Omadused lennukikandja "Nimitz". Lennukikandja "Nimitz": kirjeldus, foto

Vedajad nagu "Nimitz" - on üks suurimaid ja kõige ohtlikum sõjalaevad üle maailma. Igaüks neist on oma tuumajaama. Nende peamine eesmärk on viia läbi erinevaid sõjalisi operatsioone osana õhusõidukite streigi rühmad, kelle peamine ülesanne on võita pind eesmärgid igas suuruses, samuti anda õhukaitse USA sõjalaevad.

lähteandmed

Vedajad "Nimitz", mille kogumass 1954 tonni laskemoona, peetakse üheks kõige võimsam sõjalaevad maailmas.

Peamine relvastus laeva tekil põhinev õhusõidukite andmed koosneb võitlejad, helikopterid ja sõjalennukid, mille kaudu kandja kergesti toime tulla ülesanded:

• elektroonilise sõja ;
• avastamine vaenlase olulise kaugus;
• transport.

Seega, kui lennukikandja rünnak juhtub hetkel, mil kogu õhk inseneri osaleb mis tahes toiminguga, on kergesti võimalik tõrjuma oma õhutõrje rakettide ja suurtükivägi süsteemid, mis on paigaldatud pardal.

Tegelikult lennukikandja "Nimitz" tüüpi soodsalt teiste sõjalaevad. Näiteks nende puhul on üleni terasest lehed ja kõik põhielemendid, sealhulgas tekk, mida kasutatakse fly tehtud soomusterase.

Sel juhul struktuuri laeva on kavandatud nii, et mitte ainult suurendab sõiduomadusi, vaid ka võimaldab ratsionaalsemalt mootorsõidukite turustamise tüüri süsteemi.

struktuurilised omadused

Kui loote lennukikandja "Nimitz" arendajad on keskendunud eelkõige disaini kabiinis, muutes selle üheks peamiseks elemendid laeva. Ta mängis võtmerolli mitte ainult välimus lennukikandja, vaid ka võimaldas tal panna rekord arv võitlejad ja erinevaid tehnilisi vahendeid. Sel juhul kasulik pind kabiinis on jagatud kolme peamist tsooni:

1. Take-off - selles osas laeva auru ragulka seatud 4 kaal 180 tonni ja pikkus 100 m Need võimaldavad tagada sujuv stardi lahingulennukid, kaal ulatub 40-43 tonni kiirenduse kuni 300 km / h ..
2. Landing.
3. Park.

Iga osa kandja on varustatud kõigi vajalike süsteemide, säilitamiseks kasutatud võitlejad ja helikopterid. On mõned laevad, nagu "Nimitz" tsooni andmed kombineeritakse tõttu piiratud suurust kabiinis.

kaitsemeetmeid

Kuna enamik õhusõiduki pardal on varustatud reaktiivmootorid kaitsta töötavad inimesed laeval ja leidis seal relvade ja varustuse Meetmest gaasi joad tekil erilist helkureid on olemas. Samal ajal, pinnal teki, mis on tehtud peaaegu pidev kokkupuude erinevate riistvara ja tööriistad, ei küta, tehtud erifoorumil teki, jahutati loomulikult tulemusena pidev kokkupuude veega tulevad otse maha.

Selleks, et tagada suurem stabiilsus kabiinis, mis peab taluma suurt kaalu ennast võitlejad ja sellega seotud meetodeid (eriti pool rippus vee kohal valdkondades) lennukikandja, eriline galerii-Deck. On mõned laevad ruumis, mis jääb alla, mis on varustatud täiendava angaar koos kahekihilise kaitse.

Lisaks sellele teki pannakse kabiin personali ja enamik meeskonna ruumides. Juurdepääs ülakorruse viiakse läbi bypass sillad. Lisaks sõjaväe ei tõustes galerii peal tekk, liikuda ees laeva vööri ahtrisse eriline läbipääs.

Ülejäänud tekkide pannakse erikorda, mis võimaldab võitlejad liikuda ratsionaalsem jaotus ruumid. Lisaks paigutatakse ka Kubrick ohvitseride ja Arstikabinetid. Siin on sööklate ja personali, mis vajadusel saab kohe ümber lennuki laskemoon koost piirkonnas.

Trümmis funktsioon kelder kasutada salvestada laskemoona, kütusepaagid ja õhusõidukite ladustamine erinevatel eesmärkidel. Lisaks siin on paigutatud ja külmutamisprotsess kambrite hoidmiseks toidu, nii et meeskond ei olnud raskusi, võib olla pikka aega avamerel.

kaitse lennukikandja

lennukikandja "Nimitz" Süsteem koosneb kahest põhi kraadi kaitse:

• Pinna - koosneb kolmest tekkidel mille vahele vaheruumi täitmiseks kasutatakse vett või kütust.
• Rongis / veealuse - kaitseb laeva külgedel ja põhjas kontakt plahvatus torpeedod ja erinevaid kestad. Andmed sõiduki varustatud soomustatud elemendid matid ja soomustatud põikivaheseinu.

