Balancing seisab paigaldamiseks. Kirjeldused, hinnad

Balansseerpingid (tasakaalustaja) on üks olulisemaid seadmeid, mis on teenindusjaamades. Nad on loodud töötama koos rattad autod ja veoautod. Selleks tasakaalustamise protsessi võib läbi viia kas staatiliselt või dünaamiliselt.

Disc jooksud on lubatud mitmesuguseid. Modern tasakaalustamise seisab töövõimeline terasest ja legeeritud mudelid. Kasutatud eespool seadmeid saab ainult siseruumides. Seega on vaja jälgida õhutemperatuuri. Üldjuhul on härmas aeg tasakaalustaja ei saa juhtida.

Kuidas on lauad?

Allosas tasakaalustamise stand (rehvi) on sisseehitatud liin, mis on voodi kohal. Samal korpus raku asub selle kohale. Järgmine Display on sätestatud kinnituskruvid, mis on vajalikud töötlemise üksus. On küljepaneel seadmel on võlli kate. Seejärel tuleb suur-laineliste, mis toetub kevadel.

Parempoolses osas paigaldatud seadmete kogum koonused, samuti kiire peatus. Vastavalt mootori tasakaalustus masin pidurisüsteemi. Kindlaksmääramise ratta polt on ette nähtud, ja seal on eriline sõrme keskele. Asendi reguleerimiseks võlli seatud tõstemehhanismi.

Tähtis seadme omadustega

Peamised omadused tasakaalustamine seisab lubatud laius ja velje läbimõõt. See arvestab massi korrigeerivad raskused. Lisaks märgivad tootjad veamäär kaal ratast. Vahetult tasakaalustav toime parandus nurk, mida mõõdetakse kraadides.

Muuhulgas pööratakse tähelepanu heakskiidu parameeter digitaalnäidikule. Ratta lubatud mass sõltub mudeli seista. Sel ajal seadest võib väga erinevad. Isegi Seadme kvaliteet mõjutab kestus mõõdistamistsükkel, samuti pidevaks tööks. Omakorda energiatarve võrgu sõltub piir sagedus. Üldine mõõtmed seade samal ajal mängivad olulist rolli. Tuleb seista tasakaalustaja (rehvi) keskmiselt 3500 eurot.

Puistute "Hoffmann"

Ratta tasakaalustaja eespool nimetatud brändi on kõrge disain usaldusväärsust. Paljudel mudelitel on füüsilisest isikust tsentreerimine klamber paigaldatud neli nukid. Paigaldus lamp on väga liikuv. Vajadusel oma positsiooni saab hõlpsasti muuta. Seas puudusi tuleks kindlaks ainult nõrk lukustusmehhanismi. Sel juhul liikumiskiirus velje tuleb pidevalt jälgida. Omakorda klambrid fikseeritakse väga suuri jõupingutusi. Üldiselt mudel on üsna kallis ja ei sobi kõigile.

Omadused "Hoffman 4500-2"

Läbimõõt velg selle mudeli, maksimaalselt 25 tolli. Sel juhul vähemalt see on võimalus paigaldada see suurus 8 tolli. Laius ratta omakorda saab kinnitada mitte rohkem kui 20 tolli. Keskmine kiirus pöörlemistelg on 200 pööret minutis. Sel juhul mõõtmine on umbes 7 sekundit. Seade toiteallikaks on tavalised toitepinge 220 V. Selle balansseerimismasina suurus on keskmiselt. Kokkupandud kujul kaalub 130 kg. See maksab ostja turul umbes 3800 eurot.

Stand Options "Hoffman 3900"

"Hoffman 3900" - rehvi paigaldus seadmed, mis on kompaktne suurus. Ekraan on seatud kõrged, ja jälgida põhilised näitajad üsna mugav. Kui kasutatakse käsitsi sisestamist on lubatud maksimaalne ratta läbimõõt on 30 tolli. Omakorda veljelaius ei tohiks olla rohkem kui 20 tolli. Kui ratas kaalub rohkem kui 80 kg, siis paigaldage see stand ei saa.

Keskmine pöörlemiskiirus balansseerimismasina on 230 pööret minutis. Operating mõõtmishälbe parameetrid süsteem võtab 6 sekundit. Kaalub stand kokkupandud täpselt 80 kg. Funktsioonid selle mudeli saab tuvastada lihtne programmeerimine. Sel juhul sisend rattasuurustele on automaatne ja ei võta palju aega.

erilist mõõtehoovaga mis on ühendatud kinnitussüsteem tootja mõeldud täpne positsioneerimine pöia. Et valida koormusega asendisse spetsiaalne režiim. Ühes mõõdistamistsükkel võib läbi viia nii staatilise ja dünaamilise tasakaalustus. Et suurendada maksimaalset insuldi stabilisaatorid on ära kasutatud. Paigalda Varjatud kaal see mudel on lubatud, kuid üldiselt on 8 erinevat programmi valimiseks ratta asendis. Pärast mõõtes pärssimine pöia toimub automaatselt. Lisaks on võimalik käsitsi peatada võlli abil pedaali. Väärib ratta tasakaalustaja (turuhind) € 5000.

