Aiakäru oma kätega: foto, juhendamine

Oma kätega saab teha aiasikäru. See muutub veoautotoobi asendamatuks abiks, kes liigub väetisi, ehitusmaterjale, prügi ja pinnast. Kui teil on käsikäru, siis leevendate suveaega ja päästa oma jõudu. Siiski on startide jaoks oluline tutvuda sellega, kuidas sellist disaini ise teha.

Ühe rattaga käru tootmine

Sellise käru valmistamise töö peab alustama tulevase disaini suuruse määramisega. Parameetrid määratakse kindlaks mahu järgi, mis moodustab aluse. Lähtudes sellest on vaja valida ratas ja raami. Täiendavate elementide seas tuleks eristada hoovad, käepidemed, ribid ja alus. Te vajate riideid, aia, rihma ja risti ribi.

Pärast seda võite valmistada tööriistu, nimelt:

• Bulgaaria;
• Puurida;
• Metallist saelehed;
• Kruvikeeraja;
• Hammer;
• Keevitusreaktor.

Materjalide hulgast tuleks eraldada:

• Toru;
• Terasleht;
• Tugipostide nurk;
• Pähklid;
• Õhukese seinaga toru;
• Puuvillane tihvtid.

Teraslehe puhul peaks selle paksus olema 1 mm, lehe pindala on 2 m ² . Teljega kasutatakse toru, seda saab asendada armeeriga. Tugiraamide jaoks peaksite nurki ette valmistama, kuid lastilaudade ja käepideme jaoks on vaja õhukese seinaga toru läbimõõduga 20 mm.

Käru kokkupanemine

Kui teete ise oma kätega aedikäru ühe rattaga, siis peate järgima seda tehnoloogiat. Eski järgi peaksite märgistust täitma, järgmisel etapil saate töödelda detaili keha külge. Elementidest tuleb keha kokku panna keevitamiseks. Võttes arvesse keha parameetreid, peate raami kokku panema.

Vooder tugevdatakse baasi. Riiulid kinnitatakse viimasele. Seejärel võite rõnga keevitada. Keha paigaldatakse sõlmele, see tuleb keevitada ribide külge. Kere ülemisse serva kinnitage ülejäänud ribi ja kinnitage see keevitusega. Keerake hõõrdetõkke alumine osa, samuti ülemine riba ja keha sein. Nendel on ülekatted fikseeritud.

Kui aedikäru ise toodab, on soovitatav foto eelnevalt läbi vaadata. See võimaldab teil vältida vigu ja määrata toote disainifunktsioonid. Järgmisel etapil tuleb peatus korpusele kinnitada. Selleks, et käru oleks jäigem, tuleb seda ribi täiendamiseks täiendada. Alusele on fikseeritud liistud, kus on vaja avasid ette valmistada. Ratasse sisestatakse telg, millest esimene peab olema fikseeritud. Selle põhjal võime eeldada, et toote kokkupanek on lõpetatud.

Kaherattalise käru valmistamine

Kui võrrelda puksiirautusega metallist käru, siis esimene koondatakse ülevalt alla. Antud konteineri mõõtmed määravad ka raami mõõtmed. Oluline on kontrollida soone tihedust, siis saab käru transportida isegi pasta- või vedelaid veoseid, samas kui nad ei lekiks ega saastaksid aiaala.

Tehes oma käsi 2-ratastine aedikäru, on järgmine samm alustamaks raami keevitamist. See on tingitud asjaolust, et poltidega ühenduste tugevuse kasutamist ei saa saavutada. Käepide tuleks keele külge keevitada, järgides tähe kuju.

Ülemine ristlõige peaks olema sile, tuleks see asetada maapinnale paralleelselt. Käru raami jaoks on vaja valida toru lõigud või armeering, millest viimane läbimõõt on 12 mm. Kuid torud on eelistatavamad, kuna nende keevitamine annab suurema tugevuse. Armatuurina täidab tugevdussild.

