Deutsches Museum Münchenis

Muuseumi kompleks, mis on vara München, avati 1903. aastal. Ta täielikult hõivab väike saar Isari, on rohkem kui 28 tuhat krooni. Eksponaadid pühendatud teaduse, tehnoloogia ja saavutused inimkonna. Üks suurimaid muuseume maailmas üritab näidata näitus juurdepääsetavas visuaalse vormi, samuti läbi tutvustamise erinevaid nähtusi ja protsesse.

Saksa muuseum

10 osakonnad on esindatud muuseumi, millest igaüks sisaldab 5 kuni 10 ekspositsiooni, mille uurimine saate kulutada 2-3 tundi. Iga päev ta külastab kuni 3000. Man. Külastaja peaks mõtlema ette, mida ta on kõige rohkem huvitatud ja mida sa tahad näha koostist või põnev uurimine on kulutada rohkem kui nädal ja ei näinud kõike, mis on esitatud.

Põhiteksti muuseumi sisaldab pühendatud osa loodusteaduste, energeetika, side, materjalide ja tehnoloogia, muusikariistad ja transport. Eraldi väärib märkimist, et on osakond, mis on loodud spetsiaalselt lastele, kus iga laps aega veeta kasu, muutes esimesi samme tuttav maailma teaduse. Osakonnas võib saada lapsi 3 kuni 8 aastat.

Lisaks peahoones on ja õhutranspordi oksad, mis asuvad mujal linna.

Department of lennundus ja lennunduses

Üks suurimaid näitusi pühendatud loomine transport taevas üle kogu maailma ja valmistamise tehnoloogia Saksamaal.

Tundmine võib alata õhulaevad ja õhupallid, millest esimene ilmus 1783 Pariisis, mis on loodud Montgolfier vennad. Saate näha ja proovida struktuuri õhusõidukite, mis põhineb uuringu vormi seemned liigub läbi õhu.

Saksa muuseum näitab ajalugu eraldi seista Saksa insener Otto Lilienthal, kes korraga mõelnud struktuuri õhusõidukite põhineb lind lendu ja hover õhus ilma lehvitamine tiivad.

Järgmine on seadmed, mis on projekteeritud ja valmis, ja mootor võiks juba lennata lühikesi vahemaid. See näitus on järgmine suur samm lennunduse arengus.

Erilist tähelepanu pööratakse Saksa lennukitootja disainer Hugo Junkers, kes töötas 19. sajandi lõpul - varajase 20. esitas esimese reisilennuk, mis on mõeldud 4 inimest - Junkers F13, mis esimese lendas 1919. aastal.

Lennunduses saali seisab esimese reaktiivlennukite ja üksikute elementide reisiliiniliikluse: kere, mootor, kere.

Department of lennundus ja lennunduse esindatud vaid osa eksponeerib, esmane on eraldi haru transport ajaloolisel lennuväli Schleissheimi Saksamaa ja kõik armastavad masinaehitus julgustatakse külastada muuseumi Saksa tankid Munster, kogupind MDM - 9000 m².

Laevajuhtimise ja laevaehituse

Pikka aega seost mandritel olid laevu, transporditakse inimeste ja kaupade kuni 20. sajandil. Peamine eksponaat osakond on laeva "Maria", mis käivitati 1880. kehastab ajastu purjelaevade. Esindaja terasest laevakered ja mootorid - Renzo takud ja valvepaadi, mis töötas diiselmootori teisel poolel 20. sajandil.

Saksa muuseum uudishimulik komplekt 2 allveelaeva ja rohkem kui 200 paatide ja laevade vähendatud avastada maailma navigatsiooni.

Vanim mudel kuulub 19. sajandi - laeva "Gutenberg", võite näha mudeli Viking laevaga, karavell, kolmemastiline laevad.

In 20. sajandi alguses, näitaja riigi arengut peeti juuresolekul luksuslikest reisiliiniliikluse, mis läks pikale teekonnale. Muuseum esitleb mudel laeva Kayzer Vilgelm II », käivitati 1903. aastal. Ristlõige näitab laeva asukohta kajutid erinevate klasside, masinaruumi, kapteni kajutis ja juhtkonna.

Eraldi näitus - laevaehitus. See näitab paigaldamise käigus kiilu ja startida, et ka välja põnev.

Väärib märkimist, et lisaks mudelid laevade ja nende ehitus on esitatud käsiraamatus elu laeval, navigatsiooniseadmed, mis on varem kasutatud ja rakendatakse nüüd ja kokkupuute veealuse maailma tehnoloogia, mis võimaldab kõigil vaadata sees allveelaeva.

