ReisimineNäpunäited turistidele

Spratly saared: foto, ajalugu, kuulumine, puhkus. Spratly saarte lahing (1988)

Spratly saared on väike saarestik Lõuna-Hiina meres. Pikemat aega on nad saanud vastuoludeks mitme riigi vahel, kes on püüdnud pikka aega kontrolli saada. Maailma kõige ilusamad kohad kujunesid sõjalisteks toiminguteks, mitmete riikide vaheliste vastuolulisteks vaidlusteks.

Asukoht

Lõuna-Hiina meres on üle 400 erineva kivimaterjali, riffi ja muude koosluste, millest umbes 200 on osa Spratly saarestikust. Kõik need saared on algselt pärit korallist. Nad on väikesed ja väikesed. Kõrgus merepinnast ei ületa 6 meetrit. Kui need saarerühmad olid kutsutud Coral saarteks.

Spartley saared paiknevad Lõuna-Hiina merealal. See meri on Vaikse ookeani basseini poolsuletud ruum, mis asub Aasia, Indokhiini poolsaare ja Malacca rannikul , Sumatra saartel, Kalimantanil, Palawanil, Mindoros ja Taiwanis. Lõuna-Hiina meri on rikas saartel. Läheduses asuvad mitmed maailma suurimate supertankerite marsruudid. Teaduslike andmete kohaselt on selles valdkonnas suured nafta- ja gaasivarud kontsentreeritud. See on mere, mis on algselt strateegiline objekt, sest selle vett pestavad kuus suuremat riiki.

Saarte päritolu

Suurem osa saarestiku saarest on üleujutatud tõusude, riffide, kivine kaljudega, inimeludele sobimatu ning merelaevade jaoks tõsine probleem. Kuid strateegilises ja poliitilises mõttes on need väikesad saared maailmas väga olulised. Lõppkokkuvõttes lubab nende valdus riigiasutus nõuda mitte ainult saari ise, vaid ka vesi, mis koosneb ressurssidest. Kuni viimase sajandi 70ndate lõpust, elututele kiviklividele ja saartele pole huvi olnud.

Spratly saarte pindala on umbes 180 tuhat ruutkilomeetrit. Sellise alaga on maa-ala enda pisut üle 10 ruutkilomeetri. Kilomeetrid, sealhulgas ajutiselt hariliku merepinna kohal. Spratly saared paiknevad, mille fotod on esitatud 500 kilomeetri pikkuse Paraceli saarestiku lõunaosas. Nende arv ei ole konstantne, kõik sõltub ilmastikutingimustest ja aegadel. Kõik kooslused on hajutatud merre peaaegu tuhande kilomeetri pikkuse pikkusega kaare kujul. Kaugus "suurest maast":

  • Kalimantan - 30 km.
  • Palawan on 60 km kaugusel.
  • Cam Ranhi Vietnami sadam on 460 km kaugusel.
  • Hiina saar Hainan on 970 km.

Ajaloo lehed

Spratly saarte ajalugu on järgmine:

  • 59. aastate kaugemal aastal esinesid esmakordselt saarte hiina ajaloolased, millest seejärel sai teada Han dünastia geograafid .
  • Ainult 1211. aastal registreerus saarestik kõigepealt Hiina kaardil.
  • 1405. aastal jõudis kuulus hiina navigatoorium Zheng Hei ja külastas mitmeid saari.
  • 1478. aastal kukkus saarestiku rannikult portselanist valmistatud roogi sattuv laev.
  • 1530. aastal saadeti Albuquerque'is hiinlaste otsimisel meremees Alvarez De Diegos. Samal ajal külastab ta saarestiku läänepoolseid saari.
  • 1606. aasta veealal helistab spanish Andreas de Pessora avastatud saare - Santa Esmeralda Pequana. See oli üks Spratly saarestiku atollidest.
  • 17. sajandil, "Lõuna-maa-alade teekondade kaardil", nimetatakse Do Va Vahemere provintsis asuvas Spratly saari nimega "Yellow Sands". Pärast seda hakkab valitsev dünastia Nguyen saatma saarte kaldale igal aastal 18 laeva.
  • Hiinlaste valduses on Spratly saare deklaratsioonis esitatud Hiina ajalooliste märkmete põhjal 1710. aasta andmed. Samal ajal on Põhja saarel ehitatud Ida-võtme väike tempel.
  • 1714. aastal purustas Hollandi kolm laeva Spratlyst. Meeskonda päästsid Vietnami kalurid. Madalmaad on esindatud keisrile ja saadetakse seejärel oma kodumaale.
  • Nguyeni dünastia keiser kinnitab Lõuna-Hiina mere saarte "Hoang Sha" ettevõtet. Ettevõttes osalevad laevad saavad külastada kõiki saari 6 korda aastas.
  • Alates 1730. aastast kuni 1735. aastani kasutasid piraadid spratli saari lähtepunktiks Madalmaade, Briti ja Portugali laevade rünnakutele, mis möödusid. 1735. aastal hävitas Suurbritannia saarestikus piraatlinde.
  • Ajavahemikul 1758-1768 külastas Prantsuse admiral Charles Hector Theodus Vietnamist Bratly saarestiku kasutamist oma laevade parki hoidmiseks. Samal ajal märgib ta, et Euroopa valukäepidemed on võetud laevade poolt, mis kukkusid saarestiku ranniku lähedal.
  • Ajaloolane Le Kee Don 1784. aastal annab Korallide saartele uue kirjelduse.
  • 1786. aastal andis Generalissimo Tai pooldaja korralduse alustada otsinguid kollast, hõbedast ja suurtükivälistest saartelt vrakkidest, samuti haruldaste kalade ja kilpkonnaliste karpide valmistamist. Sel eesmärgil eraldatakse 4 laeva.
  • 1791. aastal avas Briti kapten Henry Spratley mitu saarekoolitust. Ta annab neile oma nime ametlikult.
  • 1798. aastal asutavad Briti saarel Spratly saarestikus vaatluskivi. Selle varemed on säilinud tänini.
  • 1816. aastal kuulutas keiser Zia Long ametlikult Vietnami suveräänsuse ja tema ülemvõimu Spratly saarte suhtes.
  • Ajavahemikus 1835 ja 1847 leiti Vietnami valitsejate dokumentides korduvalt viiteid Paraceli saartele ja Spratly saartele. Samal ajal ei ole tõendeid selle kohta, et saared kuuluvad Hiinale.
  • 1847. aastal andis Hiina keiser välja dekreedi sõjalaevade saatmise kohta, et uurida territooriumi Spratly maadesse.
  • 1848. aastal moodustas valitsev Vietnami kuningas Nam Ha väikese sõjalise garnisoni, et kontrollida saartega võõraste flotillade tööd.
  • Prantsuse ajaloolane Dubois de Jaxigny 1850. aastal tunnistab Vietnami kuninga saare reeglit.
  • 1876. aastal kirjutas Nguyen Chong "Vietnami ajaloo kirjanduses" saartele kuningriigi maade kuuluvuse.
  • Amboyne saarel ehitavad prantslased majakas 1887. aastal.