Ratta paigaldamine ja monteerimistööd

Kui kahekübarine aedikäru on oma kätega valmistatud, on järgmine samm rataste kinnitamiseks. Neid tuleb keevitada raami alumiste osadega. Seda peate tegema eraldi. Korpust saab poltide abil teha puurides ja raamil puurida auke, kus hiljem paigaldatakse poldid. Tagaküljel tuleb neid pingutada pähklitega. Paagi tasapinna ja poltpeade vahele tuleb paigaldada tihendusseibid.

Pumba abil on võimalik kasutada pneumaatilisi rattaid. See suurendab kandevõimet kuni 80 kg. Lisaks suurendab ratta jõudluskiirust. Pneumaatiliste rataste eeliseks on ka asjaolu, et käepidet saab kasutada pidurite juhtimiseks. Sellisel juhul saab käru transportida isegi piki kallutatud tasapindu, lasti ei purune ja käru ei kalluta.

Puidust käru valmistamine

Aiaveokid kaherattalised oma kätega on ka aednikud teinud üsna sageli. See lähenemine on kõige lihtsam. Siin pole vaja kompleksseid seadmeid nagu keevitaja või metalli lõikamissaag. Puudu saab töödelda vastavalt standardskeemile. Kuid puidust käru toob see kaasa ka kandevõime ja vastupidavuse metalli kaaslastele.

Tuumikus on raam, mis peaks olema valmistatud paksest lauast, mis on kokku pandud ristküliku või ruudu kujul. Bändidel peaks olema 70 mm küljega ruudukujuline sektsioon, vastasel juhul võib masti transportida ainult lehtede või heinaga. Talude raam on kokku kattuv, nurkades on kruvide paigutamiseks vaja konstruktsiooni tugevdamiseks metallist nurki. Te saate seda täiendada kattuvatega.

Kui talul on antiseptilisi ühendeid, tuleb puit eelnevalt neid töödelda, siis saab kaartel niiskuse ja mädanemise vastu seista. Raami põhja külge tuleb tugevdada kuullaagrite liistud. Sõltuvalt rataste arvust võib nende arv olla üks või kaks.

Töömeetodid

Puidust korv on tavaliselt kaherattaline. Kui on olemas valmistelg, millele on võimalik paigaldada rattad, ei ole vaja laagrit koos laagritega. Rattad kinnitatakse käru karkassile. Selles etapis saate parandada ratta kinnitusvahendite puudusi. Konstruktsiooni käepidemel on suur koormus. Seetõttu on soovitav seda metallist välja tõmmata. Metallist käepidemest sobib roller või pikk terasukujuline rooliratas. Paigaldamine peaks olema lukustatav. See disain võimaldab kinnitusvahendit olla usaldusväärne ja volditud, kui see on salvestatud.

Neljarattaline korv alates barrelist või metallist

Aiakäru 4 x ratast oma kätega saab valmistada lehtmetallist. Selle paksus võib olla kuni 2 mm. Kere on materjalist kokku pandud, pärast mida on vaja šassii keevitada ja käepidemed sellele kinnitada. Sõltuvalt sellest, milline on lõpptoote koormus, võite kasutada rattaid, mopeedi või mootorrattaid.

Oma kätega aedikäru tekitades saate seda odavamalt teha, kui kast on valmistatud vana rauast. Alustama tööd tugistruktuuri tootmisel. Sellel peab olema 4 rataste ristkülikukujuline kuju. Selleks kasutage mitte-raskmetallist profiili, see võib olla toru või ruuduosaga toode. Konstruktsiooni külgedel on paigaldatud rattad, soovitud nurga all, siis tuleb need elemendid käsitsi paigaldada. Pool rambast tuleb paigaldada raami külge. Alumised keevitatud torud või kaared. See on vajalik nõutava kandevõime tagamiseks.

Järeldus

Kui otsustate teha enda käes aedikäru, saab selle rataste piletiga valmistoodet osta. Siiski, kui soovitakse säästa rohkem, võite kasutada vanast mopeedist või mootorratast rataste. Parem on valida pneumaatilised rattad, sest nende abil saate suurendada rataste kandevõimet ja suurendada selle läbilaskvust ebaühtlastel pindadel.

Tähelepanuväärne on see, et enda käsutuses olevat aedikäru saab teha ka tarbetutest asjadest, vanametallist ja vanadest metallvoodritest. Kuid sel juhul peab kaptenil olema keevitaja oskused.