Electric monotsüklina: kirjeldus, omadused, liigid ja hinnangud

Sõidukid arenevad erinevates suundades ja nii linna- kasutamine kasvavat huvi tarbijate seas põhjustab monotsükliga. Mõiste isiklik tehnoloogia paranenud disainerid aastaid, ja täna turul pakub üsna ohutu, funktsionaalne ja ergonoomiline võimalusi. Sel juhul elektriline monotsüklina võib olla väga tõhus isikliku transpordiga. Tasakaalustatud Power "polster" vajab vähe kütust pakkumise, muutes need mudelid ja kasumlik majanduslikus mõttes. Aga need omadused ei piirdu monotsükliga väärikust.

Üldine informatsioon monotsükliga

Väliselt seade sarnaneb sõiduki ulmefilm. Võõras tunnustega sõiduk ja inimene ei saa uskuda võimalust tõeline operatsiooni unicycle. Siiski seadme struktuur on üsna tõhus: sisuliselt on elektriline unicycle roller, mis on ajendatud ainult üks nupp puhul. Samuti kontrolli ja järelevalve tehnoloogia on pakkuda aku indikaator ja käepide transportimiseks.

Aluskorpusele toodetakse tavaliselt kasutamisega löögikindlast materjalist, nii unicycle ole karta välised füüsilised ja ilmastikukindlust. Sõltuvalt varustusest ja palub kasutajal disain saab varustada ekstra ratastega seade stabiilsust. Seoses operatsiooni, elektrilise unicycle monotsüklina eesmärk on hõlbustada liikumist metropoli. Need on tingitud Kompaktne seade ja selle autonoomia.

tehnilised omadused

Valides monotsüklina tuleb esmalt pöörata tähelepanu võimalusele aku, dünaamiline jõudlus ja võimsus potentsiaali. Kõige olulisem näitaja niisuguste seadmete tõhususe on täpselt pikkus aku. Keskmine aku mahutavus sõltub 100-200 Wh. See energia potentsiaalne ulatus võimaldab ületada vahemaa 10 kuni 30 km. Muidugi sõltub palju tehnilisi vahendeid kontrolli. Taustal kõrge hinne elektriautod monotsüklina on väikese võimsusega, mis on keskmiselt 450-500 vatti. Aga see on piisav, et tagada kindel sõita, ja mõnel juhul teha väike pagasi. Kõige huvitavam asi on muidugi dünaamika. Kuid see ei ole nii muljetavaldav nagu välimus monotsüklina. Sõltuvalt muutmist, masin võib ulatuda kiirus vahemikus 15-20 km / h. See on natuke isegi isiklike transpordivahendite, kuid tootjad tahtlikult teha ranged kiiruspiirangud, juhindudes turvalisuse huvides.

tüüpi monotsükliga

Üldjuhul lastele ja täiskasvanutele eritavad monotsükliga. Baasvarustus muudatusi mõeldud vanemate kasutajatest. Üldjuhul on funktsionaalne ja võimas elektriline monotsüklina, mille hind on umbes 40-50 tuhat krooni. Rub. Need mudelid annavad suurusjärgu kõrgema dünaamilised omadused. Lisaks kiiruse ja veojõu omadused, omaniku unicycle loota suur aku. Nagu praktika näitab nende seadmete kasutamise on aku mahutavus on oluline tegur ohutu kasutamise sõidukeid.

Turul ja unicycle mudel, mis on mõeldud lastele. Iseärasustest sellised modifikatsioonid hõlmavad kohustusliku olemasolu pool rattad ja keskne käepide, mille piloot saab juhtida noorte liikumise ajal. Need täiendused võimaldavad arendajatel pakkuda usaldusväärne ja turvaline elektriline monotsüklina lapsi, mille hind, muide, on ka üsna suur ja on umbes 50 tuhat. Rub.

kaitse süsteemi

Üks traumaatiline transpordivahendeid on mootorratas, mis kinnitab statistika. Aga elektrilise unicycle on veelgi haavatavamaks. Kui poleks olnud kiirusepiirang, õnnetuste arv võib olla oluliselt suurem. Igatahes, tootjate püüavad paremini kaitsta monotsükliga kõiki olemasolevaid vahendeid. Näiteks viimaste mudelite sätestab automaatse seiskamise mootor, kui disain on rulli üle 45 kraadi. Samuti monotsüklina elektriohutuse seade on ette nähtud aku on täielikult tühjenenud. Et tulemus energiapotentsiaali kohta ei püütud välja kaitsepiire piloot, arendajad hulka hoiatamise süsteeme, mis käivitatakse, kui teatud künnise aku. Näiteks, kui tasu jõuab 10%, alla varustus teavitab sellest abil heli ja valguse näitajad.

