Saksa piloot Hartman ERIH

Igaühel on tuttav kasutab Nõukogude piloodid ässad, näitas tema kangelaslikkus ajal Teist maailmasõda. Aga vähe on räägitud sellest, et Saksa piloodid perioodi ei jää meie lenduritele. Lisaks Saksa piloot Hartman ERIH on äss, millel on kõige rohkem võite ajaloos maailma lennunduses. Arutame üksikasjalikult tema elulugu.

noorus

Hartman ERIH Alfred sündis 19. aprill 1922 aastal väikelinna Wise, maal Württemberg. Ta ei olnud ainus laps peres, tulevikus äss oli noorem vend Alfred, hiljem ka võidelda piloot.

20-ndate Hartmann pere otsustas kolida Hiinas. Põhjuseks oli äärmises vaesuses, milles oli perekonnaga Saksamaal on läbimas sel ajal tõsise majanduskriisiga. Kuid juba 1928. aastal, Hartman ERIH, tema vanemad ja vend, olid sunnitud tagasi kodumaale, kus nad elama linna Weil im Schönbuch in Württemberg.

Love lennunduses oli Erich veres, kuna tema ema Elise Hartman oli üks esimesi naiste piloodid Saksamaal. 30s, ta isegi avas oma purilennuki koolis, et tema poeg oli edukalt lõpetatud.

Pärast keskkooli, Hartman ERIH 1936 sai National Institute for Poliitiline haridus. Kolm aastat hiljem, ta teeb ettepaneku tüdruk Ursula, kellega ta kohtus õppides keskkoolis juba Korntal. Muidugi, ta ei saanud keelduda sellise huvitav ja paljutõotav noor mees nagu Erich Hartmann. Fotod oma pere album saab vaadata allpool.

Start teenuse

Pärast Teist maailmasõda, tulevikus piloot Erich Hartmann otsustas teenida Luftwaffe - Air Force Wehrmacht. Kiiluvees geniaalne võidud Saksa ässad tema soov ainult kasvas tugevamaks ja ta edukalt oma lennu koolituse oktoober 1941.

Aasta esimestel kuudel 1942 koos Erich ta läbi klasside ja juhendades üks top Saksa ässad - Hogan. See asjaolu muidugi ei tulevikus ei mõjuta tema suurepärased tulemused. Ülimalt tähtis oli nende klasside võitleja "Messerschmitt Bf109», kellega Hartman ERIH seotud kogu oma ülejäänud karjääri piloot.

Lõpuks oktoobris 1942 tulevase äss saadeti Põhja-Kaukaasia osana üheksanda Grupp 52. Fighter Squadron (JG-52), mis oli selleks ajaks juba au ja kuulsuse, mida juhivad nende ülem Dietrich Grabakom.

Järgmine kord veab

Varsti oli tuleristsed Erich Hartmann. Miski kangelaslik või tasumata tulevikus äss ei pannud. Making lennu koos oma otsese mentor Edmund Rossman, ta kaotas silmist vanem mees. Lisaks õhusõiduki Erich Hartmann kannatas järsku Nõukogude võitleja. Aga me peame austust noorte piloot - ta ikka oli võimalik saada eemale vaenlase ja pani oma kaamera.

Paljud eksperdid hiljem teatas, et Erich Hartman lihtsalt hirmunud. Aga hirm on iseloomustanud peaaegu kõik piloodid, tegi oma esimese rünnak, ja isegi need, kes said tunnustatud äss tulevikus. Kuid veel lennu Erich kunagi andis ehmatus üle võtta tippu.

esimese võidu

Aga hoolimata sellistest masendav alguses oma sõjalise karjääri, novembri alguses, Hartman ERIH suutis võita oma esimese võidu vaenlase õhus.

