Kaasaegne rahvusvaheline lennujaam "Belgorod"

Kevad 2013 andis elanikele Belgorod terminali kuulsat kohalikku lennujaama. Selle protsessi käigus luuakse uus filiaal terminal on muutunud kogu infrastruktuuri lähedal massiivi. Parem ja konverteeriti ehitised, rajatised ja side.

suurepärane

"Belgorod" Lennujaamal on terminal, kus pakutakse umbes 135000 inimest aastas. Selle peamine külastajad on kohalikega ja hoone ise toimib oluline linna vaatamisväärsusi. Kell toimub siin registreerimise lendavate reisijate kõikides suundades, transportimine toimub arvukalt riigisiseseid ja rahvusvahelisi lennuliine. Et lennata, võite helistada "Belgorod" lennujaama, mis telefoni - (4722) 358-657.

Hoone rekonstrueerimine ja külgneva territooriumi

Esimesel päeva ja kuu pärast rekonstrueerimist juhtimise teostab tegevus katselende, milles osales suur hulk õpilasi ja vabatahtlike (150 inimest). Ka esimese kuu jooksul tegevuse läheb kontroll kõigi teenuste ja side, hinnanguliselt tasemel teenust, tehniline pool ja kvaliteedi lennujaama töötajad. Testimine viidi läbi piir teenust , tollikontrolli kontroll ja muud tähtsusetud struktuuri.

Alates 2010. aastast on kapitali remonditööd tehti, kes esitas täielikult rekonstrueerida ala. Ta oli alguses edastamise "Belgorodavia" piirkondlikus kasutamine föderaalse vara.

Ajalugu moodustamine

"Belgorod" Airport ilmus Venemaal 1954. aastal. Kuigi aktiivselt veeti kauge linnaosadega vajalikud tervishoiutöötajate ja e-posti kirjavahetus. See oli sel hetkel linna Kursk õhu eskadron viidi aidata kohalike elanike äärealadel. Airport asub mitut liiki õhusõidukid mõeldud kahele istekohta. Lennukid olid ühe mootoriga ja maandumine tehti kohapeal riba. Saatjate, piloodid ja personali struktuur elavad lennujaama väike maja. Kokku oli umbes 20 inimest.

Pärast enam võimsad masinad on kasutatud kolm aastat, neli. Õhusõiduki nagu Yak-12 võib viia kohalike inimeste ja rohkesti kaubamahu. Kuid laiendatud töötajad ja lennu tsooni. Airport hakkas olema oma meteoroloogiliste punkt.

Peamised sihtkohtadega

Aasta aasta järel, paranenud lennujaama "Belgorod," lisas õhusõidukite arvu ühikut. Lisaks kasvavad ja piloot võimeid.

In päeva 60-ndate lennuki valik hõlmab paljudes linnades, nagu Anapa, Kiiev, Sotši, Donetsk, Moskva, Poltava. 80ndate võimalus vahetu suhtlemine Astrahan, Tjumen, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Murmanski ja paljud teised paikkonnad. Esimene angaarid, mis viidi läbi remont ja hooldus õhusõidukite ehitati lennujaamas.

"Belgorod" lennuväli jääb 1985. aastaks rahvusvaheline. Piletid hakkas minema kõik suuremad linnad Kaukaasia, Ukraina, Balti ja Siberis. 1995 avab õhupiiri postitusi Türgi, Bulgaaria, Iisrael.

2000. aastatel lennujaama vastu ja teostab lende erinevates suundades - Hiina, Ungari, Küpros ja teised. Sellest ajast struktuurimuutusi. 2002. aastal oli ettevõtte transformeerub Belgorod FSUE "Belgorod riigi Aviation Enterprise". Siis oli täiesti ümber ja ümber OAO "Belgorod lennufirma".

2005. kaotati lennukäsiraamatusse irdumine ja lõpetada lennuki. Sellest ajast alates lennujaama "Belgorod" väljumised on piiratud, ja tase regulaarlendudel vähenes oluliselt.

Pärast edastamist lennujaamast vara ala seal hakkas aktiivselt teostada rekonstrueerimine, ehitus ja remont tööd.

Uusarendus ja ehitise konstruktsioon

Erikomisjon rekonstrueerimine täpselt jälgida igal sammul ja iga meetri tulemas suuremahuliste ehitus. Vastavalt kõik punktid projekti, lennujaama hoone ja selle ümbrus viidi järgmised muudatused:

• Expansion raja. Kvalitatiivne kaasaegsete õhusõidukite raja web tuleb suurendada, et selline suurus: 2500 m pikkune ja 45 m laiune. Et suurendada koormustakistus eelseisva web oli ise ülitugevast sarrustatud asfaltkatte.

• Suurenemine kohtades saavad lennukeid. Projekt on loodud spetsiaalselt maksimaalselt lihtsa vastu mitmed õhusõidukid ja nende kiire kasutuselevõtu. Rekonstrueeritud põlled, võtta ennetavaid ja korrigeerivaid hooldus, oluliselt suurenenud arvu parkimiskohtade lennukeid.
• Tõhus juhtimine missiooni. Uus mugav tuba töötada kõrgemal tasemel. Installinud uusima side ja navigatsiooni. Uus tuled kaasaegne valgustus süsteem aitab isegi kõige ebasoodsamates ilmastikutingimustes selgelt näha ribad ja lihtne maanduda lennukiga.

Airport "Belgorod" täna

Arvestades ulatus suurte operatsiooni, täna on see üks moodsamaid kohti, mida saab vastu võtta ja võõrustada populaarne masinad - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 ja muud mudelid õhusõidukite kõik muudatused .

Uus lennujaama "Belgorod" täna teenindab kogu linna ja piirkonna. Järgmise 10-15 aasta jooksul, see on kahtlemata üks kõige tõhusam ja võimas riigi lennujaamades. Kui te vaatate hoone ülevalt, see meenutab lendavad lokki.