Kuidas auto pukseerimisel automaatkäigukastiga?

Automaat iga aasta muutub üha populaarsemaks seas vene sõidukijuhti. Linnades (liiklusummikud ja ummikud) edastamine "automaatne" - tõeline elupäästja juht. Aga teedel võib kõik juhtuda, ja lahkudes linna auto automaatkäigukastiga ei jõua sihtkohta. Jaotus on nii tugev, et see võib tulla ainult professionaalne teenindusjaamas. Ja mida sa teed, kui lähima takud on 100 km kaugusel masina? Olgem ausad.

Reeglid veduki korral tõsiseid rikkeid

Kui te välista puksiir kohta puksiirauto ja auto keeldus likvideerida, ainus väljapääs sellest olukorrast teenib paindlik või jäik sidur. Mõlemal juhul käia, peate lülitage mootor. Enne kui lähed haakekonksu, tehke see punkt hoob asendis «N», ja alles siis hakata vedada. Pea meeles, et auto sel juhul võidakse ülekuumenemist, nii et kaitsta sisepõlemismootorite lisada paar liitrit edastamise õli.

Kuidas auto pukseerimisel automaatkäigukastiga, kui ta sai õnnetuses?

Sageli juhtub, et kui alaealine laupkokkupõrke mootori või selle osad lihtsalt ei suuda. Mis katki radiaator teha iseseisvaid liikumine on ebatõenäoline. Ja siin tuleb appi meetodit aastate jooksul tõestanud - veduki automaatkäigukastiga kasutades siduvat. See meetod on sarnane Esimesel juhul, kuid mõned nüansid Siin tuleb kaaluda. Sõiduki pukseerimine automaatkäigukastiga, sattus õnnetusse toodetud ranges vastavuses kiiruspiirangud. Kui paindlik ja jäiga ühenduse masina kiirust ei tohi ületada taset 50 kilomeetrit tunnis. Lisaks, et mitte üle kuumeneda mootor, teha väike puruneb iga 55-60 kilomeetrit. Pärast seda teed sa pead lõpetama auto ja ootama, kuni ülekanne on jahtunud. Erandiks on 4-käiguline "automaatne" (see on võimalik liikuda kuni 70 km). Sõiduki pukseerimine automaatkäigukastiga ja nelikveoga on alati teinud sisestatud kaitsme puksiir. Ideaalis muidugi transportida eriotstarbelised sõidukid, off-road, kiirenes kaabel traktori või buldooser. Aga kui see ei ole võimalik, minge Esimene reegel.

Mida teha, kui auto on väärt robotite PPC? Kuidas on selline veduki?

Hind selline edastamine suurusjärgu võrra suurem kui tavaline, ja siin enammakstud on mitte ainult mugavuse ja usaldusväärsuse. Asjaolu, et sõiduki robotite käigukasti võib vedada ei ole 55, ei 60, mitte 70, nii palju kui 100 km peatumata. Kui jäiga ühenduse järgige alati piirkiirust 50 kilomeetrit tunnis. Kui paindlik peaks lisaks hoolitseda ka pikkuse kaabli. See peab olema 3- või 6-meetrine (lasti väike viga vahemikus need väärtused). Kui kaabli pikkus on liiga suur, see teeb auto veelgi ohtlikum, sest auto sellisel juhul muutub vähem maneuverable. Liiga lühike kaabel ähvardab kokkupõrge. Seega, kui elastsed, alati jälgida kaabli pikkus ja ei võimalda kõrge häireid.