Gunboats "Korea", "Sivush", "kobras", "Gilyak", "Hivinets", "julge", "Usyskin" oma joonised ja mudelid

Suurtükipaat (gunboats suurtükipaat) on maneuverable sõjalaev, mis pakub võimsaid relvi. See on ette nähtud läbi lahinguoperatsiooni rannikualadel, järvi ja jõgesid. Kõige sagedamini kasutatakse, et kaitsta sadamaid.

Välimus gunboats

Venemaal palju järvi, jõgesid ja pikk piiri madalas rannikumeres. Seetõttu ehitamiseks gunboats võib pidada traditsioonilise sest teised sõjalaevad ei suutnud viia läbi operatsioone sellistes tingimustes. Kuid enne Esimest maailmasõda ei olnud planeeritud täiendamisega. At 1917 gunboats oli vaid 11, millest mõned olid käivitatud 19. sajandi lõpus.

Enamiku neist gunboats kodusõda oli viimane. See säilinud vaid 2 gunboats - "Brave" ja "Hivinets". Seega disainerid võtsid neid alusena tootmise rohkem arenenud suurtükiväe laevad.

"Brave" - vanim paat, mis oli osa kuninga pärandit. Läänemere ta on teeninud 63 aastat. Esialgu kasutamiseks on varustatud kolme püstolid (kaks 203 mm ja üks - 152 mm). Kuid aastal 1916 ta täiendada. Nüüd oli viis relvad.

"Hivinets" loodi haigla lahe, nii et see tulejõu põhineb vaid kaks relvad 120 mm. Aga see paat oli mugavam elutingimusi.

Pärast 1917 nii paadid ei peeta enam tootmise uus tõttu auväärne vanus.

mudel

Kui laevastiku tunda võimu ja vastupidavuse gunboats, otsustati ehitada neid "vajadustele Kaug-Idas." Ja hoolimata asjaolust, et uued juhtudel ei tellita enne sõda. Esimene prototüübid olid "vapper" ja "Hivinets".

Pärast moderniseerimist alustati joonised paadi tüüp "Gilyak". Kuid nad olid palju nõrgem, disainerid on püüdnud tugevdada parameetrid nagu reisilennu vahemikus. Aga ta ei teinud nii. Kuna puudus kõrge kvaliteediga relvi, suurtükipaat ei saa ehitada, samuti kasutamiseks.

Siis on "Ardahan" ja "Kara". Iseloomulikud omadused nende kanlodok vale kasutamise diisel elektrijaamades. Naftatooted ajal olid kõige kättesaadavam kütuse liiki, nii "Ardahan" ja "Cara" olid tasuv.

Alates 1910, Marine osakond otsustas suurte kaasajastamist. Ja see on siis, kui enamik gunboats juba valmis alustamise, läbiviimise võidelda operatsioone. Otsus on tehtud kaitse tugevdamiseks ja suurtükivägi. Kõik see mõjutab eelnõu. Seetõttu üle poole kanlodok läks rekonstrueerimine. Seda tüüpi nimetatakse "burjaadi".

Seega mudelite gunboats pidevalt muutunud, täiendada kaasaegse tüüpi relvi ja kindlustused. Seal ei ole sõjalaev, mis kujutaks neid prototüüp Vene impeeriumi ja kuni tänaseni.

Legendaarne "Korea"

Suurtükipaat "Korea" kasutatakse Kaug-Idas mahasurumiseks "Boxer Rebellion". See oli osa rahvusvahelisest laevastiku. Ajal lahingud suurtükipaat saanud mitmeid tõsiseid vigastusi said haavata ja surma.

Enne Vene-Jaapani sõja suurtükipaat "Korea" on tõlgitud Korea sadamas Chemulpo. Koos see läks esimese auastme ristleja "Varyag". 8. veebruar Paadimeeskond tehti ülesandeks minna Port Arthur diplomaatiliste lähetused. Kuid sadama blokeeriti, mille tulemuseks on viis "Korea" suleti. Kapten otsustas pöörduda tagasi, pärast mida vaenlase hävitajat rünnati torpeedod. Nüüd küll kaalunud võimalust, et Jaapani laevastiku ainult jäljendada.

