Kas sa tead, mida karavell?

Pea meeles, et mõned seilavate kauge India Columbus? Esmakordselt kuulis ta nimi nende purje tahtmatult hüüatas: "Kuidas romantiline! Ja milline on karavell? "Tegelikult nime keskaegse käsitöö on väga meloodiline heli ja ilmselt nad on väga ilus. Nad on sageli kaunistatud puidust keha rikkalikult nikerdatud ja lehvimas tuule purje tegi nad näevad välja nagu püsikiiruse paat.

Caravel Laev: lugu päritolu ja etümoloogia

Seal on palju võimalusi, et selgitada päritolu sõna. Vastavalt üks neist, nimega need purje on Portugali juured ja pärineb pisike versiooni sõna caravo (purjelaev). Aga itaallased arvata, et laev karavell nimega, sest tema ilu ja elegantsi, ja selle nimi pärineb pea kahe Itaalia sõnad - Cara (armas) ja Bella (päris). Ja seal on versioon kreeka päritolu, mille kohaselt see pärineb sõna χαραβος (ksarabos). Alates tuli Ladina carabus (vitstest paadi) ja Vene sõna "laev". Muidugi, Itaalia versioon - kõige ilusam ja üsna lähedased tähenduses, sest karavell - see on tegelikult väga ilus laev. Siiski ajaloolased arvavad, et sõna on see Kreeka juured.

Mis on karavell?

Need laevad olid levinud Lääne-Euroopas on 13-16 sajandi. Kuna nendel aastatel, Hispaania ja Portugal peeti suurim mere- võimu ja suurte geograafiliste avastuste kuulus see, nad loomulikult omas kõige võimsam ja arenenud laevastike. Peamine osa koguarvust Hispaania laevastike kuni 15. sajandi moodustatud kohus, mida nimetatakse "karavell" (vt foto artikkel). Seetõttu on kõik suured avastused meremehed selle seostada neid, kuid teised mere purje - karakki -. Sagedamini kaasatud pikki teekondi Hristofora Kolumba, Vasco da Gama, Magellan jne tunnistama, et on Karakka sa vaevalt midagi kuulda samas karavelli alati olime kohtuistungil ja kõik tänu oma poeetilise nime. Caravel! Ilu, ei ütle midagi. Nad olid kahe- või kolmemastiline laevad, millel on otsene või kaldus (ladina) ebaõiglastest. Neile, kes tahavad teada täpsemalt, mida karavell, saame lisada, et nad olid eritüüpi plaadistuse. Niisiis, kui teistel kohtutel võeti vastu nn meetod "kattuvad", siis need purjetamine pardal nahaga sobivad tihedalt üksteise. Pealegi Iseloomustab need laevad on olnud kindel suhe käsitöö pikkus selle laius (4: 1), juuresolekul ühe teki ja tõstatatud Stern, mille oli võimalik purjetada õiglase imelihtne. On karavelli tavaliselt kolm mastid ja kolmnurkse purje kinnitatud kaldus reyam.

Laevastiku vahel Hristofora Kolumba sarnased laevad olid "Niña" ja "Pinta", kuid majesteetlik "Santa Maria" kuulub uue põlvkonna purjetamine - Karakka. Lühidalt karavell - purjelaev, mis tänu oma manööverdusvõime koos rohkem arenenud Karakka suutnud ujuda rannikul Novaja Zemlja. Need laevad kipuvad halvasti relvastatud. Väiksus tekil ei ole lubatud paigutada oma suurtükivägi relvad. Seega ainus kaitse olid suured musketid, mis pandi ahtris.

Parandamine karavelli

Aja jooksul karavelli hakkas paranema. Nad asemel kaldus purjed olid sirged ja nende tõttu kohtute haldamise lihtsamaks õiglase tuul. Kolumbovskaya "Pinta" kuulus uue põlvkonna karavelli, ja ta oli otsene ladina purjed, samas "Nini" on kolmnurgakujuline, nagu klassikalise mudelid, mis algselt oli kalapüügiks.

Columbus enne ristumist Atlandi alates Assooride on otsustanud asendada kaldu väljub "Üheksa" sirge. Ja ta tegi. Lõppude lõpuks, kui see nii ei oleks, siis karavell, võibolla ei suutnud jõuda kaldal Ameerikas. See järk-järgult läks kasutamise Ladina-tüüpi purjed. Ja kui siis keegi küsis, mida karavell, siis keegi oleks öelnud, et see kohus kaldus purjetamine käik.

järeldus

Kui allikad on palju kirjeldusi nende laevade, aga peaaegu mingit illustratsioonid, mida saab ette kujutada, millised olid karavelli tegelikult. Enamik maale olid teinud palju hiljem, kui purjetamine on pikka aega olnud kasutusest välja. Kuid enne, kui oleme jõudnud karavell pilt, mis on tehtud Lissabonis 1520.. Tänu temale on meie arusaam selle laeva muutub täielik. Pildil Kahemastiline karavell (pildil paremal) koos kaldus purje. On kujutatud retablo St. tsverkvi. Avty. See, kuidas oluline olid need laeva Portugalis ajastu suur geograafiline avastusi.