Tasakaal seadmed "Hoffmann 6300-2"

Hofmann Firma tasakaalustaja 6300-2 võimsus on 0,6 kVA, samas kui keskmine sagedus on umbes 50 Hz. Vooluallikas seade on võrgus pingega 220 V pidevalt tasakaalustamise masina võimelised 8 tundi. Kui see mõõtmistsükkel kulub vähem kui 10 sekundit. Muuhulgas tuleb märkida hea aeg seadmisrežiimis. See juhtub massisuhetel koormusel mitte rohkem kui 200 g juures 30 minutit.

maksimaalselt lubatud harja laius 350 mm ja vähemalt 76 mm saab tasakaalustada. digitaalne näidik heakskiidu parameeter on võrdne 1 g, ja vastastikused parandustegur kõigub 0,1. Omakorda reguleerimine nurga vea 3 kraadi. Maksimaalne ratta komplekti ei saa massiga üle 60 kg. Hinda seda rehvi paigaldamiseks seadmed on umbes 5500 eurot.

Omadused seista AET DST910B

Tasakaalustaja on varustatud automaatse DST910B ratta pöörlemise süsteem. Samuti funktsioone saab valida lihtsa sisend põhiparameetrite. Terve mõõdistamistsükkel seadme võtab 5 sekundit. Sel juhul andmete täpsus on üsna kõrge. Maksimaalne rehvide laius on lubatud 20 tolli, ja selle läbimõõt ei tohiks olla rohkem kui 30 tolli. Keskmine kiirus pöörlemise tasakaalustaja on võrdne 220 pööret minutis. Sel juhul pöia saab fikseeriti kogukaaluga mitte üle 70 kg. Kaalub mudeli kokkupandud täpselt 150 kg. Sest koonused sätestatud süsteemi tootja poolt on väga mugav asukoht.

Muuhulgas tuleb märkida kvaliteediga omanik kinnitusseadeldisega ja kaupade eraldi kaas rakke. Määra mõõtmise programmi "taxonomic". Kokku on üheksa mudeleid operaator profiile. Pärssimine velje pärast operatsiooni on automaatne ja käsitsi stop on pedaali põhja seade. Sest nõela koormuse saab paigaldada. on programmi "Kunst", et minimeerida tasakaalustaja.

Üldiselt muidugi velje võlli toimub üsna sujuvalt. Töö mootorratta rattad selle mudeli. Selles veelgi lubatud valuveljed. Ühes mõõdistamistsükkel on võimalik teostada staatiline ja dünaamiline tasakaalustamine. See mudel maksab ostja 6000 eurot.

Omadused mudelid "Baysbart"

Üldiselt paljud kabiinid mudelid sobivad autod ja veoautod. Käesoleva seadme mõõtmed võivad suuresti varieeruda. See on suuresti tingitud läbimõõt veovõll. Lisaks võetakse arvesse keerukust juhtseade. Üldjuhul tasakaalustamise seisab kõrgemal firma varustatud väljapaneku 17 tolli. Samal ajal on kena visualiseerimine protsessi elemendid 3D animatsioon.

Hulgas programme saab eristada Enesekalibreerimine ja diagnostika. Käitumise staatiline ja dünaamiline tasakaalustamine võimalust. Kuid palju mudeleid pakutakse programmi kohandamine. postamente nähtud instrumendi on üsna tugev. Siiski tundub väga stiilne ja kogu kujundus on hästi läbi tasakaalustamine seisab. Soetusmaksumuse mudel keskmiselt 3000 kuni 5000 eurot.

Omadused "Baysbart MT 847"

See mudel võib olla rattad kaaluga kuni 65 kg. Seega keskmine mõõtmise aeg on umbes 4 sekundit. Sisenemine kaugusel ketta tehakse automaatne. Ratta läbimõõt on lubatud ülempiir 30 tolli ja keskmine pöörlemiskiirust 205 pööret minutis. Suurus võlli selles ehitus on 40 mm.

Standardne komplekt sisaldab järgmisi: ratta tasakaalustaja (juhised kaasa), songa kogum koonused, samuti laserit vahemikus. Lisaks kaitsekate on rakendatud ja kurikas eemaldamiseks kaalu. Hinda seda mudelit on umbes 3100 eurot.

