Mis on Glider? Kuidas teha purilennuki oma kätega: joonised, fotod

Soov lennata läbi õhu oli inimesi alati tundub olevat, et see ajendas teadlasi luua palju suurepäraseid õhusõidukite, kuid mitte kõik neist olid ohutud, võib lennata pikki vahemaid. Nende hulgas - ja selline hämmastav seade, nagu purilennuki, mis on asjakohane, et sellel päeval. Ta on andnud alust kogu sport, kus toimub konkurss. Paljud inimesed on kuulnud, kuid isegi neil pole aimugi, mis see on.

Mis on Glider?

Selline motoriseerimata õhusõidukite, mis kaalub palju raskemad kui õhk. Liikumine toimub see mõjul oma kaalu. Glider teeb oma lennu, kasutades tuule tugevus õhuvoolu oma tiiva. Ta tundus hõljus läbi õhu. On erinevaid mudeleid seade: arvu istmed - ühe-, kahe- ja mitme; meelega - hariduse, koolituse ja sport. motopurilennuki Ei, see on kõige lihtsam lennuki.

Kasutatud stardiks puksiir lennuk, mis seostab ta oma laualt kaabel. Pärast tõstmiseks vedada õhku ja võrsed purilennuki. Siis nad lahti kaabel, seade sõidab üksi. Paljud ütlevad, et lendude purilennuki on suur, sest kõik juhtub vaikus, ilma tüütu hum mootor. Kui algaja tunnevad praktikas, et selline purilennuki ta tahab teha seda sõita ja jälle.

On kaks varianti lennu sellel seadmel: mees ja planeerimine. Planeerimine - sõidab purilennuki vähenemisega, mis on väga sarnane tundeid kiire laskumine Kelk või käru üles järsu tõusuga. Kõikuv hõlmab kasutamist tõstejõud , mis on tekkinud õhuvoolu ja säilitada õhusõiduk liikumise ajal õhus.

Pisut ajalugu

See oli lennu purilennuki ja avas uusi võimalusi inimkonna ujuvad õhus, sest enne leiutise lennuki oli veel väga kaugel. Need õhusõidukid ei ole varem vallanud või ooteruumid piloodid või kokkupandav mustrist. Mõnes mudelid piloot oli lihtsalt lamades platvormi või lennukiga lennata, seistes käed, kasutades oma keha liigutusi. Üle see tekitas ebamugavust lennu ajal vahendustasu. Need õhusõidukid suutsid säilitada oma tähtsust praegu.

Paljud fännid mõelda, kuidas teha purilennuki käsitsi. Oleks kena, kui sellise seadme oma arsenali isiklikuks lennud. See leiutis on väga lapsed on õnnelikud ja leida see hea mänguasi. Liugpaadist lennu tegelikel mõõtmed võivad anda palju trahvi tunne kopsu hõljus läbi õhu.

Valides sobiva mudeli

Omatehtud masin peab tingimata olema mõned olulised omadused, mis leiad uuring sobiva valiku poest.

Kuidas toimub purilennuki? Algaja selles äris on sageli raske saavutada õige disain, mis on põhjus, miks see on nii oluline järgida ühiseid eeskirju.

Need, kes on vähemalt kogemus disain, on raske teha mudel, seega on soovitatav valida midagi lihtsat, kuid see ei ole vähem elegantne kui poest ostetud kolleegidega. On ainult kaks põhilist kujunduse õhusõidukite, luua, mis ei nõua palju vaeva ja kulu. Just nendel põhjustel, nad on parim valik.

Esimene võimalus põhineb disain Põhimõtteliselt läheb ja võtab õhku kohapeal testida.

Teine variant on modulaarne, ühtset struktuuri ja on resistentne. Tema looming - töö on üsna töömahukas ja raske. Mitte iga Glider teha seda.

joonistus purilennuki

Algfaasis on vaja teha arvutusi ja hoolikalt läbi mõelda. Need, kes tahavad teha purilennuki oma kätega, joonised valmistades ette kava vaadata. Samuti on vaja, et määrata eelnevalt materjalid, mida kasutatakse tulevikus konstruktsioonid.

Erinevate mudelite purilennukid peavad päris standardsete ressursid: väike kiilud täispuidust, keelpillid, kvaliteetne liim, laeplaadid, väike tükk vineeri.

Väärtus esimese mudeli

Esimene lennukikere on üsna lihtne, selle komponentide hoitakse koos tavapäraste kummi ansamblid ja liimi. Just sel põhjusel, ei pruugi siin olla täpne disain. Sa pead järgima mõned põhireeglid:

• kogupikkus kere ei tohi ületada 1 m;
• raha tiivaulatus - maksimaalselt üks ja pool meetrit.

Ülejäänud andmed - äranägemisel purilennuki.

Vorming teise mudeli

Seal tõesti peaks mõtlema tootmise kvaliteedi mudeli järgi. On oluline, et kõik üksikasjad isetehtud õhusõidukite arvutati millimeeter. Joonis purilennuki peab vastama kehtestatud mudel või disain ei vzmoet õhku. See mudel peaks olema järgmised parameetrid:

• maksimaalne pikkus lennuki - kuni 800 mm;
• spanwise laius on 1600 mm;
• kõrgust, mis hõlmab kere suurus ja stabilisaator, kuni 100 mm.