Tänu torpeedo rünnak "Korea" toodab kaks lasku. Nad on esimesed Vene-Jaapani sõjas.

Vastavalt projektile "Korea" palju gunboats ehitati, mida kasutatakse tänapäeval.

"Varyag" ja "Korea": lahingus oma teed

Aastal 1904, keskpäeval, kaitstud ristlejat "Varyag" ja suurtükipaat "Korea" läks sõtta Jaapani eskadron, mis kestis umbes tund aega. Vastu kaks sõjalaeva tegutses kogu Jaapani laevastiku. Suurtükipaat osales lõppfaasi lahing, kajastades torpeedo rünnak. Tund pärast algust lahing cruiser hakkas nõrgenema ning kahuripaati "Korea" suletud lahkumist.

Ajal lahing vaenlase vastu 52 kestad vallandati. Aga seda ei täheldatud mingit kahju või kahjum kahuripaati. Nagu "Korea" oli sõjalaeva võimas suurtükivägi relvad, tema tabamist oli võimatu vältida. Seetõttu Chemulpo RAID otsustati löök see üles. Paadimeeskond kolis pardal Prantsuse ristleja "Pascal". Ta varsti tõi meremehed Venemaal.

Meeskondade kes juhtis lahing, anti medalid ja märgid vahet. Samuti eriline medal loodi au neile. Nii ristleja ja kahuripaati tegi ajalugu.

Young suurtükipaat "Hivinets"

Suurtükipaat "Hivinets" oli noorim esindaja suurtükivägi laevade tsaariajal. See oli mõeldud kanne Balti laevastik. Paat on merekõlblikud, kuid selle kasutamine ja jõe tingimused. Ja ta vapralt talunud test ebasoodsate tingimuste.

Suurtükipaat "Hivinets" oli tellitud 1904-1914 aastat, kui hakkas tugevdamine Vene laevastiku. Kuid väga mudel ise oli suunatud 1898. aastal. Kahjuks pärast vabanemist mudeli ole moderniseerimine ei olnud, mida põhjustas kitsas funktsionaalne.

Tuleb märkida, vastupidavus ja vastupidavus gunboats. Asjaolu, et see talub sellist lahingud, kus suri teine, noor suurtükivägi sõjalaevad. Võibolla see on põhjus, miks see on pikka aega kasutatud prototüübi ehitamiseks laevad.

Kangelaslik "Sivush"

Kui Liivi lahe kahuripaati "Sivush" suri kangelaslikult lahingus Saksa pommitamine. Seetõttu on iga aasta 9. septembril laine võtta erinevaid värve ja pärjad Riiast ja venelased.

19. august 1915 Imperial Navy tegeleb Saksa pommitamine. Lõpuni see ei ole täpselt teada, mis juhtus neil päevil ja pikk meeskonna. Aga lahing lähedal Kihnu saarele tehtud eskadron Saksamaa lõpetaksid edasised rünnakud Liivi lahe, samuti pommitamine rannakindlustega. See oli peamine eesmärk RAID Saksa laevastik.

Suurtükipaat "Sivush", siis salvestatakse Riiga surma ja hävingut. Hind selline feat oli hävitamine laeva, samuti kogu meeskonna. Kuigi suurtükipaat isegi nn Balti "Varyag" oli nii kõrge kangelaslikkus meremehed.

Liiva veeris "Beaver"

Suurtükipaat "Beaver" viitab Gilyaki tüübist. Sellised sõidukid olid mõeldud kaitseks Amuur kuni Habarovsk. Alamjooksul olid väikese arvu garnisoni ja nad peaksid suurtükivägi toetati. Sest seal oli väike hulk esemeid, laevade projekteerimise põhines suurel lennukiirus valikule ja autonoomia. Kuid merekõlblikkuse praktikas osutunud äärmiselt madal.