Peamised parameetrid stand "Baysbart MT 855"

Balansseerpingid (tasakaalustaja) "Baysbart MT 855" kiiruse kontrolli mõõtmised on 4 sekundit. Sel juhul velje saab paigaldada mudel kaal ei ületa 60 kg. Sisenemine laiuse ja ketta läbimõõt toimub automaatselt. Seega töö pöörlemiskiirus on umbes 167 rpm. Võlli läbimõõt selles disain on 400 mm. Maksimaalne suurus kettal on lubatud 30 tolli.

Vooluallikas balansseerimismasina on võrgu pingega 220 V ning keskmine sagedus masina võrdub 55 Hz. Tasakaal täpsust see mudel on üsna hea. Komplekt koonused standardvarustuses. Samuti on kaitsekate koos kiirkinnitusega mutter. Eemaldamiseks kaalu tootja erilist näpitsad paigaldatud. Tõsteseadeldist mudel on pneumaatiline. Staatiline tasakaalustamise protsess on automaatne. Üldiselt juhtimine on üsna lihtne tänu suure jõudlusega mikroprotsessorid. Enesekalibreerimine režiimis, samuti diagnostika käivitatakse automaatselt ajal süsteemi käivitamisel. On see mudel turule umbes 3500 eurot.

Tasakaalustaja "Baysbart MT 857"

Kaal parandatakse koormus tasakaalustaja (kaubanduslik) "Baysbart MT 857" on 200 g maksimaalne nurk korrigeerimise seade - 3 kraadi. Koefitsient on 0,1 vastastikusest mõjust. Parameeter heakskiidu digitaalse indikaator on tasemel 1 kogulaius lasti rattad 350 mm ja velje kinnitamiseks saab läbimõõduga üle 500 mm.

Töörežiim setup aega on üsna kiire. Kui kestuse mõõtmiseks tsükli sõltub mass ratast. Üksus saama käitada pidevalt 7 tundi. Fed realt 220 kohal seista on võimeline paine lastakse 22 V. sagedus vooluvõrku suudab võnkuma umbes 51 Hz. Võimsus Selle ühik on tasemel 0,7 kVA. Mõõtmed see mudel on järgmised: kõrgus 1100 mm, laius 1150 mm, sügavus - 1000 mm. Selles Seade kaalub kokkupandud täpselt 200 kg. Bilansienergia hinna masin (veoauto) "Baysbart MT 857" on umbes 3200 eurot.

Puistute "Phoenix"

Tasakaalustusvahendite selle brändi on erineva kvaliteediga tõstukid. Sel juhul ratast kalibreerimine toimub üsna kiiresti. Skaneerib kogu süsteem toimub iga kord, kui lülitate seadme. Lisaks tuleb märkida, mõistlikud hinnad tasakaalustamine seisab, ja nad on keskmiselt piirkonnas € 2500. Toitesagedusest on 51 Hz mudeleid. Sel juhul keskmine pinge on tasemel 220 V.

Mõõtmed tasakaalustamisel seisab on varieeruv. Mõõtmisel tsükli kestab tavaliselt 20 sekundit ja suuruse mõõtmine võtab aega vaid 10 sekundit. veamäär on suhteliselt väike. Reguleerige kaldenurk ratas on väga lihtne, kuid seal on palju viise tasakaalustamiseks.

Mudel "Phoenix W 920"

Danae mudel on täiesti unikaalne tehnoloogia velje tasakaalu mõõtmine. Serveeri veoautod võimalik. Sisend ratta läbimõõt ja kaugus toimub automaatselt. Selles mõõtehoovaga on eriline kinnitussüsteem.

Muuhulgas ultraheli andur tuleb märkida, et seade üsna täpselt teostab kalibreerimist. Valik kaubaveo olukord on automaatrežiimis. Käitumise tasakaalustamine mootorratta rattad kui võimalik. Sel juhul on programmid staatiline mõõtühikuid.

Maksimaalne lubatud kaal ratta 200 kg, ja ketta läbimõõt peaks olema mitte rohkem kui 26 tolli. Lähis kiirus on umbes 215 rpm. Operating õhurõhku 8 bar säilib. Müratase see üksus annab enam kui 65 dB ja selle sisseseade maksumusest tasakaalustamise turu ümber 2500 eurot.

Stand funktsioonid "Phoenix FW 6606"

See mudel on suur vedelkristallnäidik tõrjeks. Muuhulgas võib märkida mugav vahemik sisend põhiparameetrid. Kokku selles tasakaalustaja on kaheksa. Nende hulgas on self-test ja kalibreerimine kvaliteeti. Mustus- selle mudeli tootja poolt paigaldatud.

Võlli läbimõõt on 40 mm, saba on oluliselt pikenenud suurendada pöördemomendi. Katke tabelid üsna tugev ja annab standard varustus. Üldiselt on see tasakaalustus seade on mitmekülgne ja sobib erinevat tüüpi rataste ja see maksab 3300 eurot turule.