsevad saata asendamine on juba olnud aega vananenud projekti 1135.

Vastutab arengu kogenud disainer määratud Yu. A. Nikolskogo, siis VN Kashkina kes on ennast juba tõestanud, et hea, töötavad Zelenodolsk laevatehases. Just tänu oma tööd, ja seal oli raketi laeva "Dagestan".

kliendi nõuetele

Kliendid mereväe kohe nõudis, et sonar inkorporeeriti disain. Sellepärast maht tuli suurendada kohe kuni 2000 tonni, mis tõi prognoositud kohus "konkurentsivõimeline" projekti 12441. Kuid need laevad olid võimsamad raketid ja platvormi allveelaevade helikopterid, et nende kasutamine valvur kõne allagi. Samal ajal teeb patrull laev "Dagestan", kuigi see ei ole nii võimas relvade, on rohkem maneuverable ja kiire.

Kuidas oli ehitus

Planeeritud ehituse uue tehnoloogia oli 90ndate alguses. Mis juhtus sel ajal, me juba teame. Niisiis, lõpus 90. aastal pandi lipulaev, dubleerimiseks "tormilind", kuid pärast sündmusi oma ehituse rahastamise on järsult piirata. Juba 1995. aastal kahetsusväärne "tormilind" konserveeritakse ja ainult paar kuud - lõpuks lahti vanametalli.

Samal projekti planeeritud Laev ehitati 1993. aastal, on mõeldud vajaduste India VFM, kuid samas 1995 raha ette nähtud selle ehitamist, "äkki" kadunud. Seni on kõik koos oleme püüdnud välja selgitada, mis juhtus, ja mis juhtus raha ostu indiaanlased keeldus. Aja jooksul raha veel suutnud leida laeva ehitada, ja ta sai "Tatarstan".

Aastal 2003, ta sai ametliku lipulaev Kaspia laevastikus. Kui see ilmus enne meid "Dagestan"? Laev oli algselt paigaldatud sama saatusliku 1991. aastal, kuid erinevalt kõik tema stipendiaatide veel valmis ja üle mereväe tema algse nime all.

Pole üllatav, et ehitus kestis tohutu. Esialgu "Dagestan" tahtis edasi mereväe 2012, kuid kuna kahju, et laev oli sildumiseks uuringutes, isegi sel perioodil oli venitada. Ainult aasta keskel suutis minna merele raames riigi nõustumine toota süütamise selle peamine kaliibriga raketid "Caliber-NK". Seekord läks kõik hästi, kuid kuna lõpus novembril 2012 laeva ametlikult sai osa Vene mereväe.

Omadused "Dagestan"

Patrol laeva "Dagestan" koos õigusega võib nimetada unikaalne. Et alustada teste, mis toimus mitte ainult Kaspia mere, vaid ka Musta mere. Viisime neid väga rasketes tingimustes. Kõik etapid valitsuse kontrolli olnud suurepärane, isegi süütamise alates viimasest rakett on läbi kõrgeima punktisumma.

Võrreldes oma "twin", mis on koos "Tatarstan", laeval on mitmeid väga oluline ja märgatav erinevus. Esiteks raketilaskesüsteemiga selle laeva on paigutatud vertikaalselt, mis võib tule peaaegu igas suunas, olenemata käigus, millele järgneb laeva "Dagestan". Valve seadmise saate enesekindlalt hävitada erinevaid eesmärke kaugusel 300 km, tõenäosus on 0,85-1. See valik on edukalt katsetatud praktikas nagu teste tabas tingimusliku vaenlase peakorter, mis asub kaugusel 180 kilomeetri kaugusel laeva.

mitmekülgsus

Kiire tulekahju relvi ja tõhusa õhutõrje tule suurendab oluliselt võidelda merekindlust laeva, mis võimaldab teil luua mitmekihiline õhukaitse. Tegelikult on kõik need tegurid võimaldavad helistada rakett laeva "Dagestan" universaalne laev. Põhimõtteliselt arendajad öelda, et see võib olla lihtne auaste kategooria frigates.

