"Novorossiisk-Sevastopol" - reisiparvlaev ei ole sihtkoha

Lõppude lõpuks toimunud hiljutised poliitilised sündmused on muutunud väga populaarseks kasutada valdkondades nagu Simferopol, Krasnodar, Sotši, Sevastopol, Novorossiisk, Sevastopol. Ferry, veoks ette nähtud reisijate, vabalt kannab liiklus Kertši piiriületuse "Kaukaasia" port ja vastupidi. Aga teistel liinidel?

kasulik innovatsiooni

Tasub rääkida sellise suuna kui Novorossiisk-Sevastopol. Ferry teel kõndis hiljuti. Ent teatises kahe linna vahel regulaarselt. Asjaolu, et Krimmis on nüüd seotud Krasnodar Territory ei ole mitte ainult ühine ajalugu, kultuur, traditsioonid jne, vaid ka toodete tarnimiseks, mootorsõidukite, mööbel, seadmed - lühidalt, kõik. Kuna lõpust alates 2014 aastast hakkas jalgsi suunas veetranspordi Novorossiisk-Sevastopol. Ferry suur kaasaegne - annab lihtne transport. Esindaja uue ületamise ütles, et kauba ja laeva kannab kümme lendu kuus (nii ühes kui ka teises suunas). See võib tunduda väike protsent, kuid tasub meenutada umbes kaugus - see on üsna suur.

näitajad

Seega parvlaev "Novorossiisk-Sevastopol" kavandatud peaaegu sada veoautod! See on suurepärane näitaja - mitte iga laev saaks kiidelda sellise. Aur tee on umbes 18-20 tundi - sõltuvalt ilmast. Autojuhtide kes veavad laeva, tehakse ettepanek sel ajal kolm korda päevas mugavuse ja toitumise. Kuid paljud on huvitatud kulude parvlaeva "Novorossiisk-Sevastopol". Transport vaguni maksab 26,700 rubla. See, muide, üsna lojaalsed hinnaga. Muide, see on väärt märkimist üks asi: kui parvlaev ei ole täielikult laetud, siis saatke see võib pidurdada.

Plaanid tulevikuks

Nagu ma eespool mainitud, "Novorossiisk-Sevastopol" - auru, mis ei ole ainult sõiduki ja teine viis, kuidas tagada poolsaarel kõik, mis on vajalik selle elanike jaoks täisväärtusliku elu. Just sel põhjusel on plaanis käivitada mitu sellised laevad. Nad peavad olema avaram. Kui parvlaeva "Peterburi", mis sõidab praegu mahutab 95 veoautod, see näitaja teiste, suuremate laevade peab võrduma 140 vagunit. Iga parvlaevad pead tegema kaks jookseb nädalas. Kokku ei ole see 10 ja 40 lennu kuus! Seega iga parvlaevad veoste transpordiks nii Krimmis mandrile ja tagasi. Ja praegu - on peamine ülesanne.

Kuid paljud inimesed on huvitatud, kas kõndides Novorossiisk-Sevastopol suunas auru, mille eesmärk - reisijatevedu. Praegu see idee on ka valmimisel. Ometi ei saa olla Novorossiysk kaudu Kertši parvlaeva - parvlaeva läheb ainult pool tundi, nii et sa pead ainult osta pilet suunas Sevastopol sihtkohta Novorossiisk ja saab matkale. Go Bus (põhineb ajal praamil) on umbes 8 tundi - mitte nii kaua, muide, kui kaubalaev, mida arutati eespool.