Väärtus gunboats seda tüüpi on minimaalne, sest relvastusele ei maksa palju tähelepanu kujundamisel. Esimeses maailmasõjas kasutati neid ujumine alused. Disainilahendused ja prototüübid, muidugi, nad ei teinud seda. Future laevade vastu nende paadid ainult võidelda missioonidel.

"Beaver" asutati 1906. aastal, aasta hiljem alandati seda vette. Aastal 1908, kahuripaati sisenes Vene laevastiku. Üle oma ajaloo on külastanud ja sakslased. See kata 1918 ning muundatakse ujumise töökojas. Samal aastal, paadi viidi Eestis. Kuigi see oli lahmima, kuid number eskadron selles riigis.

Suurtükipaat teeninud 21 aastat, 1927. aastal, kui ta saadeti lammutatakse.

River (järv) ja mere gunboats

Vaatamata väga funktsionaalsus, peaaegu kõik gunboats kasutati rünnata maismaarajatiste. Eesmärgiks selliste rünnakute muutunud mahasurumine vaenlase tule võimsus, samuti vähendada tööjõudu. Kui paat jäi vahetus läheduses oma rannikul, samas kui tema ülesanne on kaitsta ranniku võimalusi, kaitset vaenlase sõjalaeva.

On meri ja jõgi gunboats. Nende peamine erinevus on kaal. Esimene jõuda masside 3000 tonni, teine - 1500. Muidugi, nime põhjal, siis on loogiline eeldada, millises kohtades kasutatakse gunboats.

Funktsionaalsus ja kasutamise gunboats

Gunboats on kõige funktsionaalne variant suurtükivägi sõidukeid. Disain võimaldab nende kasutamist sõjaliste operatsioonide kaldavööndis, jõgede ja lähedal saarestikus väikeste kivine saared.

Gunboats võiks täidab järgmisi ülesandeid:

1. Kaitse rannad, sadamad, suudmealadel
2. maandumine
3. Toetus väed pangad
4. Lossimise ja tema võitluses vaenlase maandumine
5. Majapidamine ülesandeid, nagu kaubaveoks

Sõltuvalt sellest, kus seda kasutatakse Taisteluhelikopteri selle disain võib varieeruda erilist hooned ehitati. On unarmored, bronepalubnye ja soomustatud paadid. Enamasti nad kasutasid teist võimalust, sest see pakub suhteliselt hea kaitse, kuid kaal oli väike, mis on positiivne mõju agility.

Peamised omadused gunboats

Tuginedes omadused, määrati kus suurtükipaat kasutada. On olemas kolm peamist parameetrit:

1. Maht. Laevad võivad minna vee kaitse ja sõjaliste operatsioonide meredes või jõgede ja järvede.
2. Speed. On 3-15 sõlme. Kiirus sõltub sellest, millist disaini on õnnistatud suurtükipaat. See võib nülgida, soomustatud ainult tundlikel aladel, samuti täielikult. Muidugi, see suurendab oma kaalu, mis mõjutab negatiivselt kiirus navigatsiooni.
3. Relvastus.

Kuna gunboats olid sõjalaevad, relvad suurt tähelepanu pälvinud. Neid võib kandja 1-4 juhtumeid püstolid peamisi kaliibriga (203-356 mm). See lähenemine disain on keskendunud mere gunboats. River paadid sageli olid varustatud keskmise kaliibriga relvi (76-170).

Samuti sõltuvalt rakendusest tekil saab paigaldada automaat relv "Zenith" ja kuulipildujad. Viimane on ehitatud äärmiselt haruldane tõttu lähiala.

järeldus

Seega on võimatu leida kaks identset gunboats. Iga näiteks omal hea, õnnistatud oma unikaalse funktsiooni. Ajalugu näitab, et paljud vene sõjalaevad võivad üksi vastu kogu grupis. See saavutus mitte ainult otsese sõjalise laevade ja nende disainerid, vaid ka meeskonna. Sageli on ainult tema julgust langenud tulemus lahing nende kasuks.