Nissan Sentra spetsifikatsioone üks enimmüüdud Jaapani sedaan

Nissan Sentra - auto, mis tegi oma debüüdi Venemaal toimus 2014. aastal Moskvas. Kuna võib kirjeldada paari sõnaga? Avar, mugav, vastupidav ja usaldusväärne - see on neli peamist omadused, mille puhul masin võib kiidelda. Aga see ei ole tema ainus eelis.

Umbes suurus

Väärib märkimist, et kui tegemist on mõõtmed, Sentra selles osas on liider seas esindajad oma klassi. Pikkus oma keha on 4625 mm, laius - 1760 mm. Kõrgusel auto on 1495 mm ja teljevahe ulatub see näitaja 2700 mm. pöörderaadius esistange on viis ja pool meetrit! Tühimassi sõiduki jõuab eesmärgi 1276 kg (mis on väga väike kaal). Üldiselt masin oli üsna kompaktne ja kerge puudutus, mis on väga oluline. Lõppude lõpuks, Nissan Sentra tegelikult mõeldud mugav sõita läbi linna, samuti Nedalniy reisida. Ja sellistel eesmärkidel mõõtmete auto ei ole vajalik.

Restyling Venemaa

See mudel tegijad ehitatud venitatud platvormi Nissan, mis on tuntud kui "V" nimetust. See on tegelikult sama platvorm, mis oli aluseks teiste autode rühma. Näiteks Märkus, Pulsar, Micra, luukpära ja Tilda (2. põlvkonna).

See mudel on spetsiaalselt kohandatud Vene teedel. Protsess võtab rahvusvaheline meeskond, kokku kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistid. Nissan Sentra, enne kui see oli teada, et esietendusest toimus terve tsükli erinevaid teste meie teedel ja seejärel tarkvara ettevõtted on hakanud töötama masina disain. Meil oli teha mõningaid muudatusi. Seal oli oluliselt täiustatud vedrustus ja põranda paneelid, nagu insenerid Taashäälestatakse siibrid, suurendades nende energiatarve. Kliirens on ka ei jäeta järelevalveta, suurendades seda 15,5 sentimeetrit. Ja auto oli varustatud võimsama ja pikk aku eluiga. Lisaks Nissan Sentra parem jahutus variator on uued, mugavad istmed.

interjöör

Salon Nissan Sentra algselt mõeldud paigutada sees viis. Ja suure mugavuse. Auto sees palju ruumi, ja isegi pärast nende kohtade võetakse kõik viis neist, nii ees ja taga on piisavalt vaba ruumi.

Auto Nissan Sentra ei erine palju rikas sisustus - kõik tehtud lihtsalt, kuid maitsekalt. Lisaks interjööri osutus üsna ergonoomiline. Ja materjalide kasutati mitte odav. Nii kvaliteeti on raske leida süü. Eksperdid kiirenemist hea viimistlusmaterjalid ja interjööri kogutud südametunnistus. Seadmed kombineeritud klassikaline versioon. See tähendab, et juht võib kaaluda nelja vedu. Absoluutselt kõik näidud saab lugeda lihtsalt ja kiiresti. Samuti tuleb märkida, tähelepanu mugav rool, mida saab reguleerida lennuki ja isegi kaldenurka. See funktsioon on varustatud isegi baasvarustus.

Ja lõpuks, viimane asi, mida ma öelda salong - on pagasiruumi. Selle maht on 511 liitrit, ja peab ütlema, on hea indikaator Jaapani sedaan.

Tehnilised näitajad

Lõplik teema, mida tuleks märkida tähelepanu mainida Nissan Sentra. Omadused - mida peetakse väga oluline punkt. Aga sel juhul on olemas spetsiaalne sort. Vene ostjad on saadaval ainult üks versioon - atmosfääri 1,6-liitrine mootor töötab bensiiniga. Väga tagasihoidlik, on 117 hj, kuid see vastab Euro 5 keskkonnanõuetele. Maksimaalne, mis on saadaval selle auto - 192 km / h. To "sada" auto on võimeline olema hajutatud 10,6 sekundit. Me ei saa öelda, et masin ei ole ökonoomne: kombineeritud tsükliga mootori tarbib ainult 6,4 liitrit 100 km.

Üldiselt on enamik linna on. See masin rahuldab vähenõudlik ja neizoschrennogo juht, nii et kui teil on vaja auto sõita tööle ja tagasi - väärt.