Sügavaim metroojaama. kus ta

Sügavaim metroojaama ... Oled sa kunagi olnud on?

Iga tänapäeva inimene, palju vähem, kes on õnn elada suurlinnas, ilmselt hea meelega mugav transport, nagu metroo. Kui uurida seda teemat lähemalt, et sama kiiresti kui selgub, et jaam samamoodi nagu autod, on väga erinevad.

Mõnikord on need, näiteks Moskvas, Peterburis või Kiev, meenutavad tõeline kunstiteos, ja kohati, nagu näiteks Berliinis, on mugav ja mugav rongid, liigub välgukiirusel igav ja tavaline koridorid.

1. jagu Esimene on sügavaim metroojaama. Kus ja kuidas see tuli

Esialgu esimene ja kõige sügavam metroojaam oli kavandatud ja Suurbritannias.

Väljaspool seda oli 1863, ja eristada insener sel ajal Charles Pearson piinliku töötas joonised uue sõiduki, see on vajalik, et üha kasvav linn. Edu vähestest, kes uskusid, ja selleks, et veenda valla ja ametlikult avada esimene peatus, kulus rohkem kui 20 aastat. Kuigi tegevus toimus peamiselt ainult avatud kaevikus, alles hiljem arhitektid otsustas ehitada metroojaam, kuigi tuleb märkida, et sügavus neist oli tänapäeva standardite järgi on väga väike.

Kohalikud inimesed teatud vastumeelsust osa täidetud toimub. Rööbastel, kuni 1906. läksime rongiga, lõid nad palju müra ja suitsu, nii eluaseme lähedal jaamades müüakse halvasti ja oli võrdne peaaegu kasarmud.

See oli vajalik, et olukorra parandamiseks, linnavalitsuse võttis õige otsuse, ja kuus aastat kogu autorongi järk ajakohastada ja teha see täielikult elektriline.

Muide, ma tähele, et pärast Londoni metroo 19. sajandil polnud suurlinnades, sest see võib tunduda esmapilgul, kuid maakonna linnades sel ajal: Budapest, Glasgow ja Ateena.

2. jagu sügavaim metroojaama. Kes on nimekirjas tänase Meistrite

Kohe tahaksin teid hoiatada, et see küsimus on keeruline ja määrata absoluutne meister tõenäoliselt kunagi olla võimalik.

Miks? Asi on selles, et esmapilgul aunimetuse "Sügavaim metroojaama maailmas" saab anda "Arsenal", mis asub Kiievis. Selle sügavus on muljetavaldav ja on umbes 105 meetrit. Kuid me kõik teame, et see on ehitatud linna mäed. Kuidas siis mõõta sügavust tema jaama? Merepinnast? Või on see, võttes arvesse maapinna?

Poleemikat kestab tänaseni.

Lisaks "Arsenal" nimekirja juhid, tahaksin pidada:

• "Admiraliteedi" Põhja kapitali, mille ehitus on praegu veel pooleli, kuid juba teatanud kavandatud sügavus - 102 meetrit.
• "Washington Park" (Portland, USA). Samuti on eesmärgiks ehitatud ala üsna ebaühtlane maastik kõrgus.
• "Komandant Prospect" taas Peterburi. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Peter) - 74 m.
• 90-meetrine "Victory Park" Moskvas, kuigi ta nagu Kiev "Arsenal", mis on ehitatud vastavalt mäe.
• Puhung Pyongyang (Põhja-Korea). See koht ka täidab ülesannet varjupaik mida saab kasutada linnaelanikele korral tuumarünnaku.

3. jagu sügavaim metroojaama Moskvas

Esialgu avamine "Victory Park" jaamad planeeritud 2000. aastal, kuid puudumise tõttu rahastamine, ta võttis ametlikult oma esimese külastajat ainuüksi 2005. aastal.

Saal on kaunistatud kahe stiilid, mis on pühendatud kaks olulist sündmust: sõda 1812. aastal ja Teise maailmasõja.

Lääne lõppu saal on kaunistatud tohutu ja suurepärane seinamaalinguid, kuid ida, mis räägib sündmustest 1941-1945. On kujutatud musta ja halli marmor.

Arvukad lambid valgustavad ruumi, peidetud räästa ja seda edasi tekitab tunde intiimsust ja pidulikkuse.

Aasta otsusega valitsuse Moskva 2013. aastal lääneosas saali hakkab ehituse teise väljumise.