Laevade Columbus: pealkiri, kirjeldus. Laev Columbuse Santa Maria ". "Niña" laeva Hristofora Kolumba

"Columbus avastas Ameerika, suur madrus" - nagu nad ütlevad ühe laulu ... Kuid enne seate sõidavad, kuulsa maadeavastaja aastaid otsisin rahastades nende ettevõtmine. Kuigi paljud aadlikud ajast Hristofora Kolumba projekti oli tema armastus, eraldada raha selle rakendamiseks, nad olid ei kiirusta. Kuid tulevikus avastaja oli mees energiline ja veel vajalikke rahalisi vahendeid koguma, ja varustatud kolme laeva, millest igaüks on oma hämmastav lugu.

Hristofor Kolumbist

Enne õppida laevade, mis tegi tema legendaarne teekond Columbus, tasub meenutada suur navigaator.

Hristofor Kolumbist sündis 1451 Vabariigis Genova. Tema rahvuse teadlased eriti tuliseid debatte. Christopher ise peetakse Hispaania navigaator, kui hispaanlased seadistatud oma ekspeditsiooni. Kuid eri allikatest nimetavad seda Itaalia, katalaani ja isegi juut, kes ristiusku.

Igal juhul meest Columbus oli tasumata, mis andis talle võimaluse saada korralik haridus Ülikooli Itaalia linna Pavia. Pärast õpinguid Christopher sai sageli ujuda. Enamasti ta osales merekaubanduse ekspeditsioone. Võibolla on see tingitud kaasatõmbele mere reisi üheksateist Columbus abielus tütar kuulsa maadeavastaja Dona Felipe De Palestrello.

Kui tulevikus Ameerika avastajaks kakskümmend kolm, ta hakkas kaasa aktiivse kirjavahetus kuulsa Florentine õpetlane Paolo Toscanelli, kes ütles talle idee reisivad India üle Atlandi ookeani.

Pärast veedavad oma arvutused, Hristofor Kolumbist oli õigsuses veendunud oma pen pal. Seetõttu järgmise paari aasta jooksul on ta esitanud reisi projekti kõige rikkad inimesed Genova. Aga nad ei mõista teda, ja keeldus rahastada.

Pettunud kodanikud, Columbus pakub korraldada ekspeditsiooni kuningas Portugal ja pärast aadlike ja vaimulike Hispaania. Aga aastaid läks, ja keegi peab eraldama vahendeid Columbus projekti. Meeleheitel navigaatori välja isegi Briti kuningas, kuid kõik asjata. Ja just siis, kui ta oli umbes kolida Prantsusmaale ja seal proovida oma õnne, Hispaania kuninganna Isabella kohustus rahastada ekspeditsioon.

Columbus reisi

Kõik suured explorer tehtud neli reisi Euroopast Ameerikasse. Kõik nad läbi ajavahemikul 1492-1504.

Esimesel ekspeditsioon Columbus temaga läinud umbes sada inimest kolm laeva. Kokku ringreis võttis umbes seitse ja pool kuud. Selle ekspeditsiooni, maadeavastajad avastas saare Kuuba, Haiti ja Bahama Kariibi mere piirkonnas. Columbus avastas maa aastaid, nimetatakse Lääne-Indias. Nimelt mõned teadlased väidavad, et eesmärk ekspeditsioon Columbus ei olnud India ja Jaapan.

Aja jooksul, mis on tingitud erinevate vaidluste avatud maa lakanud olemast vara ainult Hispaania Crown ja jagati Euroopa mere- volitusi.

Kuigi Christopher oli kolmas ekspeditsioon Vasco da Gama avastas tõelise viis India, asetades stigma mainet Columbus pettuse. Pärast seda väga explorer ahelad saadeti koju, ja tahtsin hinnata, kuid Hispaania rikas juba teha head raha avatud maa, Columbus kaitses ja kindlustas tema vabastamist.

Üritavad tõestada nende puhul, navigaatori võttis neljanda ekspeditsiooni, mille jooksul lõpuks sain Ameerika kontinendil.

