M5 maanteel - ilus maastik ja kohutav teedel

Igaüks meist tahab minna auto pikale teekonnale. Aga hirmutada ilm ja teed. Kuid on meeleheitel inimesed, kes ei karda mägedes, löökaugu liiklusummikud. Nende jaoks ei ole takistusi. Ja M5 maanteel tundub lihtne neid. Võtame lähemalt sel viisil.

üldinfo

Trass läbib mitmes valdkonnas (Tšeljabinskis Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moskva). Selle pikkus - 1879 km. On nii ümbersõite suuremates linnades (Penza, Kuznetsk, Ryazan) ja varikatused (Samara, Ufa).

Temperatuur režiimi on erinev talvel ja suvel. Teel sinna jõe Oka, CNA, Sura, valge, Miass ja Kuibyshev veehoidla. Kõik sillad enam kui 50 m on tõstevõime kuuskümmend kaheksakümmend tonni.

kõnnitee

M5 maanteel - tee asfaltbetooni. Selle sõidutee laiusest - umbes 8 meetrit. Drivers kurdavad ebaühtlane mõnes kohas kitsas kõnnitee, haruldaste meditsiini- ja remont esemeid kõlbmatuks ohjeldada, lahja infrastruktuuri mõnes kohas.

Eraldi ruumides on praegu taastatud vastavalt uusimatele standarditele. Näiteks osa Ufa-Pokrovka on kolm sirge riba eraldusribaga mugav vahetust, kongresside, aiad ja särav märgised. M5 liinil on aasta, et moderniseerida, et varsti on maantee.

Peamine probleem - see on mulde. See on jaotatud mõjul looduslikes tingimustes ja suure koormuse. Nüüd ainult 35% tee pikkus vastavate määrustega. Ülejäänud 65% vastab osa või on üldiselt rahuldav.

ohtlikumad alad

Hea maastik mööda teed. Aga tegelikult ei naudi kaunist loodust, kui palju ohtlikke kohti. Näiteks 5-Uurali. See Tšeljabinsk piirkonnas. Mägipiirkondades igal aastal tapetakse umbes viiskümmend inimest, ja kakssada vigastada.

Laius tee mõlemas suunas on vahemikus 1 kuni 3 ansamblid. Auto istmed eraldatakse ojad riba või Piirete. Selles valdkonnas 84% teede ei vasta tõttu keeruline topograafia. Intensiivsus liikumine on ammu ületanud planeeritud 5-7 korda! Eriti on vaja sõita ettevaatlikult talvel - jää, rööbaspuud, korgid provotseerida õnnetuse M5 maanteel.

On kindla osa maanteel ei ole ka vaja lõõgastuda. Enamasti valdkondades rööpad, mis on moodustatud raskeveotööstuse.

liiklusummikuid

Magistrali eri küllastus ja pikamaa. Pingeline olukord lähedal Ufa ja Rjazani piirkonnas. osaliselt lahendada probleem ümbersõit maanteel. Pärast avamist Ulyanovsk silla, draiverid minna ümber Samara ja Penza kaudu Saransk, Ulyanovsk-kassi-Suhodol. Siin liikumist vähem koormatud, kuid vähesed bensiinijaamad ja motellid.

teenus

Kiirtee M5 pakub mitmeid tanklaid kauplused, kohvikud, WC, dušš. Mingil bensiinijaamad, saate isegi kontrollida rehvirõhku või puhastage sõiduki salongi. Ka teed on palju kohvikuid ja restorane, mis, muide, on hästi ette valmistatud. Ja hinnad on mõistlikum kui linnas. On hotelle ja võõrastemaju. Nii nii, vapper! Tehke seda!