Esimene laev on "Nimitz"

Lennukikandja "Nimitz", foto, mis on esitatud käesolevas artiklis sai esimene ja sellest tulenevalt, peamine laeva selle seeria sõjalaevad. Ta korduvalt kasutatud erinevate sõjaliste operatsioonide, sealhulgas teostatud Jugoslaavia ja Iraagi vahel.

"Nimitz" - lennukikandja, sai oma nime auks American mereväe admiral. Tema nimi - Nimits Uilyam.

Lennukikandja "Nimitz": Omadused

Täna, "Nimitz" on mitmekülgne sõjalaev, millel pardal moodsaim relvi, mida saab edukalt kasutada mitte ainult rünnaku, kuid ka riigikaitse. Maksimaalne kiirus, mis võib areneda aatomi kandja "Nimitz" kahe tuumareaktorid ja neli auruturbiinid, 31,5 sõlme (58,3 km / h).

Kestus laeva käitamise jõuab 50 aastat, mille järel vananenud lennukikandja asendatakse kaasaegse laeva seda tüüpi.

preparaat partii

Tähelepanuväärne on, et USA lennukikandja "Nimitz", samuti kõik seda tüüpi laevu, on isiklik side number.

Näiteks esimene laev seda tüüpi on mitmeid CVN-68 tähistab:

• C - Cruiser (Cruiser Eng.).
• V - Voler (Prantsuse lennult.).
• N - Nuclea (. Engl tuuma).
• 68 - Järjenumber.

relvad

USS klass "Nimitz" on relvastatud kolme raketi "Si Sparrou" keeruline ja 4 dvadtsatimillimetrovyh õhuväelennuk kompleks "Vulcan-Phalanx". Kavas on paigaldada igale kandjad trohtrubnyh mitu 324-mm torpeedotoru, mille eesmärk on võidelda torpeedod, viitavad kiiluvees.

"Nimitz" - lennukikandja, Relvastatav mis hõlmab tavaliselt kuni 86 lahingulennukit ja helikopteriga teki õhusõidukit mitut liiki. Näiteks lennukikandja CVN-71 - "Teodor Ruzvelt" uchuvstvoval vaenutegevust Iraagis 1991. aasta jaanuaris, kui osa tiib oli 78 lennukit.

meeskond

"Nimitz" - lennukikandja, meeskonna, mis on 6286 inimest:

• Töötajad - 3184 inimese.
• Service Wing - 2800 inimest.
• Camp peakorter - 70 inimest.

juhtimise funktsioone

USA lennukikandja "Nimitz" on varustatud suure hulga innovatiivseid süsteeme, mis saab hakkama sõjavarustust vähe või üldse mitte inimese sekkumiseta. Näiteks maandumine lennukite halva nähtavuse, kui piloot ei näe raja kasutades automaatset maandumist süsteemi nimetatakse ACLS.

Kui nähtavus hakkab olema väiksem kui 1000 m, süsteem automaatselt taotleb ja töötleb kõiki andmeid filtriparameetreid aeronavigatsiooniteabes TACAN süsteemide ja muude õhusõidukite seadmete kodeerib andmed ja saadab õigeid signaale olukorrale pardal autopiloot. Pärast kus õhusõiduk on automaatselt kuvatakse täpselt lõigatud nurgas teki lennukikandja osaluseta piloot maandumise ajal.

läbi tegevuse

"Nimitz" streik lennukikandja aastal 1980, osales ebaõnnestunud operatsiooni nimega "Eagle Claw". Selle peamine eesmärk oli vabastamine Ameerika saatkonna pantvangid Teheranis. Operatsiooni käigus ta jäi merel umbes kuus kuud.

Lisaks "Nimitz" - lennukikandja, et tagada turvalisus 1988. olümpiamängud toimuvad aeg Seoul. Aastal 1991 osales ta "Operation Desert Storm", ja alates 2003. aastast, on laialt kasutusel USA vägede Iraagi sõja.

kulude kandja

Kulud ehitamiseks lennukikandja sõltuvad paljudest teguritest. Esiteks arvu teki laevade vorm ja õhusõidukite arv pardal, ja olemasolu tüüpi relvi. On ehitamiseks lennukikandjate selle klassi see on kulutatud umbes mitusada miljonit dollarit. Seega kulu viimase vedaja nime all "Bush" oli juba umbes $ 6,5 miljardit.

Nagu pardal iga uue lennukikandja seab moodsaim relvade ja kvaliteetne tootmisseadmed, osa uuendusliku tehnoloogia pardal hiljemalt lennukikandjate on 50%, mis ei mõjuta nende suurenenud väärtust.

Seoses ajastus ehitus, alates hetkest, millega sellise laeva enne käivitamist kulub tavaliselt kuni 8 aastat. USS on keeruline struktuur ja kontrollsüsteem, mille tema ehitus võtab palju rohkem aega kui tavaliselt ehitada laeva.

järeldus

Praeguseks on USA sõjaline juhtkond peab seda sobimatuks arvu suurendada laevade kohta "Nimitz", uskudes, et see on vajalik, et säilitada teenuse olemasoleva 10 lennukikandjate ja ühe õppeaasta, asendades need ainult vaja, kui kasutusea ühe laeva tulevad lõpp.