Viimastel aastatel on elu Hristofor Kolumbist püüdis taastada aadlitiitel, talle kroonitud paar, Hispaania monarh, samuti privileegid riigimaa. Kuid ta ei suutnud seda teha. Pärast surma jääb avastaja perezahoronyali mitu korda, nii et nüüd on mitu võimalikku tõsist Hristofora Kolumba.

Kolm Columbus laeva (Karakka ja karavelli)

Kui Hristofor Kolumbist tehtud lõpuks rahastada oma esimese ekspeditsiooni, ta tegeleb valmistamiseks laevu.

Esiteks oli vaja määrata number. Kuna tema firma oli üsna riskantne, et varustada suure laevastiku oli kallis. Samal ajal üks või kaks laeva - liiga vähe. Seetõttu otsustati, et varustada kolm ühikut. Millised olid laevade Columbus? Põhilised neist - Karakka "Santa Maria", ja kaks karavelli, "Niña" ja "Pinta".

Karakka ja karavell - mis see on?

Laev Hristofora Kolumba "Santa Maria" järgi oli Karakka. Nii me kutsusime levinud 15-16 saj, purjelaevade 3-4 mastid. Tähelepanuväärne on, et Euroopas olid tohutu ajal. Üldjuhul need laevad võiksid vabalt paigutada viissada tuhat. Kui arvestada, et kogu meeskonna kolme laevade Columbus oli sada inimest, ilmselt, "Santa Maria" oli väike Karakka.

Muud laevad Columbus (nime oma "Niña" ja "Pinta") olid karavelli. See 2-3-mast laeva levinud samadel aastatel. Erinevalt Karakka, nad olid vähem sobivad pikad ekspeditsioone. Kuid nad olid rohkem maneuverable ja on lihtne ja odav, nii kiiresti nad ebaõiglaselt tagandatud mahukad karakki.

"Santa Maria" Kolumbuse laeva

Selle portree suur navigaator ja välimus oma esimese kolme laeva ei ole säilinud. Kirjeldus Columbus laevade, samuti nende mustrid, pigem karm ja saadud sõnad pealtnägijate säilinud palju aastaid hiljem või eeldused teadlased.

Nagu tavaliselt arvatakse, "Santa Maria" oli väike ühe teki Karakka kolme mastid. Eeldatakse, et laeva pikkus oli 25 m ja laius -. 8 m projekt oli umbes 1200 laeva trümmi oli 3 m sügav ja tekil oli nari sõltuvus, majutatud kajutid ja laoruumid .. Paagis oli kolmnurkse platvormi.

"Santa Maria" (Kolumbuse laev) oli varustatud mitme relvad erinevate calibers, mille eesmärk on tule kivi pallid. Väärib märkimist, et tema andmeid Navigator perioodiliselt kutsus oma lipulaeva Karakka on karavell. Lipulaev Columbus laeva kuulus Juan de la Kos, kes oli ka tema kapten.

Saatus "Santa Maria"

Kahjuks "Santa Maria" ei määratud naasta koju Hispaania juba detsembris 1492 esimene, esimesel reisi lipulaev Columbus istus riffe lähedal Haiti. Mõistes, et päästa "Santa Maria" on võimatu, Christopher tellitud võtta eemale, kõik, mis võiks olla väärtuslik ning üle karavell. laev ise oli otsustanud lahti ehitusmaterjalide, millest hiljem sama saare Fort "Christmas" ( "La Navidad") ehitati.

"Niña"

Vastavalt avastaja kaasaegsed, "Niña" (Kolumbuse laev) oli lemmik laeva avastaja uusi maid. Kõikidel tema reisidel ta kaetud tema üle 45000 kilomeetri. Pärast surma "Santa Maria" on see muutunud lipulaev Columbus.

Real laeva nimi oli "Santa Clara", kuid ekspeditsiooni liikmed hellalt nimetatakse teda "beebi", mis hispaania keeles kõlab "Niña". Omanik laev oli Juan Niño. Aga esimeses Kolumbust kapten "Nini" oli Vicente Yáñez Pinzón.

