Tank T-46 - "pannkook", mis on ühekordse

Keskel kolmekümnendates XX sajandi disainerid tankid peaaegu kõik maailma riigid Arvatakse, et üks peamisi omadusi see kiiresti kasvav tüüpi relvi, et oleks kiire. Arvestades tuletõrjeautod omamoodi analoog mehhaniseeritud ratsaväe, strateegia ja taktika olid vangistuses teatud stereotüüpe. Kajastades seda viga saanud mõned proovid, üldtuntud edaspidi ebaõnnestunud. Näiteks on Nõukogude tank T-46, aga teatud mööndustega. Kui ta suutnud luua mis tahes muus riigis, see on täiesti võimalik, et ta oleks tunnustatud tehniline meistriteos. Aga mitte Nõukogude Liidus, kus Stalini 30. tankid vastavad kõrgeimatele nõuetele.

Kuidas hindavad geenius Christie NSVL

Wonderful American mehaanikainsener J. Walter Christie tagasi kahekümnendates leiutas midagi, mis on muutunud määratlemisel trend tankostroitelnoy mõtte juba aastakümneid. Kodus aga hinnanguliselt lennu loomingulise mõtte on madal. Ameerikas siis oli riigis väga rahulik ja valitsus oli huvitatud rohkem traktorid üle sõjalise Lintsõidukid. Suurbritannias, kus Christie müüdud proovi ka ei mõista leiutise eelised. Aga Nõukogude Liidus olid spetsialistid, kes mõistavad, miks selline peatamine rullid.

See oli varjus põllumajandusliku masina kere disain Dzhona Kristi kanti laeva ja tarnitud Leningradi. Seal ta leidis kiiresti taotluse. Pan-vedrudel on suurepärane omadused ja oli kaks eesmärki, võib olla varustatud nii jälgida ja ratastega liikuja.

Erinevused teiste Nõukogude tankid

Keskel Punaarmee peamine tank T-26 oli. Pidevat täiustamist ja kiire mudel line BT. Sõjatehnika vananeb kiiresti ning tema asemele pidi vabastama uue toote, mida tuntakse T-46. 1935 väravast läbi montaažitsehh läks esimene proov, erineb oma eelkäijast mitmed suured tornid silindrikujuline, kaalu ja parandada šassii disain, mis, nagu BT, saate teisendada ratast eemaldades lugusid. Seega nad said juhtiv taga rataste ja kaks nelja mõlemal küljel, mis oluliselt paranenud läbilaskvust. Esirulli saab pöörata nii autoga.

Sõidu kaasaegne, kuid vana ...

Ülevaade T-46 võimaldab teil teha järeldusi selle kohta, mida disainerid Kirov taime perioodil projekti tööde pole veel leidnud peamised põhiplaani kava, mis on muutunud reegliks tulevikus kõigile Nõukogude tankid. Käigukast on ees, eesmine pyatnadtsatimillimetrovoe broneering kaitstud meeskonna ja seadmed ainult täppe ja šrapnellikuulidest mootor töötas bensiinil. Masina kaal ületada 17 tonni. Caliber relv oli sel ajal üsna korralik, 45-mm, see oli piisavalt seda tabas võõra tank sellest ajast, sealhulgas täiustatud mudelid. Oli teine Märge ebapiisav revolutsiooniline disain T-46. Fotod käesoleva tank selgelt puudumisel isegi üritab on raudrüü plaadid kallutatud suurendada võimalus rikošett kui mürsk tabas. Terminid aktiivse tank suurtükivägi võidelda selle pole selgelt ette nähtud.

Seega võime järeldada, et T-46 oli prototüübiks kõik progressiivne ideid maailma tank oma aega ja disain šassii ja nad tabas, kuid tol ajal oli Nõukogude Liit juba ilmunud palju progressiivne ideid.

Eelised ja puudused

Peamised indeks, öeldes, et "meie tankid on kiire," ikka muljet maanteel tank kiirenes 80 km / h, mis viib võimas mootor (330 hj ..). On lugusid ta kõndis kiirusega 58 km / h. kaal veetud tonni 19 "hobused", et paljud soomustatud kaunitarid XXI sajandil ei ole halb. Halvem asjad olid usaldusväärsust. Keeruline ja raske edastamise sageli ebaõnnestuvad, mis koos väikese mootori eluiga ei ole lubatud kasutada masinat pikka lahingut.

Relvastus muljetavaldav. Pealegi ütles "EP" T-46 oli varustatud kolme kaliibriga relvi 7, 62 mm, ja üks või kaks leegiheiturid.

Negatiivne tulemus - sama tulemuse

Üldiselt disain see tank, arvestades kõrget klassi Nõukogude insener koolis, tõmbas Mighty kollektiivse lõpetamise projekti lõpetanud insenertehniline kolledžis. Selle disain on ilmselt kõik, sel ajal tuntud avatud avaldatud andmete allikad ning luure riigi relvastus riikidest - võimalike vaenlaste. T-46 ei olnud nii hea, kui mõni neist, ja mõnes mõttes isegi parem, kuid puuduvad mõned "koor", mis on iseloomulik meie koolis. See komplekt kurb saatus Projekti seeria ta ei lähe, vaid mõned autod olid ehitatud.

Asjata, siiski jõupingutusi inseneride ei saa nimetada Kirovi tehases. Pärast paar surnud ringist teed, nad olid veendunud oma lootusetuse ja hakkas tööle ka teistes valdkondades, kindlasti üha kuulsust loojad maailma parimad tankid.