Nõukogude tank T-34/76, fotosid ja huvitavaid fakte

Alguses WWII tank T-34 toodeti kahes versioonis. Vabaneda väikeses koguses T-34/5 relvastatud gun süsteemi ZIS-4. T-34/76 oli keskmine ja suurte paak gun F-34. Autor keset sõda, ta sai suure Nõukogude mudeli järgi. Tõus T-34/76, mis toimus juulis 2016 Voroneži piirkonnas, aitab meenutada, et praeguse põlvkonna oma tähtsust ja legendaarne. Suuresti tänu sellele masin, Punaarmee suutis murda selgroog Saksa vaenlane. Käesolevas artiklis me kaaluda mõningaid huvitavaid fakte selle kohta.

tootmine

Aastal 1941 valmis tal kuulus modifikatsiooni kolm tehast: Harkovi, Stalingradi ja "Red Sormovo" Gorki. Alguses sõja 25. juunil nõukogu Rahvakomissaride vastu määruse, mille järgi Nõukogude tööstus oli oluliselt suurendada tootmise paakides.

Tegelikult loonud uue süsteemi tootmist. Juhtiv roll oli määratud taim number 183 Harkovi ja selle disain kontoris. Sõjaline eeldada, et muude esemete toodaks tank T-34/76, ja muuta oma struktuuri, siis konsulteerige meiega. Praktikas asju välja töötatud erinevalt. Segadus sõja evakueerimist Harkovi tehase Nižni Tagil ja muude asjaolude tõttu, et sama oli vaid taktikaline ja tehnilised omadused mudeli järgi. Teistes taimeosad erinevaid tooteid võivad veidi erineda. Pealkiri muutmine oli aga levinud. 76 Number vastu, sest iseloomulik 76-mm kahur.

Välimus armee

Sõjaaja sunnitud lihtsustada ja ajakohastada tootmist vastavalt muutuvatele konjunktuursete tingimustel. 1941. aasta septembris, pärast kiirustada esimese kuu sõda, T-34-76 hakkas saabuma massiliselt armee. Kõige vähem seda sõjatehnika oli Loode-operatsiooni.

Esiteks, see teater pikka aega oli vaid väike (olulisemad sündmused toimusid Moskva piirkond). Teiseks Leningradi rinde sattus isoleeritud ülejäänud NSVL. Saadan tankid blokeeritud linna kohta Neeva on äärmiselt raske. Selle tulemusena Lenfronta park koosnes peamiselt mitte masstoodanguna T-34/76, ja valguse T-26 ja HF raske ( "Clim Vorošilov").

Traktori - paakides

1. oktoobriks oli 566 tankid (65 mis olid T-34/76) Lääne ees. Nagu näha need arvud, sellal modifikatsiooni jäi madalaks. Enamik T-34/76 toodetud ja valmistatud 1943. aastal, kui ta sai kõige populaarsem ja äratuntav Nõukogude tankid. see asendatakse järgmisega muudatus on lähemale sõja lõppu - T-34/85.

Sügisel 1941 peamine tootja tankid sai Stalingradi taim. Enne sõda ta loodi traktor. Stalini industrialiseerimise on olnud mitu sellist ettevõtet, ja nad kõik on ehitatud pidades silmas võimalikku relvastatud konflikti. Kui rahuajal Stalingradi traktori tehases valmistatud, see on pärast Saksa rünnaku tõttu tootmise eripäradest ning see oli kiiresti ümber tank. Asemel põllumajandustehnika tuli sõjavarustust.

talvel test

Esmakordselt T-34/76 esitles ennast universaalne tank 1941. aasta sügisel. Neil päevil, sakslased kõik oma väed kiirustasid Moskva. Wehrmacht lootis Blitzkrieg ja visatud lahing rohkem reserve. Nõukogude väed olid taganenud pealinnas. Käis juba 80 kilomeetri kaugusel Moskvast. Vahepeal väga varakult (oktoobris) oli lund ja seal oli lumikate. Nendes tingimustes kerge tank T-60 ja T-40C kaotanud manööverdusvõimega. Raske mudeli puudulikkus oma PPC ja edastamine. Selle tulemusena on oluline etapp sõja, otsustati teha põhiboileri T-34/76. Massist, see masin peeti keskmisest.

