Raudteeülesõit. Reeglid reisi raudteeülesõit. Seade raudteeülesõit

Raudteeülesõit (foto erinevates olukordades kohas on esitatud artiklis) on koht odnourovnego ületades teele auto, jalgratta või jalakäijate teed.

Ülevaade

Iga raudteeülesõit on objekti suurenenud oht. Sel põhjusel, et õnnetuste ennetamisele nendes valdkondades pakub juuresolekul turvaelemente ja ohumärki. Nende hulka kuuluvad eelkõige sisaldama tõkkeid, helisignaalide ja tuled. Objekt on varustatud ka automaatse liikuva seadme tara tüüp. See on metallist plaat, tõuseb blokeerida läbipääsu. Erandiks on kohad asuvad mitteaktiivsed osad teed. hoiatuselemente kasutatakse ainult neile viidata (nt kaubamärk "ületamine"). Objektid vaadeldava asuvad kohtades, kus hea nähtavuse valitseb. Nurk ristumiskohta w / d viise ja maanteedel peab olema vähemalt kuuskümmend kraadi. Mõnes riigis, mis on pühendatud trammiliini ristumiskohas Highway varustatud täpselt sama rongi.

liigitus objektide

Meie riigis, ülesõidukohtade liigitatakse mitu kategooriat. Kõik need objektid on jagatud kahte klassi: reguleeritud ja reguleerimata. Ülesanne on tagada julgeolekut w / d föderaalne transpordi vahendite lahendada Kaugjuhtimine ja spetsialiseeritud automaatika. Nad annavad reguleeritav liikumise ja ostueesõiguse rongide nendes kohtades, kus samal tasemel nende tee on ristumiseni tee. Need eeskirjad peavad vastama kõigile nõuetele, mis on kehtestatud eriregulatsioon "On raudteetranspordi infrastruktuuri turvalisust." Hiljem artikkel siis nimetatud tehnilise normi. PDD pakkuda identifitseerimine ohutu ületamise võimalusi reguleerimata ülekäigurajad lugusid kõigi protsessis osalejate.

Klassifikatsioon töötingimuste objekti

Raudteeülesõidukoht võib olla järgmistes riikides:

1. Objekt on avatud Rongiliikluse teda ja teisi sõidukeid. Samal ajal, kaugjuhtimispult ja raudtee seadmed on heas seisukorras.
2. Objekti liikluseks avada rongides teda, kuid suletud teiste sõidukite. Samal ajal liikuda on vaba tee projekte. Kaugjuhtimine ja seadmed on heas seisukorras. Raudteeülesõit on valmis rakendama rongide ohutu liikumise.
3. Eesmärk liikluseks suletud rongidele teda ja teisi sõidukeid. See on tingitud juuresolekul liikvel auto, mis ei saa jätta üksi. Samal ajal, kaugjuhtimispult ja raudtee seadmed on heas seisukorras. Moving ei ole valmis rakendama puudu sõiduki.
4. Eesmärk liikluseks suletud rongidele teda ja teisi sõidukeid. Samal ajal, kaugjuhtimispult ja raudtee seadmed on välja virutab. Raudteeülesõit ei ole valmis rakendama puudu sõidukid rikke tõttu kaitsev turvavarustust.
5. Objekti liikluseks avada rongides teda, kuid on suletud mootorsõidukitele. See on tingitud järeldus sõiduki teisaldamiseks ei ole olnud aega lahkuda ala. Samal ajal, kaugjuhtimispult ja raudtee seadmed on heas seisukorras. Liikumine valmis rakendama ribalaius järelevalve sõidukeid.
6. Objekti liikluseks avada rongides teda, kuid on suletud mootorsõidukitele. Samal ajal, kaugjuhtimispult ja raudtee seadmed on välja virutab. Liikumine ei ole valmis rakendama ribalaius järelevalve sõidukeid.
7. Objekt on avatud Rongiliikluse ja muud sõidukid ta. Samal ajal, kaugjuhtimispult ja raudtee seadmed on välja virutab. Eesmärk ei ole valmis rakendama rongide ohutu liikumise ja autod.

normide

raudteeülesõidukohtadel juhendamise seab teataval määral kontrollida, mis peab vastama kaugjuhtimispult ja w / d tehnika. Need vahendid peaksid andma liikumise kasutamise eesõiguse rongide reguleeritud üksus. Selleks täidab järgmisi ülesandeid:

1. Kontroll rongid. Eelkõige reguleerib ülesmäge ja tööhõive osa sisse või välja suumida.

1. See kontroll meedet rakendatakse kontrollitud ülekäigurajad, mis asuvad pikkust raudteerööpad. See sündmus toimub rakendades mitu sõltumatut andurid. Nende ülesanne on määrata juuresolekul ronge liikuvate osa. Andurid ei tohi olla väiksem kui neli.
2. Seda juhtimiskeskuse meedet teostatakse reguleeritud ristumiskohtades mis asuvad w / d jaama rajad. Nad peaksid olema varustatud valgusfoori ja süsteemi tsentraliseerimisele nooled. See sündmus toimub abil tehnilisi seadmeid.

2. Et rakendada tara objektid kasutatava valgusallika torni. Raudteeülesõidukoht samal ajal varustatud spetsiaalse hoiatussüsteem. Need elemendid, mis töötavad võimaluste kontrollitud automaatselt või väliselt. Neid kontrollib operaator, kes kontrollib liikumist ronge lood konkreetses piirkonnas. Ka see tegevus võib kasutada tollimaks projekti. foorid reguleerima liikumist. Nad keelavad kasutada rajatis sõidukite, samal ajal kui rong jõuab vastav osa (lähemale rida ristumiseni peatee teatud vahemaa taha).

3. Rakendamine barjääri objekti tõkked liiklusmürast. See tegevus toimub abil paigaldamise Erisüsteemide. Liikumine on varustatud elektrilise väravad. Nad võivad kontrollida kas automaatselt või väliselt. Neid kontrollib operaator, kes kontrollib liikumist ronge lood konkreetses piirkonnas. Samuti võib juhtkond täitmata kohustuse ümberpaigutamiseks. Retroreflective seadmete ja foorid on paigaldatud lauad tõkked külgedele, mis seisavad tee.

4. rakendamine liigub takistusi andes seadmete loata sisenemise osalejate liiklust. See tegevus toimub abil paigaldamise Erisüsteemide. Seade raudteeülesõit Sel juhul hõlmab ehitus tõkkefiltrid elemente teed. Toimimist nende struktuuride kontrolli all operaator. See reguleerib liikumist ronge lood konkreetses piirkonnas. Samuti võib kontroll täitmata kohustuse objekti.

5. rakendamine objekti tara spetsialiseeritud seadmeid Raudteel. See sündmus toimub seades põrkepiirde vastavas suunas. Neid kontrollib operaator, kes kontrollib liikumist ronge lood konkreetses piirkonnas. Samuti võib olla vastutav nõuetekohast ümberpaigutamine.

6. Rakendamine kontrolli tasuta tee sõiduki. See sündmus on saavutatud andes objekti vastavate andurite. Nad on tavaliselt juhtseade. need võivad olla ka visuaalselt jälgida tööl projekti.

7. rakendamine määrata rongi kiirus, mis läheneb objektile. See sündmus on saavutatud andes raudtee vastavate andurite tsoonides liikuda. Lisaks paigutati seadmeid, mis töötleb teavet.

8. rakendamise puldiga ja suhtlemist ülejäänud raudtee automaatika korral seadmete ja operaatorid, mis reguleerivad liikumist ronge jälgida konkreetses piirkonnas. erilist automatiseeritud liinid kasutada neid tegevusi. Operaatorid omakorda lehe vastuvõetud andmete, reguleerida Rongiliikluse konkreetses piirkonnas w / d põletikud.

9. rakendamise aruanded õigeaegselt kõigile liiklejatele teavet, et varsti kolib sulgemisel. See tegevus viiakse läbi rajatiste erilist helisignaalseadmete.

10. rakendamise aruanded õigeaegselt teavitab jalakäijaid, kes reisivad ületav jalakäija teed, et rong saabub peagi siin. See tegevus viiakse läbi rajatiste seadmed kõne informaator.

11. rakendamine ja järelevalve staatus puldiga raudtee automaatika. See sündmus toimub paigaldades sobivate andurite ja kuva seadmeid.

Üldised reeglid juhtimiseks raudteeülesõit

Ära kunagi unusta, et mittevastavus võib maksta isikule oma elu. Absoluutselt kõik liiklejad peavad järgima keeld on liikuva ala kui värav hakkab sulgeda või on juba selles asendis, ja lülitage vastavate fooride. See kehtib ka jalgratturite ja jalakäijate. Lubatud olla mitte lähemal kui viis meetrit tara ehitamiseks. Kui raudteeülesõit ilma barjääri, kaugus lähima rööpa peab olema vähemalt 10 meetrit.