Deutsches Museum Münchenis, ekspositsioon keraamika

Transport, selle arendamist ja tootmist muuseumi maksnud palju tähelepanu, aga ka eraldi loodud kokkupuude ei ole vähem oluline areng inimelu, näiteks andmete kogumine keraamika. Paljud inimesed teavad, et enne, kui nüüd, tegi palju keraamika, see on populaarne paljudes riikides, isegi mõnda aega kasutatud ehitamisel maja. Aga nüüd väga vähesed inimesed on tuttavad asjaolu, et keraamika kasutatakse meditsiini valdkonnas loomiseks tehisliigeste või Soojusisolatsioonielemendid elektrijaamades. Igaüks, kes on külastanud Deutsches Museum on võimalik osta suveniiri keraamilised nominaaliga tempel, sest on unikaalne toimega tellistest mini-taim oma territooriumil.

Väljapanek suhkrutootmise ja Õlle

Saksa muuseum keskendub Õlle osakond, nii palju turiste selles suurepärases riigi proovida maitsvat värsket õlut. Näitus näitab, kuidas keerulistes tootmisprotsessides kui arenenud Õlle ja kuidas ehitada rohkem tehased ja erasektori õlletehas.

Suhkru tootmine on osa Saksamaa majanduse ja kokkupuute uuringud esitatakse tehnoloog Franz Karla Aharda, kes õppis sisu suhkrupeedist. Lisaks paigutusega tehased Saksamaal, esitatakse mudelite tehast Lääne-Indias ja Sileesia, mis oli valmistatud pruun suhkur ja tehase tootmise 1960. on valge rafineeritud suhkur, mida kasutatakse tänaseni.

Kokkupuute paberi, klaasi ja tekstiili

Paber, klaas, tekstiil kõik meie ümber ja on väga oluline inimese elu. Vähesed inimesed tutvunud ajaloo tekkimist ja arengut nende materjalidega. Deutsches Museum on valmis näitama näituse, mis palun kõik külastajad.

Eksponaadid seotud paber, mis on paigutatud kolm saali arengujärgus - esimene tuba näitab, millal ja kuidas tegi papüürus ja pärgament ja määratud ajal, tutvustamise paberi 18. sajandil. Teine saal näitab järgmisel arenguastmel, kui seda kasutatakse toorainena puitu, kui leiutati paber masinad ja tööriistad. Kolmas saal - kaasaegne paberi.

Kokkupuude tekstiil räägivad ajaloo riided, mitte ainult kui vajalikku kaitset keha, vaid ka kultuuri näitaja. Näete, kuidas erinevad kanga tootmise käsitsitöö kuni kasutamist arvuti alustada masina tootmiseks.

Saalis klaasitööstuskontserni näed koopia klaas sulatusahju, saali peeglite ja klaasi jälgida ajalugu loomise aknas. Iga päev teatud ajal, saab vaadata töö Lasinpuhaltaja kes loob ilusaid esemeid.

Peatorn Deutsches Museum

Saksa ajaloomuuseum on oma sümbol - kellatorn, kus asusid peamised meteoroloogiaaparaadid: baromeeter, anemometer, hügromeeter ja termomeeter, mille kaudu saad täieliku ülevaate ilm konkreetses kohas. Kell on ka raske: nad näitavad Kuu faas, päevad nädalate ja kuude kujul graafilised sümbolid ja märke sodiaagis. Torni sisemuses on pendel FUGO, mis näitab iga päev Maa pöörlemisele.

Muuseum töörežiimi

Muuseum on avatud iga päev 9:00-17:00 kõikide soovijate. Sissepääsu juures kontoris peate osta pileteid, mis erinevad hind täiskasvanutele ja lastele. See on mugav osta perepileti (2 täiskasvanut ja 2 last kuni 15 aastat), mis maksab umbes 12 eurot, või osta geneeriliste pileti peahoone ja haru 16 eurot lastele vanuses 6 tasuta.

Enamik eksponaate, mis on esindatud muuseumi on lubatud puudutada, twist, keerutama, sest algusest peale, vastavalt Miller idee, see oli peamine kontseptsioon muuseumi.

Mis iganes olete külastanud muuseumi - ajaloolise muuseumi, Pergamoni muuseum Berliinis Miniatur Wunderland Hamburgis Green Vault Dresden ja saksa Tank Muuseum, tagasiside jätad ainult positiivne. Sakslased, see on väga oluline, mida arvamust nende kohta välja, sest kõik on korraldatud kõrgeimal tasemel.

Travel Saksamaa

Saksamaa - riik rikas ajalugu ja kultuuripärandit. Reisimine üle riigi, näed palju ilusaid kohti, isegi ilma külastavad hoone. Aga selleks, et saada tuttavaks ajalugu, on vaja näha peamised suurlinnades nagu München, Dresden, Hamburg, Stuttgart ja teised. On Saksamaal, kindlasti külastada Deutsches Museum Berliinis, Münchenis ja teistes linnades!