Oma aja kohta oli tõhus ja high-end seadmete Nõukogude tank T-34/76 1941 proovi. Erilist uhkust ehitaja nimetatakse diiselmootor B-2. Protivosnaryadnym armor (tank oluline kaitsev element) läbi kõik oma ülesandeid ja usaldusväärselt kaitstud meeskonna 4 inimest. Artillery süsteemi F-34 erineva kiire shooting, mis võimaldab kiiresti tegelema vaenlase. Need kolm omadust hoolitsetud eksperdid esiteks. Muud omadused tank muudeti viimasel omakorda.

Heroes autod

Autod, võitles T-34/76, endast nii palju feats, et neid kõiki loetleda on võimatu. Siin on vaid mõned näited meeskondade vaprus ajal lahing Moskvas. Kaforin seersant jätkas tulekahju vaenlase, isegi siis, kui kõik tema seltsimehed tapeti ja tank tabas. Järgmisel päeval ta kolis teise masina, on hävitanud kaks platoons jalaväe, kuulipilduja pesa ja vaenlase käsk ametikohale. Viimast korda seersant Kaforina laeks külas Kozlov. Ta nähvas, seni põles koos tank.

Samamoodi kaetud tuletõrje sõidukid meeskonnad ja poliitilise juhendaja leitnant Timerbaeva Mamontov. Tank ettevõtte juhataja kapten Vassiljev sai haavata, kuid jätkas tulistada. Ta imekombel õnnestus autost välja paar minutit enne plahvatust. Hiljem Vassiljev sai hästi teeninud tiitli Nõukogude Liidu kangelane. Samuti eriline püsimine erinevate Punaarmee 28. Armored Brigade.

riigikaitse Moskva

Tankivägede on mänginud olulist rolli takistades otsustav Saksa pealetungi Moskva. Nad tegutsesid ambushes, kinni ja kaitsta kõige olulisem viis pealinna, hoides tee kuni saabumist tugevdused. Samal käsk sageli ei tea, kuidas tulla toime tankid. Mõjutanud kogenematust ja mõistmatust tegelikkust kaasaegne tehnoloogia, samas kui töötajad Punaarmee, vastupidi, vajuta vaenlane oma julgust ja visadus.

Selle aja jooksul kõige tõhusamalt tegutsenud rühm, mis sisaldas viit soomustatud brigaadide (MAF): 1. Piirded, 27, 28, 23 ja 33 Tank Brigade. Nad esitada 16. armee ja kaetud Volokolamsk suunas. Löökidega sakslaste kanti peamiselt varitsused. Saladuse juhtum, mis toimus 16. novembril äärelinna linna Athene. Nõukogude väed võtsid kaitsev positsioone külas. Tankid kadunud varitsus. Varsti vaenlase püüdnud luua üle öökullid. 80 Saksa tankid ületasid väed Punaarmee jalaväe ja motoriseeritud püss brigaad. Kõige otsustaval hetkel varitsus olid Nõukogude masin, mis taastas status quo. Lahingus hävis peaaegu kõik Saksa tankid ja kaks jalaväe ettevõtted.

Mudel 1943

Major lahingud toimusid 1943. lõunapiiri lähedal Vene stepid, kus oli läbiviimise ulatus manöövri sõjapidamise ja kasutamise suur mass masinad. Seejärel sai suure Nõukogude tank T-34/76. Mudelit ei ole enam valmistatud Stalingradi. Selle asemel, selle tootmise viidi Omsk, Tšeljabinsk ja Sverdlovski.

Autor keset sõda lõppes teise (kuigi väike) moderniseerimine T-34/76. Seal olid tembeldatud ja kuusnurkne torn, uus käigukast võeti. Iga disain büroo hämmingus selle üle, kuidas suurendada kogutoodangust masin, säilitades kvaliteedi selle toimimist. Tegelikult eelõhtul Kursk lahing tank T-34/76 1943 jäi kergelt modifitseeritud tema eelkäija, mis ilmus alguses sõda.

puudusi

Vahepeal käigus sõjalise tegevuse ajal terrorismivastase solvava Punaarmee hakkas näitama olulisi disaini vead, mis eristab Nõukogude tank T-34/76. Selle kvaliteet oli Saksa rivaali möönma varsti pärast lüüasaamist Wehrmacht Stalingradi. Reich aru, et riigi on aeg valmistuda pikaajaliseks kõigi sõda (ja mitte Blitzkrieg). Languse tõttu elanikkonna heaolu veelgi ressursse madalama sõjalise eelarve. On uus muudatus Saksa inseneri.