  • 1895. aasta saarestiku kallastel kaks laeva, mille koormus vask oli. Hainani saarte elanikud otsivad ja võtab ära lasti. Suurbritannia saadab Hiina juhtivale protestile märgukirja. Siiski saab ta vastuse, et see territoorium, kus lennuõnnetus juhtus, ei puuduta Hiinat ja Hiina valitsus ei vastuta Spratly saarte eest.
  • 1898. aastal, kui Hispaania-Ameerika leping allkirjastati, on märgitud Filipiinide ametlikud piirid, samas kui Spratly territooriumi ei kuulu.
  • 1901. aastal konfiskeeris Jaapan jõuga Dongsha saare ja müüs seda 1908. aastal Hiinasse.
  • Aastal 1906, "Hiina geograafia juhend", mis määratles selgelt riigi piirid. Spratly saared ei kuulu.
  • 1909. aasta juunis saatis Guangdongi ja Guangxi Hiina provintside kuberner saartele arestimisega saarele sõjaväeparteisid.
  • Prantsuse ekspeditsioon 1925. aastal kinnitab, et Paraceli saared on osa Vietnami riigist.
  • Prantslased "De Lanessanis" lähevad Spratly saarestiku kaldale õppima atoole ja fosfaadireserve.
  • 1960. aastal kuulutati Indakhiini kuberneri peadirektori korraldusel Briti territooriumiks Spratly saared.
  • 1933. aastal toimus Lõuna-Hiina meri mitmete saarte, sealhulgas Spratly, sõjaväe okupeerimine.
  • 1933. aasta detsembris lisati Spratly saarestik Kohinhiini (Hiina) provintsi. Spratly saart nimetatakse Nansha.
  • Jaapani välisminister teatas 1939. aasta märtsis, et Spratly saared on Jaapani territoorium. Aprillis protesteerib Prantsusmaa, väites, et sellel on õigused maale.
  • 1945. aastal loobub Jaapanist oma nõuded Spratlyle. Ja Hiina väed sattusid saarestikule Jaapani sõdurite relvitustamise ettekäändel.
  • 1947. aastal tegi Prantsusmaa Hiina valitsusele ametliku protesti Spratly saarte ebaseadusliku arestimise kohta. Kuid juba detsembris väljastatakse vastavalt Hiina nimede Sisha ja Nansha nimetus departemangu Paraselskie ja Spratly saarte nimed. Kõik need kuuluvad Hiina koosseisu.
  • 1950. aastal lahkusid Hiina valitsuse väed Taivanist peidus.
  • Filipiinide valitsus nõuab saarte omandiõigust 1951. aastal. Hiina protesteerib. Vietnami Bao Dai valitsus deklareerib oma ülemvõimu. Samal ajal kaotas Jaapan oma nõuded täielikult.
  • 1956. aastal toimus Filipiinide, Hiina ja Vietnami vaheline poliitiline ja sõjaline kokkupõrge. Prantsusmaa teatab oma seaduslikest õigustest Spratly saarele.
  • Kuus riiki kuni aastani 1974 arutasid saarestiku omandi üle. Erinevad saared on liikunud eri riikidesse.
  • 1974. aasta jaanuaris toimus Hiina mõned saarte pommitamine. Vietnami valitsus palus ÜROl abi. Siis küsis Vietnami välisministeeriumi juht USA-lt abi.
  • Kuni 1988. aastani tekkisid Lõuna-Hiina merealade veealal saarte territooriumi jagunemisel minimaalsed kokkupõrked. 1984. aastal liitus Brunei vaidlustega.
  • 1988. aastal oli relvastatud konflikt. Spratly saarte rühma Johnson Reefi rühmitus oli Hiinas ja Vietnamis sõdinud võitluses Spratly saarte vahel. Samal ajal tapeti 70 Vietnami meremeest. 1988. aasta Spratly saarte lahing sai kõige verevoolu kogu vaidluste ja väidete perioodiks. Surnud Hiina sõdurite arv ei ole kindlaks tehtud.
  • Kuni 1996. aastani olid verevereksed maad. 1996. aasta jaanuaris toimus Filipiini ja Hiina sõjalaevade vahel suurtükivägi.
  • Territoriaalsed vaidlused pole seni vähenenud, kuid on liikunud rahumeelsetele kanalitele.