Ohver kakskümmend piloot sai Nõukogude rünnaku lennuk IL-2, mis on alati olnud väga ebamugav ja ohtlik vastane Saksa piloodid. Aga Erich suutnud osavalt hakkama. Ta suutis läheneda vaenlase õhusõidukite võimalikult lähedale ja mille eesmärk on saada oma õlijahuti. See taktika on koolitatud noored piloodid võidelda Saksa äss Alfred Grislavsky. Hiljem piloot Hartman on korduvalt kasutanud seda trikki võitlema seda tüüpi seadmeid.

Kuid nagu alati, oli salvi tilk tõrva meepotis. kaugus lähedus allatulistatud lennukist mänginud julm nali, ja fragmendid see konks seadme Erich. Ta oli sunnitud tegema hädamaandumise. See oli hea õppetund noortele piloot, et jätkata seda, kriipsutades vaenlase lähedalt, alati Üritasin võimalikult kiiresti suunata oma lennukiga välja viis.

Finest tund

Pärast seda suhteliselt edukas lahing järgneb rida ebaõnnestunud missioone. Niisiis, Erich Hartmann järgmise kolme kuu suutis pikali ainult üks ühik vaenlase.

See tund triumf noorte piloot toimus ajal lahing Kurski, toimub juulis ja augustis 1943 alates. Vaatamata üldisele kahetsusväärne tulemus lahing Saksa väed, mis on, kui Eric näitas kõige muljetavaldavaid tulemusi. Pärast Kursk lahingud tema taga paremal fikseeriti auaste - piloot äss. Hartman ERIH ainult üks päev lahing näitas fenomenaalne tulemus, tulistanud seitse vaenlase lennukid.

Tulevikus piloot ainult arvu suurendada nende võidud. Ajal augusti 1943 tulistati 43 Nõukogude lennukid, ja nende koguarv sel ajal on jõudnud üheksakümne.

imeline põgeneda

Ühes neist lahingud pääses vaevu vangistuses Erich Hartmann. Memuaarid kirjutanud ise räägib üksikasjalikult juhtunust.

Kui Saksamaa juht võitlesid Nõukogude piloodid tema õhusõidukite tõsist kahju tekitati. Pärast veel vaenlase seade koputas Hartman ERIH, bumerang fragmendid kaetud oma auto. See sundis äss maanduda vaenlase territooriumil.

Erich tegelenud remont oma lennuk. Aga siis ta nägi, et koht, kus ta veetis remont läheneb irdumine Nõukogude sõdurid. Ainus võimalus pääseda ja vältida püüdmine oli teeselda tuleb tõsiselt vigastatud. Hartmann võttis ära seda võimalust hästi. Tema tegutsemine oli nii täiuslik, et Punaarmee sõdurid arvata, et Eric on suremas seisukorras.

Soldiers koormatud Saksa äss kanderaamil ja saadetud veoauto üksus. Aga Erich, parandades hetkel hüppas autost välja ja jooksis. Nr bullet suunatud poole Hartman, ei lüüa, kuid irooniliselt, juba Saksa poolel ees, ta oli haavatud tunnimees oma armee, kes võttis tagaotsitavaks piloot vaenlase.

On raske hinnata, kuidas tõsi lugu rääkis Erich Hartmann. Mälestustest piloot on ainus allikas, kust maailma teadsin seda.

edasist arengut

Kuigi Saksa armee taganes kaugemal piire Reich, Eric Hartman iga võitlus on suurendanud oma isikliku võidud. Aasta lõpuks 1943 nende arv oli võrdne peaaegu ükssada kuuskümmend. Selleks ajaks Al on õnnestunud saada premeerida Rüütliristi - kõrgeim tunnustus Saksa sõjaväes.

Suur hulk Hartman võitu külvas seemne kahtlust nende usaldusväärsust, isegi Saksa väejuhatus. Aga hiljem, Eric suutis tõestada, et selliste kahtluste põhjendamatu. Alguses 1944. aasta märtsis arv vaenlase lennukid tulistati Saksa äss, ületas kakssada alates 1. juulist on jõudnud kakssada viiskümmend.