Esmaseks väljakutseks T-34/76 oli puudumine juhitavuse tank. Ilma selleta mudeli muutub väga haavatav. Põhjuseks viga oli vähene kiirus käigukast. Juba T-34/76 proovi 1942. aastal oli 4-käiguline käigukast, samas välismaa auto - 5-6 kiirust. Lisaks Nõukogude käigukastid erinevad raskustes. Alates juhi vaja palju oskusi ja jõudu sellega toime tulla, samas kui Saksa tank meeskonnad ei tea selliseid ebameeldivusi.

uued vaenlased

Valmistudes kõige olulisem lahing Kurski, Nõukogude käsu loota, et vene tankid tulla toime uue Saksa mudel ilma suuremate revolutsioonilisi muutusi oma disain. See usk tugevdatud uue soomustläbiv laskemoona, mis ilmus Punaarmee aprill 1943. Kuid selleks ajaks T-34/76 hakkas regulaarselt mängida duelli tema peamine vastased nägu Saksa "Panther".

Kursk lõpuks hajutas illusiooni Kremlis. Viimati "Tigers", "Ferdinand" ja "Panthers" olid palju paremad kui Nõukogude tehnoloogia, mahajäänud neid kaks või kolm aastat. Tundub, et erinevus on tühine. Tegelikult sõja ajal Tehnilised edusammud armee viskas tohutu kiirusega, mis on põhjus, miks isegi väikseim vahe alates vastane võib olla surmav.

Töö vead

Kõik eespool nimetatud probleemid T-34/76 ei kõige tõsisem väljakutse Nõukogude disainerid. Töö vead kohe alustada. Esimene tootmise uute kastid käik tehas alustas Sverdlovski. On uus 5-käiguline käigukast ja eelmise 4-käiguline moderniseeritud. Tootmise hakanud kasutama paranenud kulumiskindla terase. Ka eksperdid on testitud uue edastamise disain (Uuendatud laagrid, käigukasti detailide, ja nii edasi. D.). Sverdlovski meeskond leiutajad suutnud kasutusele võtta tootmise peamine sidur ajami, mis oluliselt hõlbustab tööd juht.

Täiendatud šassii oli veel parandamist, mis sai uuendatud tank T-34/76. foto masinate eri seeria ja välimus ei saa olla erinevad, kuid kõige olulisem erinevus nende vahel oli nende sisemine juhtimine. Nad olid tugevdatud rattad ja laiskvorst rullid, täiustatud usaldusväärsust disain, ja nii edasi. D. Lisaks kõik paagid toimusid veel tehase testimine.

Tagasi äri

1943. aasta juulis esimest korda hakkas mõjutama parandusi viimase paari kuu jooksul on läbinud tank T-34/76. Huvitavad faktid jäänud kuulsa lahingu Prokhorovka. 5. Guards Tank armee tegi seni enneolematu märtsil.

Kolm päeva keha minimaalsete kadudega personali toimus umbes 350 kilomeetrit. Üsna ootamatult sakslased need ühendid on kehtestatud võitlus ja lõhkusid Saksa rünnak. Vaenlane kaotanud umbes neljandiku oma tankid.

End of operatsiooni

Teine suur väljakutse Nõukogude tehnoloogia oli Valgevene solvava 1944. Varem siin, samuti Loode-Venemaa, ilmus uudis järeldust uppus soodes sõjalise sõidukeid. Sealhulgas mitu korda toodetud tank tõstmiseks T-34/76.

Valgevene, tehnika pidi liikuda liiva ja kruusa teed ei ole parima kvaliteediga või isegi metsade ja soode. Sel juhul hoolduse ajal puudus. Vaatamata raskustele uue edastamise T 34/76 täitnud oma ülesande ja talus reisi 1000 kilomeetri (50-70 kilomeetrit päevas).

Pärast Byelocountryn operatsiooni Selle mudeli andis lõpuks teed järgmisele 85 minutit modifikatsiooni. Viimane elusolev tank T-34/76 leiti allosas jõe Don Voroneži piirkonnas. See tõi pinnale juuli 2016. Leida on eksponeeritud muuseumis.