Ajalugu ja kirjeldus Chevrolet HHR

Ajal LA Auto Show 2005, GM firma tutvustas oma uusima toote, mis oli Chevrolet HHR. Seeriatootmises auto käivitati järgmisel aastal. See oli vagun ehitatud platvorm Delta ja teostatakse retro stiilis. Vastavalt disainerid, et luua visandid uue auto, nad võtsid eeskuju välimus autod Chevrolet, mis ilmusid keset eelmisel sajandil. Rabav kinnituse selle kohta võib nimetada lai tiivad ja konkreetsete iluvõre. Kaks aastat pärast debüüt, see tuli päevavalgele HHR Chevrolet neli versiooni, nimelt - Special Edition, LS, LT ja 2LT. Lisaks kõigele muule, see on loodud ja lasti versioon keha van. Nüüd auto on edukalt müüdud Põhja-Ameerika turul.

Rääkides interjööri see mudel peaks keskenduma sellele, et ta on luksus. Kasutatud oma siseviimistlusmaterjalid on tõenäoliselt pettunud omanik. Eelkõige esipaneeli Chevrolet HHR on valmistatud kõvast plastikust, ja kõik selle elemendid on varustatud tihedalt üksteise. Meeldiv interjöör ja istmed, mille puhul kõrge kvaliteediga kangast kasutatakse. Tuleb märkida, ja originaal vahetükid paneel, värvid, mis sobivad värvi keha.

Istmed on märkamatu külgtugedega ja saab reguleerida erinevatele kõrgustele. Avaral taga mahutab kolm täiskasvanut. Maht pakiruumiruloost on 542 liitrit. See võib suurendada 1817 liitrit tõttu klappistmetele. Seal salongi ja miinuseid: istmed on väga lähedal ukse, mis ei ole väga mugav. Lisaks tootja kuidagi ei esitata siin mugav ees, mis põhjustab ebamugavust, kui sa tahad midagi toetuda.

Tema esimene reis Chevrolet HHR tõestab, et auto iseloomustab praktilisus, sujuv sõit ja hea käitlemise, rääkimata ainulaadne välimus. Mudelis loodud suurepärased peatamine ja tasakaalustatud šassii. Nagu elektrijaama on välja pakutud kaks selle variatsioonid. Esimene neist kasutab 142-hobujõudu V-kujuline mootori maht 2,2 liitrit. Teine mootor on võimsust 2,4 liitrit ja võimsus 175 "hobust". Tuleb märkida, et nii masin koosneb neljast silindrid ja tarbida sadu veidi vähem kui 10 liitrit kütust.

Automaatne kasti siin väärib erilist kiitust. Asjaolu, et käiguvahetus on läbi nii sujuvalt ja vaikselt, et juht saab kindlaks teha, et hetkel, lihtsalt vaadates tahhomeetri nõela. Sõiduki aeglustus seadistamise ajal gaasi läbib ka sujuvalt ja ilma pull on piisavalt.

Aasta sügisel 2006 äriühingu esindajad GM teatas tekkimist uuendatud muutmise Chevrolet HHR. Nagu varem soovitatud, mudeli ilmus 2008. aastal ning lisati tema nimi nimetust «SS». Tootja asutatud siin täiesti uus kaheliitrine mootor turbiini, mis on võimeline arendama 260 hobujõudu. Ta seotakse 4-käiguline automaat või 5-stupenchastoy mehaanikat. Lisaks auto on saanud sport vedrustus, agressiivsem body kit ja iluvõre ja veljed 18 tolli. Chevrolet HHR SS on võimalik jõuda kiirusega 100 km / h 6,3 sekundiga. Auto maksumusest USA turul on umbes 25 500 eurot.