Reeglid reisi raudteeülesõit kehtivate Vene Föderatsiooni

Meie riigis, kõik osalejad tee liiklus on keelatud siseneda w / e rööpad järgmistes olukordades:

1. Takistuseks algab sulgemise või juba suletud. Sel juhul värvi signaal hoiatustuli seade ei ole kriitiline.
2. Rong (või mõne muu raudtee transport) on silmside tsooni ja lähedal liikuda.
3. Lit pärsivad märgutule üksus. Sel juhul seisukohta ja juuresolekul tara ehitamine ei ole kriitiline.
4. Directions ülekäigurajad keelatud puhul ala w / d kangast ummikuid, mis takistavad juhi lahkuda teele.
5. Saatjal võtab blokeerimisega signaali. Sel juhul tuleb välja suunas juhi selga või rindkere tõstetud üle tema pea vitsaga lipp, punane latern või venitatud tema käed.

Peaaegu kõikides riikides, kus on raudtee ohutuse ülesõitudel ette tugine eespool eeskirjad.

Mida teha, kui auto peatus rajale?

Kahjuks esinemist sellistes olukordades - ei ole ebatavaline. Kui juht ei saa oma suruda auto tsoonist, tingimusel et eeskirjad nõuavad temalt järgmised:

1. Kui sunnitud lõpetama rajale pea kohe sealt lahkuda kõik reisijad autost välja.
2. Proovi oma astuma samme vabastamist w / d kangast.
3. Saada kaks inimest mõlemal pool raudtee, kui see on olemas. Pre-vajadust selgitada eeskirju alarmi peatada vedurijuht.
4. Jääge lähedal sõiduki. See peaks andma signaale üldhäiresüsteem.
5. Kui rong tuli silmist, mida vaja käivitada temale. See peaks teavitama juhti tungivat vajadust lõpetada.

Kuidas märku õige?

üldhäire

See teenib teavitada seeria üks pikk ja kolm lühikest helisignaali.

Nõue peatada

Signal on ringliikumine käsitsi. Seda rakendada on vaja öösel lamp või taskulamp, ja pärastlõunal - mis tahes kergesti märgatav objekti või plaaster ere riie.

ettevaatusabinõud

ohutuseeskirju ületamisel raudteeülesõit ei austata kõik ja mitte alati. See toob vältimatult kaasa surma. Praegu pööratakse erilist tähelepanu arengutele, mis takistaks selline juhus. Näiteks Lääne-Euroopas, käivitas vähendada piiriületuste arvu. Toodetud nende asendamine mitmetasandilise ristmikel. Suhe 00:56 täheldatakse. On mitmeid vanu hooneid on asendatud uute, täiustatud. Hollandis, ehitamise ülesõitude täielikult loobutud. Samal ajal on trollibuss ja trammiliinid mõnedes linnades Vene Föderatsiooni, mis töötavad läbi raudteerööpad piirkonnas.

kaasaegse arenguid

On vedude innovaatiliste, ehitusmaterjalide ja kaasaegsete tehniliste lahenduste rakendamine. Kõik need meetmed, mille eesmärk on parandada turvalisust katkematu liiklus lõigud raudtee ületamisel lugusid ja maanteedel. Teenused varustatud mehaanilise kummist põrandakatted. Nad oluliselt suurendada kiirust ületada, et w / d kangast sõidukeid. erilist signaliseerimisseadmetest kasutatakse turvalisuse parandamiseks. Nad võimaldavad teil informeerida tee kasutajaid hädaolukordade tee ristmiku piirkonnas w / d voodipesu ja muude hädaolukordade. Praegu kasutatakse laialdaselt sireenid ja vilkuvad tuled punaseks.

hoiatuselemente

Teatud kaugusel enne ristumist mistahes teelõigul w / d voodipesu seatud spetsiaalne kujunduse. Kui objekt ei ole varustatud tara element, see on raudteeülesõit ilma barjääri. Märk on valge kolmnurk, ääristatud punase joone ümber perimeetri. Keskel on vedur. Ilma ületamisel barjäär, mille märk ülalnäidatud edasi üldjuhul varustatud signalisatsiooni elemente. Vahetult enne seadistatud hoiatus rööpad disain - märk kujul ristamisel valge Andreev punane ääris.