Keskkonna maksed mitte-tootmise Business

Paljud organisatsioonid osutamisega seotud teenuste, kaupade müük ja muud tootmisega mitteseotud tegevused, isegi ei tea, et nad on seotud küsimusi nagu keskkond ja kõrvaldamine. Ja veelgi enam, nad peavad selle eest maksma valitsus on veel mõned keskkonna maksed. Kahjuks juriidilised isikud ja füüsilisest isikust ettevõtjad selline kohustus tekib mõnikord. See on see, mida ma maksab selles artiklis.

Esiteks: kes peaks maksma selle eest, mida?

Seaduslikult asutatud, et maksjad on organisatsioonide ja üksiküritajad, mis kannavad negatiivset mõju keskkonnale. See tähendab, et kui teie ettevõte on näiteks arvutid, luminofoorlambid, auto või lihtsalt olmeprügiga, oma firma, automaatselt, on allikas keskkonnareostust. Tegelikult täna on vaevalt ettevõte, mis ei kasuta oma töös midagi välja.

Aga õnneks ei ole vaja maksta kõike. Teie puhutud sibulad, purustatud seadmete ja muu praht, siis tuleb hävitada vastavalt sõlmitud kokkulepped spetsialiseerunud ettevõtted. Olmeprügiga tavaliselt vabaneb oma organisatsiooni määratud spetsiaalse konteineri rendileandja. Seetõttu lõppedes lepingu avalike teenuste osutamisel, siis on parem mängida kindla ja üksikasjalikult ette, kuidas ja mida sa maksma. See aitab lihtne tõestada puhul kontrollib, et kõik õiguslikud nõuded on täidetud. Lõppude lõpuks, maksma keskkonnatasude äriühingut asetab jäätmete tarbimise ja sul on juba tasu eest selle uuesti teisele organisatsioonile. Muidugi, üürileandja on ebatõenäoline, et kõrvaldada elektrooniliste seadmete, varustuse või rehve auto. Et visake prügi sel juhul oleks sõlmida lepingu ettevõtte profiili. Aga soovitused on samad, nagu on üksikasjalikult kui võimalik kirjeldada kogu "vahemik" prahti. Lisaks kontrollile oma raamatupidaja hindavad seda ka pärast andmevoo, saate vähendada maksustatava tulu ja ei maksuametnik selles ei prideretsya.

Autodega organisatsioon ei ole. Siin otse oma organisatsiooni kui auto omanik, on negatiivne mõju keskkonnale. Muidugi, mitte ainult, sest sa ostsid selle ja tingitud asjaolust, et selle toimimise käigus toodetud keskkonnasõbraliku kahjulikke heitgaase. Ja kas sulle meeldib või mitte, kuid on lõpus iga kvartali sõltumatult arvutada makse ja teha makse hiljemalt tähtajad. Ja parim aeg maksma, kui karistusi liiga hilja, väga muljetavaldav. Vastavalt haldusmenetluse seadustiku karistus on 3 kuni 6 rubla ja maksustatakse vastutab selle töötaja, enamasti selle tegevjuht. Lisaks võib trahvi määrata endale
organisatsiooni ja selle suurus on 50-100 rubla. Märgin, et makse ise on väike, kui te ei ole loomulikult kogu laevastiku.

Ja mida sa teed, kui sa ei taha teha mingeid arvutusi arusaamatu? On lahendus! Alternatiivina registreerimise auto liikluspolitsei ei saa läbi organisatsiooni ja mis tahes individuaalne, nagu lavastaja või asutaja. Pärast seda, tegutsevad rendilepingu alusel. see ei ole seadusega keelatud.

Lisaks teiseks, kas lihtsalt maksma keskkonnatasude?

Tegelikult, ei. Kui teil on maksja seaduse alusel, siis pead õigeaegselt anda arvutamiseks territoriaalset keha Gostekhnadzor. Selleks on olemas heakskiidetud kujul.

Aga see pole veel kõik. Anda selle arvutuse organisatsiooni peavad olema registreeritud. Probleem on selles, et seadusega ei ole sätestatud tähtaegu tootmiseks. Term propisantolko jaoks Gostekhnadzor, mis peaks andma 30 päeva jooksul, on selge, et organisatsioon on nüüd seisab oma konto. Seega, see on ainult teile, kui see on parem teha. Kui te ei soovi protsessi firma olete segane küsimusi omavalitsuste esindajad, parem registreeritakse vahetult pärast töö alustamist sõiduki.

Kokkuvõtteks:

Kui te otsustate olla seaduskuulekas ettevõte, tahad teada, milliseid dokumente juriidiliselt reguleeritud küsimus negatiivne mõju keskkonnale, tingimustel maksmise ja tarnimise arvutuse või kuidas arvutada makse. Kõik see info võib leida veebilehel: http://www.buxotchot.ru/ alusel küsimust ja vastust.