Suur Siiditee - iidne kaubatee

Ajaloos on teateid suur hulk iidse teed, mis teenivad rahvast. Ajaloolistel teed olid suured armeed ja linnad asuvad piki teed on rünnanud (ja mõnikord olid agressori ise). Rahuajal, iidse tee ühendatud kultuurilise, poliitilise ja kaubandusliku elu eri riikides.

Suur Siiditee peetakse kõige kuulsam ja kõige olulisem maailmas. See kaubatee moodustanud "Trine", mis on ühendatud Atlandi, India ja Vaiksel ookeanil. See suur "maantee" ületanud Euraasias. See on ühendatud Vahemere Kaug-Idas.

Tuleb märkida, et Siiditee oli mitte ainult kallis, või isegi süsteemi kaubateed. Ta tegutses keeruline kultuurilise ja majandusliku sillaks territooriumil ida ja lääne, mis on ühendatud inimesed, püüelda vastastikuse koostöö ja rahuliku kooseksisteerimise. Näiteks Suure Siiditee Kasahstanis (kui lähete ida lääne) läks Taškent kaudu Turbat (Pass) in Isfidzhab (Sairam). Linna nimi on jõudnud meie päeva. Nii nimetati küla lähedal Shymkent, mille keskmes on jääb keskaegne kindlus. See linna peeti kunagi üks suurimaid keskusi Silk Road. Eksporditud Isfidzhab valge lapiga, orjad, raud, mõõgad ja muud relvad, vask.

Modern teadlased usuvad, et Great Silk Road ilmus umbes 2. sajandil eKr. e. Sel juhul nime ise kehtestati palju hiljem, 19. sajandil. Termin "Great Silk Road" ilmus teadusliku kasutamise pärast kirjalikult 1877, Richthofen (Saksa ajaloolane ja reisija) töötada "Hiina". Tuleb märkida, et kuni selle punktini tee kutsuti meridionaalset Lääne Way. Kuid teaduslik kasutada terminit sisestatud, Richthofen.

Vastavalt ajaloolised tõendid, keiser Wu Di Hiina saatis saadik 138 eKr. e. otsima liitlasi võitluses sõjaka Hun hõimud laastas Põhja Hiina territooriumil. Ambassador Chzhan Tsyan pärast naasmist reisi üksikasjalikult rääkis visiidil Kesk-Aasias. Keiser Hiina on saanud ka informatsioon kõige mugavam kaubateed. Nad siis saada aluseks Siiditee.

Kaubandus- ja börsitoimingud vahel Kesk-Aasia linnades ja Hiina sisalduv teave peamiselt Hiina kroonikates alates 1. BC. e. 7-8 sajandit. n. e. Esimesed allikad räägivad donative pakkumisi suunatud keisripalee Kesk-Aasia piirkonnas.

Kuna toimub tugevdamist kaubandussuhted Hiina ja Kesk-Aasia linnades aja jooksul. Igal aastal alates Imperial Court võttis mitte vähem kui viis Laagris lääne koos sadade valvurid. Läbi metalltooted, siidist. Nad vahetada korall, hobused, Jade, Kesk-Aasia eri kaupu. Tuleb märkida, et Hiina tooted on nõudluse erinevates riikides. Unikaalne siidist kangad olid hind Persia ja riigid, mis on läänes ta.

16 sajandil on tähistatud mõne nõrgenemine kaubandussuhted Kesk-Aasia linnades ja Hiina. Peamiselt oli see tingitud avamine merele teed, suurenenud konflikt feodaalse ühiskonna, tülisid Seitse Rivers. Halvenenud suhteid riikide vahel Safavid Iraani ja Kesk-Aasia riigid Sheibanids. Selle tulemusena, siis hakkas järsku langust karavanikaubanduse.

19. sajandil tähelepanu Euroopa juhiti suunas Turkestan. Kuigi Szolkowy Way muutunud legend. Juba teist korda seda teed avastati juhuslikult tulemusena teatud poliitiliste oludega.

Silk Road arheoloogilised uuringud hakkas 1900. aastal. Kuid pärast puhkenud ülemaailmne uuring peatati.