Vastupidiselt sellele va puudumine tõesti võimas anti-relvad, kuid lihtsalt ei ole allveelaeva Kaspia mere. Nii laeva "Dagestan" (Kaspia laevastikus, 693) on täielikult kooskõlas kohas kasutada, on võimalik täita kõiki ülesandeid, mis on tema.

Üks peamisi olulisemad laeva materjal on selle pealisehitustega (special magneesiumi-alumiiniumi sulam). See sulam on võimalik tõhusalt laiali radari signaali, mistõttu rakett laeva "Dagestan" Project 11661 vähem ilmne, et tuvastada võimalike vaenlase süsteeme. Lisaks on olemas ka aktiivne segamise süsteem. Kõik see keeruline tõhusalt peidab tõsi kontuure laeva, et kaitsta seda hävitamine "smart" laskemoona, sealhulgas tiibrakette.

Lõpuks "Dagestan", mille eesmärk on maksimaalne laevade Selle klassi autonoomia: see võib olla merel vähemalt kaks nädalat, mille samal ajal umbes viis tuhat meremiili miili. Anda vastuvõetaval tasemel mugavust meeskonna (nagu sellise väikese nihke, mis asja), aktiivsed stabilisaatorid tehti struktuuri. See võimaldab inimestel taluvad isegi mõõdukat põnevust. Aktiivne kliimaseade võimaldab tegutseda ka troopiliste ja subtroopiliste kliimas.

Peamised tehnilised omadused laeva

• Full maht - 2200 tonni.
• Kogu keha pikkus - 102,4 m.
• Enamik teki laius - 14,4 meetrit.
• Sügavus, keskosast - 7,25 meetrit.
• Tavaline eelnõu - 5,6 meetrit.
• Suurim sõidukiiruse valik - 29 sõlme.
• Suurim lennukiirus raadius (eco režiim diiselmootor) - 5000 meremiili miili.
• Autonoomia toiduvarud ja joogivesi - 20 päeva.
• Soovitatav laevapere liikmete arv - 84 inimest.

Projekteerimise Laevakere ja tekiehitiste

laeva arhitektuur viitab klassikaline versioon, sileda teki ja kümme veekindlas vaheruumis. Kõik pealisehitise valmistatud spetsiaalsest magneesiumisulamitest alumiiniumiga. Tulenevalt sellest, minimaalne radari allkirja laeva. Laeva kere on valmistatud madala legeerterasest, vastupidav agressiivsete keskkondade ja mereveega. See võimaldab eeldada pikka kasutusiga nende frigates.

relvad

On suur raketi, suurtükiväe ja õhutõrje relvad, viimane ka ehitatud põhjal rakett. Peamised "trump" on antiship kompleks "Uraan" ( "Uran-E") varustatud mudel raketi X-35 (e). Ulatuvad lööb eesmärgi - 130-260 km, sõltuvalt muutmise ja laskemoona liik. Mis on eriti unikaalne "Dagestan"? Laev - ainus sarjas, mis esmakordselt vastu kompleks "Caliber-NK", mis on see, ja "sisse sõita", sealhulgas võidelda olukordadega.

See relvastusele tähelepanuväärne, et see võimaldab saavutada (standard raketid) mere- ja rannikualade eesmärkide asub kaugusel 300 km. Kui kasutatakse tiibrakette, tõhusa valikut vaenlase lüüasaamist on oluliselt (mitu korda) suureneb. Paljud eksperdid usuvad seda võiks alles pärast süütamise ajal terrorist alused.

suurtükiväe osa

On nina on 76,2 mm automaat relv süsteemi mudeli AK-176M. Kokku 152 laskemoona tulistatakse. Lisaks hävitamise madallennulised eesmärke see annab vaid kaks ühikut (30 mm) AC-630M. Nende ühine laskemoona - 3000 padrunit kohe. Need sätted võimaldavad kõrge kasuteguriga võidelda mere, õhu ja mõned maismaal eesmärkidel. Mis muud suurtükivägi paigaldatud rakettide Corvette "Dagestan"? Laev on relvastatud 14,5 mm Raskekuulipilduja, automaatne.