Vaidlused Spratly ümber

Piirkondlikud vaidlused, mille keskuseks oli riigile kuuluv Spratly saar, põhinesid mitmel põhjusel, millest peamised:

  • Geopoliitilised motiivid.
  • Veoteede kontrollimine.
  • Piirkonnas viibimine.
  • Piiride ja majandusvööndite laienemine.
  • Valdkonna kõigi loodusvarade omandamine.

Samal ajal ei kavatseta vabatahtlikult täielikult vabastada Spratley õigust, kui ükski riik seda nõuab. Kuid on tekkinud uus riik, väites oma huvisid saarestiku suhtes. See on USA, riigi huvi on õli. Kõiki saari peetakse lubavaks süsivesinike jaoks.

Kontroll saarte üle

Praegu on Lõuna-Hiina merealadel kujunenud keerukas olukord. Mitmete Spratly saarte jõudude ja tarnete joondamine on järgmine:

  • Hiina kontrollib saarte 9 atola.
  • Vietnami garnisonid asuvad 21 saarel.
  • Filipiinid esindavad end kaheksas saarel.
  • Malaisia kontrollib 3 saart.
  • Taiwestani suurimas saarel on Taiwani väed.
  • Ülejäänud saared jäävad vabaks (suhteliselt).

"Seaduse kohaldamine merel"

Nüüd on saarte positsiooni võimalik määrata ainult "mereõigusena". Nüüd on see "tõhus okupatsioon". See tähendab, et seaduse kohaselt ei ole ükski riik maailmas õigus nõuda territoriaalvete majandusvööndit või külgnevat riiulit. See on võimalik ainult saarte asustusega ja majandustegevuse juhtimisega. Kuid enamik neist saartest on nii väikesed või perioodiliselt üleujutatud, et nende asustust ei saa lahendada.

Vastasseisu lahendamine

Sellepärast astuti 1994. aastal samme konflikti lahendamiseks rahumeelselt. ÜRO konventsiooni ratifitseerimiseks võeti vastu resolutsioon. Vietnam ja Hiina jõudsid jõudsalt üksmeelele, lahendades vastused küsimustele, mis käsitlevad Spratly saarte suveräänsust 50 aastaks edasi lükata. Otsustati kahepoolselt loodusvarade ühist arendamist.

Kunstlike saarte ehitus

Kuid ametlik Peking alates 2002. aastast on suurendanud jõupingutusi riiulite väljaarendamiseks. Tehisime tööd tehisaarte ehitamiseks. Need on vastukaalutlused teiste riikidega. Pärast nende saarte populatsiooni omandab Hiina nende üle jõu.

Spratly saarestiku kunstlikud saared on turistide jaoks paradiis. Kuid siiani on neid asustatud vaid sõjavägi. Hiina laieneb aeglaselt Lõuna-Hiina meri "enda" saarte territooriumile. Need kooslused võivad vastu pidada mis tahes ehitistele ja ehitistele. Hiina häirib Ameerika Ühendriike, mängib Jumalat, teeb saarte ehitamist, muutes kiviseid atollid ilusateks saarteks koos valgete liivarandade ja roheliste massiividega. Ühel endistest riffidest ehitati maandumislipp ja kasvuhoone. Kunstlikel saartel on juba 4 lennuvälja.

Lisaks poliitilistele eesmärkidele tegeleb Hiina saarte ehitamise majanduslike huvidega. Kunstlike saarte loomine võimaldab Hiinal esitada ainuõiguslikud nõuded territoriaalvetes 200 miili ulatuses. USA deklareerib Hiina kunstlike saarte tunnustamist Lõuna-Hiina meres alates 2012. aastast, kuid jõupingutusi ei rakendata.

Nüüd, kui kunstlikult kasvas maa, suutis Hiina oma majapidamisi laiendada 1,5 ruutkilomeetriga. Saarte piirkonna suurenemine võimaldab lõpuks naaberriffide, atollide ja saarte lisamist.

Hiina tööjõu tulemuste vaatamisel on tunne, et turistide Spratly saarte puhkus suudab pakkuda täielikku õndsust. Kui saarte ehitus jõuab oma apogeele, kui leida kogu vajaliku infrastruktuuri mugavaks puhkeks, saab see Spratly maailmaturismi "Meka". Lisaks sellele vastavad saarte kliimatingimused ja geograafiline asukoht kõikidele kriteeriumidele hea puhkepaika.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.