VAZ 21014 - üheksanda laine: reinkarnatsiooni

Et toota seeria esivedu autod "Samara" Volga auto hakkas aastaid tagasi - ammu enne sajandivahetusel. need masinad lähevad kaugemale tavapärasest kõik VAZ "klassikat" jaoks aega nad olid stiilne, dünaamiline ja isegi natuke agressiivne. Palju aastaid on möödunud, ja väärt asendaja selle trendi jätkumist on lihtsalt ei ole seal. Kõik see on viinud asjaolu, et disainerid AvtoVAZ otsustas mitte leiutada sadula ja teha sügav restyling kunagisest populaarsed mudelid. Mitte kõige originaalse lahenduse, kuid see ei olnud nii halb - süüdata VAZ 21014 ja muud muudatused kolme- ja viieukselise luukpära.

Serial tootmise "satelliit" uue põlvkonna algas 2003. aastal, kui see kestab, plaanide kohaselt auto kuni 2013. aasta lõpuni avaldab uue luukpära näidati kaks aastat varem, ja faceliftidud versioon äratanud märkimisväärset huvi. Armatuurlaua, tehtud "Euroopa" stiilis, reguleeritav roolisammas, elektrilised akende tõstukid, autonoomne kütteseade uus disain ja rohkem kaasaegne disain - kõik see "tuning" VAZ 21014 soodsalt eristada uue mudeli oma esivanemad. Muudatusi tehti ja mootori. Nüüd VAZ 21014 seab uue vosmiklapanny 1,5 liitrine mootor sissepritse süsteemi. Kui me räägime välisilme, kogu see sarnaneb funktsioonide vana "üheksa" suured muutused tabanud spoiler, nii kaitseraua ja valgustusseadmed. Et parandada ohutust auto tehnilised seadmed on lisatud ABS ja turvaklaaside.

Alates 2007. aastast on uue ajastu algab vosmiklapannogo mootori (1,6 liitrit), mis on paigaldatud VAZ 21014. Tuning selline positiivne mõju nii auto - esiteks, et mootor vastab Euro-3 ökoloogilise standard, ja teiseks, katalüsaator asub nüüd paigale mootori asemel põhja all, alumiinium vastuvõtja asendati plastikust. Toas tehti muudatusi torpeedod - see on valmistatud materjal jäigem, lisatakse lihtne pardakompuuter.

2008. aasta uksed VAZ 21014 asendati laia liistud kitsal, isegi aasta hiljem, on paigaldatud mootori, mis on varustatud autod ja tänini - 16-klappi pihusti mootori (1,6 liitrit, 89 hj). Mõista muutusi ja mõned teised sõlmed, eelkõige on seda paigaldatud uus 5-käigulise ventileeritav ees kettad ja uue laiendatud haaret. Selle tulemusena on võimalik rääkida suuremat kiirendust dünaamika, väiksem kütusekulu, samuti veidi vähenenud kliirens, mis võimaldab teil enesekindlalt sõlmida omakorda. Muutmine VAZ 21014 on lõpetatud 14-tolliste velgede, mille volditud tagumise istme seljatoe muutub see võimalik transportida pikk koormused.

Üldiselt on see versioon "Samara" - täiesti vastuvõetav variant operatsiooni iga päev. Quality peatamine ja hea mootor annab hea hoo ja usalduse möödasõidul. Auto sisemus on vaevalt kaasaegne, kuid sisemus on üsna mugav, see kehtib ka pikki vahemaid.