Standard mõõtmed väravad garaaži

Ehitamise ajal oma garaaž on väga oluline kujundada kanne ja valige sobiv suurus värava. Kuidas seda tööd tehakse õigesti, auto sõltub mugavuse transport, samuti funktsionaalsuse ja esteetika kõige hooned. Enamikul juhtudel laiuse ja kõrguse sissepääs garaaži mõõtmete sõidukist ja parameetrid paisu. Sel põhjusel enne püstitamiseks seinad tuleb kaaluda standard värava suurused garaaž, mis tüüpi andmeid struktuurid ja nende peamised erinevused.

Tüübid garaažiuksed

Kaasaegne turg pakub meile mitmeid võimalusi garaažiuksed, mis erinevad üksteisest välimuselt, funktsionaalsus ja hind. Need võivad olla kõige lihtne disain ja moodne automaatne süsteem. Täna on laialt kasutusel viis põhitüüpi. nimelt:

• Swing;

• Liikuv;

• sektsioonidest;

• tilt-up;

• Roll.

Igal juhul on teatud mõõtmed väravad garaaži. Valides ühe või teise võimaluse, siis tuleb tähelepanu pöörata sellele, kuidas mida haldab ruumides. Mõned liigid ei saa installitud garaaže kandmiseks kaks masinat.

Järgmine kaaluda omadusi ja parameetreid levinumaid kujunduse.

tiibväravad

Swing väravad peetakse vanim, kuid samal ajal on kõige usaldusväärsem ja populaarne valik. Tavaliselt nad on kujul kaks klapid, mis avanevad väljapoole. Liik pendelkiiluga nõuab palju ruumi ees garaaž sujuv avamine klapid.

Selline disain iseloomustab nende lihtsus, sest nad koosnevad ainult kaks klapid, uksehinged ja asuvasse avasse kanne. Nad ei ole raske valmistada, võimaldades tootjatel toota tooteid vastavalt klientide individuaalseid parameetreid.

Laius ja kõrgus pendelkiiluga ei piirdu standarditele, nii et nad paigutatakse garaaž autodele ja veoautodele.

liuguksed

Liuguksed koosnevad ühest suurest klapp, mis tõmbab ühele küljele paralleelselt külgsein. Mõningatel juhtudel, veebis võib koosneda kahest osast, mis lahkuvad erinevates suundades. Paigaldamine uste saab läbi seestpoolt ja väljastpoolt ruumides. Sest montaažistruktuuris seda tüüpi peab olema piisavalt vaba ruumi ees pool garaaž.

Suurim paisu suurused tööstuslikul otstarbel garaaži võib ulatuda 4500 cm kõrgune ja üle 3000 cm laiused. Enamasti seda tüüpi kasutatakse tööstus- angaarid ja parklates raskete seadmete.

Overhead väravad

Muutumas üha populaarsemaks tänapäeval värav tõstemehanismide. Nad paistavad silma usaldusväärsust, kasutusmugavus ja ilus välimus.

Kõige kallim ja vastupidav peetakse variant koos kalde-up mehhanism. See vaade on esitatud kujul tahke metalli web et avamisel tõuseb. Tüüpilised parameetrid selline eesmärk on 2,4 m lai ja 2,2 m pikkused. Avatud asendis klapp asub laes, ja mõned ta toimib tipp kõrguv üle sissepääs garaaž.

Garaaživäravad (tõstmine), suurused ja omadused on käesolevas artiklis kirjeldatud veel kahte alamliiki. nimelt:

• sektsioonuksele;

• Roll mudeli järgi.

Järgmine kaaluda, millised on nende erinevused, mille parameetrid võivad olla iga variandi.

läbilõike liikide

Kui ruumi sissepääsu ees on väga piiratud, on soovitatav paigaldada sektsioonuksele garaažis. Mõõdud ja tööpõhimõte seda tüüpi võimaldavad kasutada neid isegi väga kitsastes. Sektsioonuksed jagunevad 2 liiki:

• lagi;

• pool.

