MoodustamineLugu

Kursk

Allveelaevad peetakse konfidentsiaalseks laevade, ja ilmselt mitte ainult seetõttu, et nende elu on varju. Mõnikord see kehtib ka nende surma.

Lõppude lõpuks, meri on peaaegu kunagi ei jäta tunnistajad, jälgegi ...

Kursk koguti 1994. aastal Severodvinsk Machine Plant ja kohe ladestuspiirkonda seitsmenda jagunemise vapper Põhja Fleet.

Komandör nimetati kapten esimese auastme Lyachin, kogenud sukelduja.

Eksperdid olid kindel - Kursk allveelaev viimase põlvkonna paadi, absoluutselt usaldusväärne ja on suur reserv elujõudu.

Tuumaallveelaevade edukalt osalenud paljudel koolitustegevus ja ajal õhurünnakute vastu Jugoslaavia sügavamal mere salaja kontrollitud USA lennukikandjate.

Tema üksi Vahemere matk Kursk töötanud viis tingimisi rünnakud väga reaalne eesmärkidel, milleks auhinnad 72 meeskonnaliikmed olid esitatud. Ta oli hüüdnimega "tapja lennukikandjate": see kadus ja sama ilmus, põhjustades paanika ja jäetakse välja "American uhkus".

2000. aasta augustis allveelaeva oli Barentsi meres. See oli viimane päev sõjalistel õppustel. 12. arvu allveelaeva Kursk, saba number 141 läks oma lõpliku lahingumissioonis.

Ja ärge tulge tagasi ...

Ametliku versiooni, mis kõlas üsna kuiv, ütleb, et allveelaeva tagajärjel kaotatud spontaanse plahvatus.

Tappis kogu meeskonna 118 inimest ...

Kogu riik on pisarad paar päeva jälgida saatus allveelaeva. Loodan, kuigi väga väike, ei jäta inimesi viimasel sekundil ...

Mis juhtus, miks usaldusväärne ja uppumatu Kursk, mis ajal katastroofi on olnud rohkem kui kaks tosinat tiibrakette, nii kurb ja samal ajal müstiliselt lõppes tema tee allosas Barentsi mere?

Riigi Komisjon esitas oma arvamuse: allveelaeva Kursk, surma , mis toimus 12. august kell 11.28 plahvatas lekke tõttu vesinik - kütuse komponent torpeedo. Selle tulemusena selgus lihtsalt niipea kui tulekahju tekkis detonatsiooni. Oli teine, võimsam lööklaine, mis hävitas mitu sektsiooni.

Kuid mõned sukeldujad usuvad, et põhjus teise plahvatus oli terav vastuolu korrusel allveelaeva, mis töötab kiirusel kolme sõlme, täielikult veega täidetud esimene kamber, sügavusel üle saja meetri.

Kuid on ka teisi versioone: mitmes Põhja laevastiku admirali usuvad, et Kursk oli torpedeeris üks kahest American laevade läheduses ja vaadates paljastavad kaadrid kaasaegse torpeedod "pagi", pardal toodetud K 141.

Oli teisi versioone, nagu kokkupõrge kaevanduses, veealuse objekti, arvatavasti teine paat tabas Kursk ballistiliste rakettide jne Aga kõik need lükati tagasi pärast väljakuulutamist ametlik versioon.

Alates 13. august alustasime päästetöid, kuid kuna suur sügavus, halb nähtavus ja tugev praegune määr on kohtuvaidluse kaotanud. Ja täna ei ole teada, võib appi meeskonna kui õnne oli küljel allveelaeva ja päästetöötajad suutsid minna põhja.

Oktoobris 2001., kuid ilma esimese kambri norralased on tühistatud veest. Üksikasjalik uuring olnud dokis ja andmesalvestid on teinud võimalikuks taastada üksikasjalikud kroonika hiljuti traagiline tundi olemasolu Kursk.

Ametlik versioon on täielikult kinnitatud.

Ja isegi kui täna paljud väidavad, et pardal tuumaallveelaevade torpeedod ise ei plahvatada, et komisjoni järeldused ei ole päris õige, elu 118 meremehed ei andnud ...

Surnud Kursk mõistatus igaveseks jääda maetud allosas külma ja karmi Barentsi meres.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.