Ründekindel õhust

Et luua tugev kihiline kaitse projekti 11661 kasutatavate laevade õhutõrje kompleks "Osa-MA-2." Kanderaketid see süsteem võib asuda kuni 20 raketid. Aga "Dagestan" nimetatud otstarbel kasutatakse tõhusamalt SPAR "Laimõõk", et (eksport versioon) on paigaldatud neid laevu selle projekti, mis oli algselt ehitatud müügiks välismaale klientidele.

Allveelaeva- rünnaku

Ei laevalt lahkuda "Dagestan" Project 11661 kaitsetu nägu võimaliku rünnaku vaenlase allveelaevad, kaks torpeedotoru kaliibriga 533 mm konstruktiivselt ette. Pange tähele, et ekspordi versioonid sama projekti laevade paigaldatud raketi bombometnaya paigaldus RBU-6000 mudeli järgi. Võimalik maandumise ja seades allveetõrjepatrull helikopter Ka-27. Tankimiseks, eelkõige on eraldi kütusepaagid pardal. Tingimusel, et see võib transportida helikopteriga olema eriline angaari (volditud terad).

Kuid kõik see ei ole väga vajalik, kui arvestada laeva "Dagestan". Kaspia laevastikus (693 Laevad ankrus seda), samuti mereühendustel teiste piirkonna riikidega lihtsalt ei ole siin mingit veealuse laeva. Aga siin me peame meeles pidama, et laev võib igal ajal saata Musta mere ja on tõenäosus hüpoteetilise rünnaku all vett seal.

elektroonilise relvad

Radarid "ebastabiilne", sest tekkega uus ja tõhusam mudelid seda asendada. Olukord on sarnane juhtum, kus on vaja sobitada uusi eksemplare relvi. Eelkõige mõned laevad sama projekti, sealhulgas ehitatud vajadustele välismaiste laevastike, rajatised muutunud kaks või kolm korda.

Sest radar "Dagestan" vastab kompleks "Mineral-M", nagu üldotstarbeline radari teostab "Positiivne-M1." Sonar süsteem, vastutab õigeaegseks tuvastamiseks vaenlase allveelaevad - mudeli CIM-335. Laev "Dagestan" (mis on foto artikkel) saab panna aktiivne sekkumine, ta kasutab TC-25 elektroonilise sõja ja CICS "Sigma". Nende valdkonnas uuringud on näidanud, et need süsteemid on võimalik võidelda tõhusalt üritab leida potentsiaalne vaenlane "smart" anti-ship raketid.

elektrijaam

Peamasina - diisel, kahe-võlli, CODOG mudeli järgi. Diisel Liik - 61 D, sredneoborotisty. Kogu mootori võimsusest on 8000 liitrit. a. See elektrijaam vastutab standard kiirusega. On ka kaks gaasiturbiinid koguvõimsusega 29 000 liitrit. a. Nad võivad hajutada paadiga 28 sõlme ja on mõeldud kasutamiseks võidelda režiimi, kui see muutub väga oluline aste manööverdusvõime. Et tagada kõigi laevavarustuse elektrienergia on vaid kolm diisel generaator, kus iga võim on 600 kW.

Lõpus

Praegu "Dagestan" Kaspia Laivue laev on seni viimane laev oma projekti, seisis mereväe Vene Föderatsiooni. Umbes 2011-2012. kogu kättesaadavat informatsiooni täielikult peatada ja külmutamine töötab selles suunas, kuid see ei leidnud kinnitust. On teatatud, et süsteem peaks kasutusele veel kaks laeva seeria, kuid ajastus oma tarned kasvasid märgatavalt. Põhjus on lihtne - Ukraina, pidades silmas teatavate sündmuste keeldus vasta lepingutingimustele tarnimise gaasiturbiinid.

Riigisisesed laevaehitajad luban, et see kahetsusväärne asjaolu ei takista neil täita kavas, kodumaise laevastiku. Jääb vaid üle loota, et rakett laeva "Dagestan", relvi, mis muudaks au ja suur sõjalaev, ei ole "viimane mohikaanlane."