Esimesel juhul, ukselehe tihedalt paralleelselt asetatud põrandale, liigub rullidel erilist juhtvarraste asub piki lage garaažis. Konstruktsioon tüüp koosneb kolmest või kuus horisontaallõiked, mille laius ulatub 35-61 cm. Web kokkupandud mitu sektsiooni, alati on kõrgus, mis on mitmekordselt 110 mm. Lagi paisu laius suur 2-5 meetrit.

Külgvaates on rööpa paisu asukoht on peal ukseava garaaži ja ühe selle seinu. Sellised konstruktsioonid võivad olla laiusega 2-3 meetrit ja kõrgus 2-2,3 m. Seda tüüpi võib kasutada üksnes garaažid, mille eesmärk on sisestada auto.

luugid

Juhul kui omanik eelarve ei võimalda kasutada kallis võimalusi, saate installida väravad, aknaluugid kohta garaažis. Mõõdud roll kaupade sõltub ainult kliendi soovile. Veebis kokkupanekul horisontaalselt paigutatud peenikesteks ribadeks, mis moodustavad tiheda ja paindlik tõste- struktuuri. Avamise ajal garaažis kangast on keritud võlli, mis asub kõrgemal avamist.

See valik on väga populaarne, sest nende madalad kulud. Kuid valides luugid, siis peaks olema teadlik, et nende disain ei võimalda kasutada metalli paksusega 2,5 mm, mis muudab nad vähem stabiilne võrreldes teiste variantidega tõstmiseks. Laius veebis võib olla kuni 4000 mm, samas kui maksimaalne kõrgus värav on ainult 2700 mm.

Laius paisu 2 autode

Juhul kui see on vajalik, et tagada turuletuleku mitme sõidukid, peaksid olema tihedamalt määrata optimaalne suurus garaažiuks. Kaks autot saab sisestada laia avamise või iga eraldi värava.

Esimeses teostuses avamist garaaž peaks olema laiusega vähemalt 4,8 meetrit. See on üsna piisavalt mugav sisenemise ja väljumise kaks masinat korraga. Ukse kõrgus sel juhul ei ole reguleeritud eeskirjade ja sõltub üksnes mõõtmed auto.

Entry kahe eraldi värava settimist ühiste eeskirjadega.

Kuidas teha kindlaks optimaalne suurus värava

Nagu tänapäeva autod on standard suurused ja garaaž saab ehitada erinevatel eesmärkidel, et määrata parameetrid universaalne avamine, mis on optimaalne igas olukorras, see on lihtsalt võimatu. Tuginedes mõõteandmed oma sõiduki, määrata kindlaks vajalik suurus sissepääs garaaž saab iga auto entusiast.

Näiteks juhul, kui sõiduk on laiusega umbes 180 cm, see arv lisatakse 40 cm kummalgi küljel annab vajaliku ava laius.

Standardi ukse suurused kuni garaažid 2500 x 2000 mm. Sellised konstruktsioonid on paigaldatud ainult tingimusel toimimise tüüpiline sõiduauto. Kui sõiduki katusele perioodiliselt pagasiruumi veoautodele, avatakse kõrguselt suurenenud vähemalt 30 cm.

Uste mõõtmed garaaži, mis on mõeldud kandmiseks veoautod moodustavad 3500-4000 cm laiune ja vähemalt 3000 cm kõrgune. Siin võetakse aluseks tegelik mõõtmed sõiduki, kuna kõrgus multi-ton veoautod võivad sageli jõuda kolme meetri. Kui sõiduk on kasutada kaubandusliku "Gazellekuva" paisu eespool sätestatud 2,5 meetri ei ole vajalik.

Selles artiklis me vaatasime standard mõõtude garaaži, samuti mitmeid võimalusi sisenemist seadme selles toas. Tuleb märkida, et universaalne parameetrid, mis sobivad iga kord, lihtsalt ei eksisteeri. Catching projekteerimisel sissepääs, põhineb peamiselt nende vajadustele ja mõõtmed isikliku sõiduki.