Lõppude lõpuks soovitud väärtused selgitusi, võid jätkata modelleerimine.

Koolitus - pool võitu

Enne kui hakkate projekteerimisel tõeline sõidavad masinad, saab välja töötada ja ehitada purilennuki paber otsa saanud. Võite teha seda väike paberileht ja mängu, see saab trahvi lennata. Me ainult vaja kohandada natuke bob savi nina mudeli. Sel lihtne disain on vaja vihik paber, käärid, vasteid, tükk plastiliini.

Kõigepealt pead malli lõigatud keha kere ja siis fold tiivad paberisse üles. Järgmine täpselt sobitada stick siseosas mudeli, et see vastaks pea läbi nina tiiva keskel ja oli prognooside taga. Pärast kuivatamist liim ja millega algab vasteid lennukikere reguleeritav. Me peaksime valima bob savist teda nii, et ta juhtinud lennu protsessi. See tasakaal on lisatud serva mängu.

Lihtne liiki purilennuki

Aluseks lennukitootja (tiivalaadsete osa) lõigati laeplaadid. Seejärel toota ristkülikud samast materjalist. Seda tehakse selleks, et piisavalt kõiki: tiiva mõõtmed peavad olema 70 x 150 cm, horisontaalne stabilisaator - 160 x 80 cm ja vertikaalne - 80 x 80 cm on vaja lõigata põhiosa väga hoolikalt ..

Perimeter overstitch vaja tualettpaber, kõik väga sujuv ja mitte sakilised. Iga kitsas ja õhuke serv peate ringi läbi, nii et saate anda disain natuke elegantsi, selle aerodünaamilisi omadusi parandada ka. Ribid saab luua lihtsa kiipe ainult hoolikalt jahvatada ning anda neile soovitud kuju ette. Pärast kõiki neid töötlusi vaja hoolikalt kinni puutükk keskele tiiva nii, et see ei ulatu üle ääre. Peamine osa on peaaegu valmis.

Nüüd peame võtma valmistamisel kere keha, see disain on üsna lihtne ja koosneb õhuke vardad ja väikeste stabilisaatorid. Ümardatud väljakud tuleb kokku liimitud mingi tuli välja kirja "t" kolmemõõtmelisena. See on lisatud saba sektsioonis. Nende manipulatsioonid teete raami, kõik olla seotud tavapäraste kummist lint. Et aidata algaja disainer tulla purilennuki joonistus, mille põhjal kõik saab teha kvalitatiivselt.

Complex mudellennukid

Loo Glider lapsi ei ole raske algajatele. Aga tõsisem mudelid nõuavad vähe vaeva ja palju rohkem aega disain. Seega, inimesed, kes ei tea, kuidas teha purilennuki füüsilisest isikust tasub uurida ülesehitamisel lennuki üksikasjalikumalt. See aitab luua tugeva konstruktsiooniga. Mis valmis mudel, algajad saavad harjutada hinnata, mida purilennuki mida eeliseid see on.

Toy mudel väike mootor

Kere mudeli on valmistatud peenelt hööveldatud ja liimitud tuletikud tavaline paber sigarette. Tükk savi kohandada sobivaks nina mudeli. Wings, stabilisaator ja fin lõigatud paks papp paberit. Igaüks, kes teab, mida purilennuki jõuavad kahtluse, kui see "kriipseldus" on käes. Kuid töö ei ole veel lõppenud.

Nüüd jääb ainult levitada tiivad papist ja paigaldatud nina veidi savi. Seejärel saate harjutada, et näha kuidas see mudel lendab.

Võimalus, et sobitada disain on väga piiratud, siis lendab vähendada õhu nõuda pidev kohandamine. Palju huvitavam joosta õhu purilennukid võimeline oma hõljuvad õhus, nii et neid saab lisada muuta rezinomotor. Valmistamiseks see oluline detail ei kesta üle poole tunni. Selleks, hoolikalt tehtud kere matšide väikesed augud, kus kruvi sisestatud ees laager ja tagumine konks. Mõlemad osad on valmistatud tavapäraste pehme traat. Viimane peaks olema hoolikalt liigsele niidi ainult kohas jõega kere. Need ühendid liimiga hoolikalt.

Seejärel on vaja hööveldatud noa kruvimootoriga hammaslati pikkus - 45 mm, laius - 6 mm ja paksus - 4 mm. Keskel kruvi vahele traat telje, mille lõpus on painutatud konks tulevikus rezinomotora. Kaks ahelat pikliku pesunöör saab kasutada rezinomotora, tuleb need kruvitud 100-120 rpm. Seade lihtsa mootori hõljumine õhus väga kiiresti.

Pärast algaja purilennuki ülimoodne oma kätega, joonistus keerulisem kui see juba ei tundu nii keeruline. Õnn kaasa!