Teadlaste sõnul suurus "Santa Clara" oli umbes 17 m pikk ja 5,5 m lai. Samuti usutakse, et seal oli kolm masti kohta "Üheksa." Saadud teabe kohaselt laeva logiraamatusse, algselt selle karavell oli kaldu purjed ja pärast viibimist Kanaari saared, need olid asendatud sirgjooned.

Esialgu pidi laev veidi rohkem kui kakskümmend meeskonnaliikmed, kuid pärast "Santa Maria" surm neid rohkem. On huvitav, et see esimene kord meremehed magasid võrkkiiged, võttes üle traditsioon indiaanlased.

Saatus "Nini"

Ohutult tagasi Hispaanias pärast esimest ekspeditsiooni Columbus, "Niña" osales ka teise reisi Christopher kallastele Ameerikas. Ajal kurikuulus 1495 orkaani "Santa Clara" oli ainus ellujäänud laeva.

Vahel 1496. ja 1498. lemmik laeva Ameerika avastajaks oli kaetud piraadid, kuid tänu julgust oma kapitali ilmus ja läks kolmas teekond Columbus.

Pärast 1501 ei ole mingit teavet selle kohta, ilmselt karavell uppus üks kampaaniaid.

"Pinta"

Täpsed andmed välimuse ja tehnilised omadused laeva ajalugu on säilinud.

Me teame ainult, et laev Columbuse Pinta "oli suurim karavell esimeses ekspeditsiooni suure reisija. Kuid teadmata põhjustel pärast surma "Santa Maria" pea ujumine valis mitte see lipulaev. Tõenäoliselt oli see host, ja laeva kapten - Martín Alonso Pinzón. Tõepoolest, sõidu ajal, ta on korduvalt vaidlustanud Columbus. Ilmselt suur navigaator kartsid mäss ja seetõttu valis laeva, kus kapten oli Vend Martin - paindlikumaks Vicente.

Tähelepanuväärne on, et New World oli esimene näha madrus koos "Pinta".

On teada, et laevad koju eraldi. Lisaks kapten "Pinta" kõik jõud püüdnud oma laeva tuli esimesena Hispaania, lootes ta ütleb teile hea uudis. Aga liiga hilja paar tundi tormi tõttu.

"Pinta" Saatuse

Teavet selle kohta, kuidas arenenud saatus laeva "Pinta" pärast Columbus "reisile ei ole teada. On tõendeid, et pärast tagastamist laeva kapten oli üsna külm vastu kodumaa. Ja kuna terviseprobleemid omandatud ekspeditsiooni käigus, ta suri paar kuud hiljem. Ilmselt laeva või müüdi ja muutis oma nime või hukkub järgmise reisiga.

Muud laevad Columbus

Kui esimesel ekspeditsioon Columbus "laevastiku koosnes ainult kolm väikelaeva teises seitseteist kolmandas - kuus ja neljandas - kõik neli. See oli tingitud kaotus usaldust Hristoforu Kolumbu. Irooniline, vaid paar aastakümmet Columbus on üks suurimaid kangelasi Hispaania.

Nimed enamik neist laevad ei ole säilinud. Me teame ainult, et lipulaev teise ekspeditsiooni oli laev nimega "Marie-Galante", ja neljas - "La Capital".

Pärast nii palju aastaid pärast leiti mõned laevad Columbus sõitnud oma esimese reisi ja avas uue maailma kogu inimkonda, see on hämmastav, kuidas nad suutsid ujuda üldse. Pärast käsutuses Hispaania Crown olid võimsamad ja mahukas kohus, kuid nende omanikud ei taha riskida neid. Hea uudis on see, et omanikud "Santa Maria", "Santa Clara" ( "Nini") ja "Pinta" ei olnud nii ja ventured Columbus ekspeditsioon. Just sellise neid igavesti sisenes maailma ajaloos, sest nad avada kaks uut saarte ja mandri.