Auto adapter algajad juhid. Üldine ja tehnilise sõiduki seadme

Rasketel aegadel auto tulevad appi, appi, ja kunagi pöörake oma tagasi selle omanik. Nüüd ei suuda ette kujutada oma elu ilma sõiduki.

Meie ajal, auto - see ei ole kaugeltki luksus. Osta see võib olla keegi. Ta on iga pere, kuid mõned katsed mõista sõiduki hoolduse seade. Ja väga palju asjata.

Areng autotööstuses liigub edasi pika sammu. Erinevaid mudeleid on täna olemas. Vastavalt sisemine struktuur sõiduautode on sarnased. Auto adapter algajad juhid tunduvad pimedas metsas, kuid siiski on vaja mõista natuke. See on vajalik, et murda võimaluse olla minimaalne remont. Või arusaadavalt selgitada teenindusjaama, autos lagunes.

Kokku seade auto

Kirjeldades auto seade algajatele detailidesse laskuda ei ole seda väärt. Aga seal on teatud aluse teabe, et igaüks peaks teadma. Sõltumata sõidu kogemus, teadmised skemaatiline seade autos aitab oluliselt vähendada kulusid ja hooldus raud hobune.

Kokku sõiduki seade:

• mootor;
• edastamise;
• Raam;
• keha;
• elektriseadmeid.

mootor

Auto adapter algajatele peaks hakkama mõtlema põhikomponent - mootor. See on omamoodi südames autos.

Umbes Käesoleva osa auto on tuntud kõigile alates varasest aastat. Mootori kasutades energia saadakse kütuse põletamisel, juhib sõidukit. Võimsus on üle teda rattad põhivõrgu kaudu. Tuginedes käesoleva autod jagunevad anterolateraalne, posterolateraalsesse ja nelikveoga. Näiteks kui energia kantakse esirataste - see on esivedu.

Sõltuvalt kütuse mootorid jagunevad mitut liiki:

• Bensiin - kõige levinum.
• Diesel.
• Gaas - on üha enam levinud seda tüüpi töö ei ole vedelkütuse.

Praeguseks on kõige levinum on sisepõlemismootor - sisepõlemismootor. Järk-järgult, uute liikide, mis võib asendada sisepõlemismootor süvend. Kuid samas ei anna kellelegi liider.

Raam ja jõuülekanne

Raam - komponentide kogumit, kombineeritud koos muudavad auto liikuda. Üldjoontes on mingi tõstuk, mis on kinnitatud kere, mootori ja muud osad auto. Selle kaks peamist komponenti - ratas ja vedrustus.

Koos esimese osa Muide, kõik on lihtne. Aga peatamine tuleks rääkida rohkem. Paljude kogenud autojuhid, see jääb saladuseks. Alates pealkiri see auto osa kohta on selge, et see on riputatud kuskil allpool. Aga mida? Ja vastus on lihtne banaalne. Isegi sõites tasasel maanteesõiduki allutatakse vibratsiooni või löögi. Nõus, sellises olukorras, reis oleks ebatõenäoline, et anda teile naudingut. Seega vähendab peatamise tase võnkumine ette autoga. See kaitseb juhti ja reisijate humala ja hüppeid, sõidu ajal üle muhke. Aga meeles pidada meie teedel, loodame, et peatamise teenib ustavalt pikka aega.

Ülekanne - üldnimetus erinevaid mehhanisme, mis energia ülekandmiseks rattad mootor. See hõlmab:

• Adhesioon on vajalik käiguvahetuse käigukast mootori.
• Käigukasti. Selle ülesanne on muuta pöördemomendi ja üleminek liiklust tagasi käik.
• Erinevus - muudab ratta auto sõltuvalt olukorrast spin erineva kiirusega.
• Axis. Nende ülesanne on kanda pöördemomenti veorattad auto.

Auto kere

Keha on sõiduki raamile. See klammerduma kõik komponendid sõiduki. In the past, esimene autod olid ilma keha. See asendas raam, mille kõik on kinnitatud. Nüüd selline skeem on jäänud mõned veoautod ja mootorrattad. Ja sõiduautode seda tüüpi koost keeldunud vähem oma kaalu. Nii oli tuttav auto kere.

Kompositsioon keha kuuluvad:

• katus;
• tembeldatud alumine osa;
• mootoriruumis
• sõnelema;
• eesmised ja tagumised poritiivad;
• hood;
• ukse
• pagasikate.

Jagunedes osad pigem tinglik, sest kõik osad konjugeeritud. Kui töötlemata Võrdluseks keha - on mingi metallist kasti, mis pani osad auto.

Jagatud keha tüüp:

• sedaan;
• luukpära;
• kupee;
• mini-auto;
• pikap.

See asutus otsustab välimus auto, samuti sisekliimat ja selle suurus.

elektrik

Vähesed protsesse meie elu juhtuda ilma elektrita. Liikumine auto ei ole üks neist. Sisemine ja väline valgustus, klaasipuhastid, juhtseadmed, raadio, konditsioneer - kõik neist ei tööta tänu elektrivoolu. Auto kulutab suure hulga võimu, seoses laengu väljund on kohatu.

Seetõttu on generaatori sees autos, mis võimaldab toota elektrienergiat sõltumatult ja ka salvestada hilisemaks kasutamiseks on mootor töötab. Drive on aku.

veoauto seade

Arvestades auto seade algajad juhid, peaks mõjutama mitte ainult autode vaid ka veoautod mudelid.

Tegelikult osad on identsed. Erinevused muidugi juurdunud suurus. Suur erinevus pagasiruumi seade on osa auto kere. Alguses on jagatud salongi ja estakaad. Ja autod lahususe osa nr. Kõik muud osad on sarnased autod.