Arvustused mudel Ninebot Üks

Tootja Ninebot Üks regulaarselt toodab mudeleid, mis on radikaalselt muutuvas idee võimalusi isikliku tehnoloogia. Juhul wheeled arendajad on ette kaks versiooni - näidistel C ja E. Omanikud esimese versiooni masin kiitis tasakaalustatud aku, teeb disaini kompaktne. Selles tagasihoidlik tasu võimaldab ületada vahemaa 10 km. Teise muudatusega on varustatud aku 240 Wh. Vastavalt omanikud seda versiooni, seda saab kasutada mitte ainult liikumise linnakeskkonnas, vaid ka reise väljaspool linna. Aga see on oluline mitte unustada, et elektriline monotsüklina nõuab ühtlase katte sõitma või suurendab riski kaotada juhtimisest. Muide, mudelid Ninebot Üks hallata alalise esitada manipuleerimine kiirendus ja aeglustus. Selleks, et parandada turvalisust tootja läbi raami ühikus kõrge magneesiumsulamist. Lisaks tugevus disain erineb ja kõrge lekkimiskindlusega.

Arvamused Inmotion V3 mudelid

Teine huvitav areng monotsükliga segment, mis on saanud palju positiivset tagasisidet kasutajatelt. Omanikud seda mudelit teate ebatavaline disain, täiustatud disaini ja edukas kombinatsioon tehnika ja tegevuse tulemuslikkust. Erilist tähelepanu pööratakse arendajad tähendab unicycle teenust. Niisiis, bilansilise pakub ergonoomiline käepide, mis hõlbustab liikuda keha. Lisaks omanikud üksuse rõhutada eeliseid maanteetranspordi, mis annab electric monotsüklina poolt Inmotion V3. Mudelit areneb 18 km / h, ja ühe laadimisega võiks ületada vahemaa 25 km. Kollektiivselt tööparameetreid masina võib olla universaalne. Seda kasutatakse iga päev liikumist linnades keskkonnatingimused ning ülejäänud ajal jalutuskäike pargis.

Arvustused mudel Airwheel X8

Mudelit kujutab kategooria praktiline unicycle Segway mis erinevad laiad rattad, valmistatud eriline alumiiniumi-. Täiendused kõrvalkivimitena rattad oluliselt täiustatud struktuurilise usaldusväärsust töötamise ajal. Lisaks muudetud šassii viimase muutmise võimaldab kasutada elektri monotsüklina muutmise X8 isegi raskel maastikul. Siiski, nagu kasutajad tähistada, ebatasasel dünaamiline kvaliteediga selliste seadmete ikka jäta palju soovida. Aga linna omanikud selle mudeli öelda suure võimsusega kvaliteediga, andes hea haarduvus, samuti funktsionaalsust. Asjaolu, et disainerid on püüdnud pakkuda mudel uusi võimalusi. Selle tulemusena seade on saanud ujuv liugurit magnetlaagrisüsteemid, mille tulemusena paraneb jõudlus ja võimsus samal ajal vähendada energiatarvet.

järeldus

Monotsükliga disain näeb välja kaasaegse ja tehnoloogiliselt, kuid isikliku transpordi kontseptsioon ise on keskendunud minimalism. Disainerid proovida pigistada kõige välja tagasihoidlik blisks, kuid see ei ole piisav, et meelitada kliente. Seetõttu isetasakaalustuvad elektriline monotsüklina saab palju meelelahutust ja elektroonilised süsteemid. Seega mõnes teostuses see pakub sisseehitatud Bi-kanali kõlar Bluetooth moodul. Teised on kaasaegse versiooni touch ekraanid, mida saab sünkroniseerida mobiilseadmetes. Ja mitte alati, milline on selliste peakomplekt on lõbus. Näiteks kasutaja saab juhtida nutitelefoni monotsüklina optika.