Selleks ajaks sõda Euroopa teatri sõjategevuse sisenes USA õhujõudude. Ja nüüd on USA õhusõidukite, enamasti "Mustangs" olid peamised vastased Saksa piloot.

Aga hall on kaks külge mündi. Kui augustis 1944 arvu võitude Erich ületas kolmsada ta sai elav legend, kõige edukam äss kogu aeg. See pani mõtlema Wehrmachti juhtkond, et tema surma korral, sellest väga laostama Saksa armee. Seetõttu otsustati taganeda legendaarne piloot valdkonnas aktiivne võitlus. Suurte raskustega, Hartmann suutnud kaitsta oma õigust olla esirinnas.

sõda lõpuleviimine

Alguses 1945. Erich Hartmann anti käsk eskadron link. See on hästi tõestanud end selles asendis.

Tema viimane võitlus Saksa äss toimus 8. mai 1945, tegelikult juba pärast allkirjastamist Saksa loobutakse, aasta Tšehhoslovakkia linna Brno. Sel päeval ta tulistati Nõukogude võitleja. Aga aru tühisus vastupanu, lõpuks Hartman jäänuseid tema üksuse oli sunnitud loovutama USA relvajõud rajoon.

pärast sõda,

Pärast Teise maailmasõja lõppu II vastavalt vaheliste võitjad, Erich Hartmann andis üle ameeriklased Nõukogude poolel sõdur, kes võitlesid Punaarmee.

Nõukogude Liidu Hartmann ta süüdi kui 10 aastat sõjakuritegudes. Ja siis 25 aastat korraldamiseks mässu vanglas. Aga aastal 1955 legendaarne äss ilmus vastavalt vaheline kahepoolne leping NSVL ja Saksamaa repatrieerimise sõjavangide.

Kohe pärast koju Hartmann taastunud sõjaväeteenistusse ohvitserina. Ta oli määratud ülem eskadron. Tagasiastumise kuulus äss 1970, kuigi ta jätkas tööd pärast juhendaja lennukeid.

Surm tabas Erica Hartmann 19. september 1993, kell vanust 71 aastat.

Isiksus tasumata äss

Hartman iseloomustas kolleegide poolt seltskondlik ja rõõmsameelne inimene. Ta valatakse kiiresti uue meeskonna ja alati nautinud austust ja kaastunnet seltsimehed. Mitte iga mees võib nii võita kui Erich Hartmann. Fotod, mis meil on olemas, kinnitavad taas tõendeid tema seltskondlik laadi. Nad peaaegu alati ta kuvata naeratav ja rõõmsameelne, sageli sõprade seltsis.

Kolleegid andis Hartmann mänguline hüüdnime "Bubi", mis tähendab "Little Boy". Põhjuseks oli tema lühikese kasvu ja asjaolu, et ta vaatas noor tema eale.

Erich Hartmann kunagi soovinud saada kaasatud pikka väsitavat õhu lahingud, eelistades tegutseda ootamatult ja kiiresti, kuid lähedalt. Pärast streik, ta püüdis ära võimalikult kiiresti lahingus, mitte katta fragmente allalastud lennuki või edestas teiste juhtide vaenlase. Võibolla just see taktika Hartman suutis saavutada selline muljetavaldav hulk võidud.

Saavutused ja tähtsust

Praegu on paljud sõjaajaloolasi ja biographers uurides karjääri selliste tasumata piloot, Erich Hartmann. Fotod, dokumendid, on need mälestused suur abi selle raske töö.

Erich Hartmann õigustatult kandis pealkirja suurim äss kogu aeg. Kokku II maailmasõda osales ta 802 õhu lahingud, millest 352 põhjustas võite, mis on ikka ületamatu tulemusi. Samal ajal seda 1404 sorties tehti.